起亞加速品牌煥新，賽圖斯上市在即

賽圖斯不僅是起亞布局國內緊湊型SUV細分市場的重磅車型，同時也是起亞新能源轉型前的重要車型。

【資料圖】

4月10日，起亞官方宣布旗下全新SUV賽圖斯將在4月18日舉辦的第二十屆上海國際車展上首發上市，進一步擴大起亞全球車型在中國的布局。

作為起亞全球戰略的重磅車型，賽圖斯可視為起亞SP概念車的量產版本，定位緊湊級SUV，提供1.4T+7DCT和1.5L+IVT兩套動力選擇與共計7款配置車型，外觀設計偏向年輕化，前期釋放的預售價為9.19萬元。

據了解，新車將搭載全新升級的Kia Connect智能互聯系統，囊括流媒體服務、導航&支付、遠程觸控、語音控制等黑科技，且可進行S-OTA升級，此外還配置L2+級智能駕駛輔助系統與藍牙鑰匙遠程控車、ETCP停車場自動支付、車家互聯等功能。

據官方披露數據顯示，2022年賽圖斯全球累計銷量310,418輛，位居起亞全球銷量榜第二位，今年1-2月，賽圖斯全球累計銷量共計53,673輛。隨著該車型即將在中國上市，將直面國內緊湊型SUV細分市場，對標豐田鋒蘭達(參數|詢價)、本田XR-V(參數|詢價)等車型。

據乘聯會近日公布數據顯示，2023年3月國內SUV市場零售銷量為72.8萬輛，與去年同期相比減少2.3%，環比2月增長12.0%。從數據不難看出，國內SUV市場較大的發展潛力。具體至緊湊型SUV市場，則內卷嚴重，多家車企紛紛優惠降價跟進價格戰，其中全新第三代榮威RX5(參數|詢價)降價力度最高至25,000元，限時售價9.99萬元起。對比來看，賽圖斯有望憑借其較低的價格與性價比優勢攪動市場。

賽圖斯不僅是起亞布局國內緊湊型SUV細分市場的重磅車型，同時也是起亞新能源轉型前的重要車型。

據悉，在3月20日舉辦的“2023起亞中國新能源戰略發布會”上，起亞發布中長期電動化藍圖并宣布正式進軍中國電動車市場。發布會上，起亞EV6(參數|詢價) GT、起亞EV5概念車以及EV9概念車三款新型電動車首次在國內亮相，而在即將到來的上海車展上，上述三款車型也將在起亞電動化產品陣容里展出。

起亞規劃，從2023年至2027年，起亞中國將推出基于電動化全球模塊型平臺E-GMP平臺的共計6款EV車型，定下至2030年總銷量達到45萬輛的銷量目標，其中，EV車型銷量18萬輛，占比總銷量的40%。

自東風汽車轉讓股權后，起亞在華股東發生變更，或受此影響，起亞在華合資公司資產負債率一度達到了119.3%。隨后，在去年年底的成都車展上，起亞正式發布New Kia戰略規劃，將以新合資公司為基礎，在品牌、產品、營銷等方面全面推進品牌革新戰略。

今年作為起亞在中國品牌煥新的進階之年，在全面新能源轉型前，押注燃油仍然是其在中國市場發展的重心。如此一來，賽圖斯則肩負著豐富起亞產品矩陣、促成品牌年輕化發展、加速推進New Kia戰略的重任。

據公開數據顯示，起亞今年3月全球總銷量為27.8萬臺，在華銷量約1.1萬輛，占據近4%的全球總銷量。在華的銷量不振將是起亞當前首要解決的問題之一，正如起亞全球總裁兼首席執行官宋虎聲在發布會上所言，“確保中國市場的成功是起亞全球戰略的核心要素”。