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11月1日,智己L7(參數|詢價)全新SP性能版正式上市,Snake Performance Lite與Snake Performance版本分別要價47.88萬元和57.88萬元。值得一提的是,這輛50萬元級的電動汽車,已經是國內量產車的性能天花板。
在浙賽量產電動車圈速榜排行中,來自智己汽車的L 7 SP版本以1分42秒212的圈速,超越AMG EQS(參數|詢價)和保時捷Taycan(參數|詢價) Turbo S,成為“浙賽最快量產電動車”。在他的身后,還有寶馬M5(參數|詢價)、奧迪RS7等一系列頂級性能車。毫無疑問,以上汽奧迪A7L(參數|詢價)的價格,買一臺國內最速量產車,可謂性價比頗高。
智己L7 Snake Performance到底有啥來歷?他跟智己L7又有多少差別呢?智己L7 SP不僅在外觀上,增加了專屬啞光色、黑色鍛造輪圈等特色外觀套件,IM Motorsport高性能運動部門更是為智己L7 SP進行了大幅度性能提升。車身高度足足降低了45mm,重心更低,整車便有了更高的操控極限。前245mm和后275mm的米其林Cup 2R 半熱熔輪胎,能夠緊緊地抓住路面,20英寸的輪轂經過輕量化鍛造,成功減重4.3公斤(單只)。
整車的冷卻方式也經過了一番改進,強化電機冷卻系統的方式,智己L7 SP的極限功率提升至445kW,更強的動力輸出帶來的是3.7s的百公里加速成績。其次,智己L7 SP的底盤調教也得到了進一步提升,其橫向穩定G值達到了驚人的1.19G,看齊同級標桿保時捷911(參數|詢價)。正是通過一系列的改進,智己L7 SP成功登頂國產最速量產車,將AMG EQS、寶馬M5、奧迪RS7甩在身后。
智己L7是一款車長超過5米的中大型車,整車尺寸達到了5098/1960/1485mm,軸距更是達到了3100mm,整車提供雙電機四驅的動力模式,常規版本車型已經能給出425千瓦的系統最大動力輸出,綜合扭矩更是達到了725N·m,CLTC模式下,純電續航里程為615km。SP版本在常規版本的基礎上,經過一番細節化處理,成功躋身高性能車行列,成為了自主品牌強勢崛起的代名詞。
寫在最后
在性能車領域,奔馳AMG、寶馬M系列、奧迪RS系列,無疑是過去那個時代的標桿產品,但過高的價格也讓消費者與性能體驗無緣。如今,智己L7 SP高性能版本上市,無疑打破了國外品牌對該領域的封鎖,更重要的是,智己L7 SP高性能版本只要他們的一半價格。但我們也應該注意到,電動汽車在性能方面有著先天性的優勢,智己也應該不僅僅只沉迷于性能上的數據,更要注重消費者的長遠需求,以及緊跟市場的飛速發展。