環(huán)球快消息！雪鐵龍凡爾賽C5 X，在日本比埃爾法還貴，你能受得了嗎？

最新銷量數(shù)據(jù)顯示，8月神龍汽車銷量為10081輛。不僅實現(xiàn)了今年前8個月，銷量同比增長43%。而且更是連續(xù)21個月，實現(xiàn)了銷量同比正增長。

(相關(guān)資料圖)

應該說，神龍汽車能夠取得如此銷量成績，與凡爾賽C5 X這款車型有著很大的關(guān)系。

自去年9月上市以來，雪鐵龍C5(參數(shù)|詢價) X雖然在銷量方面相比同級別的德系車和日系車，沒有那么搶眼，但卻成為目前法系車中銷量最好的車型。

也正是因為凡爾賽C5 X相對不錯的市場表現(xiàn)，讓銷量低迷的法系車看到了一絲的希望。

作為一款中型掀背轎車，凡爾賽C5 X 14.37萬元的起售價，說實話并不算高，頂配車型的售價也只有18.67萬元。

新車不僅在外觀設(shè)計上顯得非常優(yōu)雅，而且駕駛感受和乘坐空間方面的表現(xiàn)，車快評認為在同價位的車型中，不能說是最好但也絕對不差。

然而，在很多國人消費者看來，寧愿多花錢買德系和日系的雅閣(參數(shù)|詢價)、凱美瑞(參數(shù)|詢價)，可能也不會選擇凡爾賽C5 X。

最主要的原因，我想最主要就是這是一款法系車。

接下來，就要說重點了。

據(jù)媒體報道，今年10月1日凡爾賽C5 X將會在日本國內(nèi)正式上市。將推三款車型，售價區(qū)間為484萬~636萬日元。

折合人民幣，大概為23.4萬~30.9萬元。

相比凡爾賽C5 X在國內(nèi)市場14.37萬~18.67萬元的售價，明顯貴了不少。

了解凡爾賽C5 X的人都知道，這款車目前是有東風雪鐵龍在國內(nèi)生產(chǎn)，面向全球銷售的車型。

也就是說，凡爾賽C5 X，是標標準準的“中國造”。

我們中國造的車，賣到日本市場，比國內(nèi)市場貴了近10萬元，足以說明我國目前汽車工業(yè)的先進水平，絲毫不亞于有著“汽車強國”之稱的日本。

再深入的探討一下，雪鐵龍C5 X在日本市場的售價相當于哪個層次，我們拿一款車來做參照。

這款車，就是在國內(nèi)售價高達百萬元的"面包車之王"豐田埃爾法(參數(shù)|詢價)。

在日本本土，豐田埃爾法入門版車型的售價僅僅只有359.7萬日元。

這樣對比下來，雪鐵龍C5 X在日本的售價，居然比豐田埃爾法都要貴，這你受得了嗎？

之所以會出現(xiàn)這種現(xiàn)象，原因又在哪？

值得我們深思。

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