廣州招商旅運創新“跨界” 轉型互聯網+定制客車運營

廣州招商旅游客運公司(以下簡稱“招商旅運”)成功創新“跨界”，從旅游市場拓展到通勤團體，并轉型互聯網+定制客車運營模式。

今年6月底，首批15輛蘇州金龍海格純電動客車投入運營;第二批車輛將在10月陸續投運。廣州招商旅運總經理李偉雄表示：“這批純電動客車運行效率高、續駛里程長，能覆蓋珠江三角洲周邊城市線路，而且降低車輛運營成本60%左右，為公司進一步轉型升級創造了更大空間。”

跨界通勤包車嘗試定制客車

成立于2003年的招商旅運隸屬于港中旅體系旅游板塊，在旅游包車、汽車租賃等業務領域深耕多年。

李偉雄表示，面對旅游出行方式多元發展、長途旅游客車業務銳減等趨勢，招商旅運一直在嘗試業務拓展及運營轉型。從2019年開始，招商旅運加大企事業單位通勤包車業務的投入，目前已成為該公司主營業務。

李偉雄認為，旅游客運市場萎縮，實質上是需求變化。他說：“以前是固化的傳統業務，現在需要我們把資源重新整合、主動找到新需求的新業務。互聯網+定制客車的模式，是面向未來發展的重要布局。”

招商旅運自主開發出“壹出行”智能綜合出行服務平臺，提供包括通勤車、包車、快車及城際網約車業務的一站式出行解決方案。

“互聯網、車聯網的結合應用，讓我們更好地對接用戶需求，能根據上座率及時調整。”李偉雄舉例說，當前公司開通的多條定制客車線路，連通廣州重點樓盤社區與各大交通樞紐，確保一人一座、專線直達，費用合理，得到乘客歡迎。這是基于大數據匯總分析的結果。另一方面，通勤班線用戶通過登錄APP平臺，可實時查詢班線的發車狀況。

堅持品質選擇

“招商旅運現有各類客車120輛，其中71輛為大中型客車。今年最新一批采購的15輛蘇州金龍海格KLQ6111純電動客車上線后，新能源車型占比接近3成。”李偉雄表示，未來的車輛更新，會優先考慮純電動車型。

李偉雄解釋說：“一方面節能環保的大趨勢是社會共識，純電動車型技術、產品已相當成熟，能滿足運營需求;另一方面就是經營成本方面的考慮，純電動車型更具成本優勢，日常維護成本也降低了。據測算，切換純電動車型的成本縮減60%左右。”

在純電動車型的采購方面，李偉雄堅持三個維度考量：車輛品質、續駛里程和性價比。他表示，最重要的就是車輛品質，因為車輛品質與行車安全、運營成本直接相關。

這也是招商旅運選擇蘇州金龍海格純電動客車的原因。李偉雄介紹稱，招商旅運創建之初便采用了蘇州金龍海格客車，經多年運營，以實際表現證明了海格客車的高品質。這其中KLQ6858車型在公司服役超過10年、行駛里程達60萬公里，非常可靠。

海格客車升級服務再上臺階

招商旅運在今年6月正式上線運營的蘇州金龍海格KLQ6111純電動客車，配裝187kWh動力電池，設有48座和50座兩種座位布局。

這款車型傳承蘇州金龍海格客車優秀外觀及人性化設計，在舒適、節能方面表現優異。李偉雄驚喜地發現，新車型上線近一個月，好評不斷，大大提高了招商旅運通勤包車的服務體驗。

招商旅運通勤包車客戶覆蓋廣州市諸多大型企事業單位，包括南方航空、白云機場及中國郵政、南方電網等。通勤班車既要求準點率，又講究舒適度，車輛綜合要求比較高。

李偉雄強調說：“我們的通勤班車出車頻次高，一天好幾班。海格純電動客車可實現滿電運營200至250公里，完全可勝任廣州市內通勤線路使用，也能安排到廣州至中山、珠海、東莞等珠江三角洲周邊線路運營，為公司服務升級創造更大空間。

“粵港澳大灣區一體化發展的城市網將帶來更多商旅資源。同時，在整個行業發展過程中，客車企業的車型儲備、定制生產能力也是我們未來合作的重要因素。”李偉雄表示，蘇州金龍優質的產品與周到的售后服務，都是招商旅運推進“綠色交通”和“智慧交通”轉型升級的重要支撐。(格林)