奇了怪了，日系車怎么開始舍得用料了

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一直以來大家對(duì)于日系車的安全性都保持懷疑的態(tài)度，當(dāng)然這也很正常，畢竟日系車用料都跟節(jié)省，以前的日系車碰撞測(cè)試A柱彎折以及一些自行車跟日系車相撞，自行車的車轱轆都能嵌入到日系車的車頭里面去，可見日系車用料有多節(jié)儉。不過不知道為什么突然間日系車開始轉(zhuǎn)性了，也開始注重安全和用料了。

近日某媒體對(duì)幾款轎車進(jìn)行了拆解，混動(dòng)思域(參數(shù)|詢價(jià))的用料出乎意外，前后防撞梁竟然都用了鋁的，并且在A柱的用料強(qiáng)度上也是排名前列，這在以前想都不敢想。

同時(shí)在最近中保研公布的第一批碰撞測(cè)試成績(jī)中，豐田賽那(參數(shù)|詢價(jià))和本田皓影(參數(shù)|詢價(jià))的25%偏置碰撞測(cè)試竟然也是優(yōu)秀，要知道上一代皓影是被戲稱為直接把中保研信譽(yù)撞沒了的車型，上一代皓影在25%偏置碰撞測(cè)試中A柱是直接彎折的，雖然也得了優(yōu)秀的成績(jī)但是沒人信，而這次新一代皓影在碰撞測(cè)試中A柱沒有彎折，看來也確實(shí)改進(jìn)了一下。

那么日系車怎么突然間就變性了呢，難道是車企良心發(fā)現(xiàn)？車賣場(chǎng)覺得估計(jì)現(xiàn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，消費(fèi)者也越來越注重安全性，一旦一些車型被測(cè)試出用料差以及安全性不佳，那將會(huì)被打入萬丈深淵，很有可能再也翻不了身，所以估計(jì)這些日系車也不敢在鋌而走險(xiǎn)了。

日系車都開始加強(qiáng)安全性和提升用料強(qiáng)度了，也希望咱們某些自主品牌也跟上節(jié)奏吧。