如今,汽車電動化在中國車市如火如荼,也是各大車企不得不面對的問題。不過,三電故障依然是不可忽視的問題。近日,因為旗下部分電動車型存在三電故障可能造成安全隱患方面的問題,寶馬決定在國內(nèi)車市召回相關(guān)車型。
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另一方面、召回生產(chǎn)日期從2022年6月28日至2022年9月1日的部分進口iX電動汽車,共計8臺;
此外,寶馬中國還將召回生產(chǎn)日期為2022年9月1日的進口i7電動汽車,數(shù)量比較少,僅為1臺。
這些車型召回,從2023年8月11日正式開啟。至于召回的原因,則是因為召回范圍內(nèi)的車型,由于供應(yīng)商生產(chǎn)流程失誤,組合充電單元受損出現(xiàn)工作異常。
在電動車市場,寶馬目前在中國車市的表現(xiàn),并不算精彩。不過,2023年上半年,寶馬旗下電動車的銷量增長態(tài)勢,還是比較強勁的。
寶馬集團公布的數(shù)據(jù)顯示,2023年1-6月份,寶馬集團在中國車市的累計銷量為39.26萬臺,同比上漲3.7%。
其中,純電動車方面,寶馬集團在中國市場的單月銷量為4.49萬臺。相比去年同期,寶馬電動車的銷量上漲了283%。
行業(yè)綜合銷量數(shù)據(jù)顯示,2023年7月份,寶馬i3(參數(shù)|詢價)的單月銷量為3590臺。與上個月相比,寶馬i3的單月銷量下滑了25%。
這意味著,雖然上半年寶馬電動車在國內(nèi)車市取得了不錯的增長態(tài)勢,但是目前寶馬電動車在國內(nèi)車市依然面臨著一定的壓力。
最后,本文涉及到的部分車型銷量數(shù)據(jù)來源于第三方平臺發(fā)布的行業(yè)綜合銷量數(shù)據(jù)。第三方平臺數(shù)據(jù)說明顯示,其嚴(yán)格按照汽車流通協(xié)會和廠商公布的銷量與平臺對應(yīng)關(guān)系進行展示,僅供參考。
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