第500萬輛 比亞迪的新能源堅持迎來了花開

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8月9日，比亞迪第500萬輛新能源汽車正式下線，“時間的朋友”跨年演講主講人、得到App創始人羅振宇成為騰勢N7的車主。

發布會現場，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福回顧了比亞迪這20年對新能源的堅持，一度哽咽。沒有經歷過黑暗很難理解這么多年的努力和堅持，現在終于撥開云霧見花開，成為中國新能源汽車的第一梯隊。

比亞迪第500萬輛新能源汽車下線

20年時間，比亞迪一直在做一道關于新能源、關于中國汽車的證明題。作為新能源汽車行業最早的參與者和推動者，在造車之初比亞迪就受到各界的質疑和反對：“做電池的企業能做好車嗎？”比亞迪仍堅定邁入新能源汽車這一“無人區”，每年咬緊牙關進行技術研發投入。截至目前，比亞迪擁有11個研究院，超9萬研發人員，研發總投入超千億，現在平均每個工作日遞交19項專利申請，獲得15項專利授權。比亞迪已推出刀片電池、DM混動、CTB電池車身一體化、易四方、云輦等一系列顛覆性技術，推動新能源汽車行業的持續變革。

比亞迪堅持用技術創新做一道證明題

現在的市場成績也給比亞迪的努力和堅持一個大大的肯定。連續的銷量霸榜、日益增長的出口量和廣大車主的良好口碑，都令“比亞迪”這個品牌從最初不起眼的自主品牌汽車轉變成以技術為核心的首選新能源汽車品牌。同時，新能源汽車的成功也推動我國從汽車大國邁向汽車強國，彎道超車，不再被“卡脖子”。

中國已經成為新能源汽車強國

王傳福表示，新能源的發展趨勢是不可逆的，并預測2025年中國市場新能源汽車滲透率將超60%，中國汽車品牌市場份額將提升至70%，實現跨越式發展。同時，中國有創造世界級汽車品牌的基礎和實力，中國汽車產業必將誕生一批令人尊敬的世界級品牌。

新能源汽車的變革浪潮中，中國品牌大有可為見證中國品牌的力量，比亞迪成為全球首家達成第500萬輛新能源汽車下線的車企，這份成績屬于比亞迪，更屬于中國汽車品牌。在一起，才是中國汽車，比亞迪將與同行攜手并進，共同打造令人尊敬的世界級品牌，為全球汽車工業變革注入中國汽車力量，以領先科技助力全球實現綠色夢想。