試駕即下單的女程序員：從超混電驅 軒逸身上看到自己的影子

工作幾年，小紀終于買車了。這輛超混電驅 軒逸(參數|詢價)是她在車展上看到的，試駕后就果斷交了定金，一個月后便搖身一變成為“有車一族”。

從小就喜歡科技與技術相關事物的小紀，與其他女孩子不太一樣。小時候，其他女生在玩芭比娃娃，她用一把螺絲刀將家里的音響拆得七零八落；青春期，其他女生在看言情劇、討論明星帥哥的時候，她在搗鼓電腦，研究如何編寫程序，導致父母一度以為她沉迷電腦，差點把電腦給賣了。

高考成績出來以后，小紀在父母的反對下堅持選擇了軟件工程專業，比起當醫生或者老師，她更渴望學習與計算機相關的專業。

(資料圖片)

畢業后的小紀如愿以償地拿到了自己想要的offer，成為一名程序員。工作了幾年，小紀也稍微有了一些積蓄，加上父母表態要資助小紀，買車也就提上了日程，開始物色車。

對于她來說，車不僅僅是代步工具，還是她“靈魂”的外顯，是生活品味的象征。

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對于選擇什么樣的車，小紀也有自己的主意。

在小紀看來，電車是趨勢，不過想想充電的問題，就猶豫了。最后，小紀決定首選混動車。這是有“現實經驗”做支撐的。在選擇超混電驅 軒逸之前，她默默觀察了一圈周圍的有車一族，最終得出了這樣的結論。

開油車的同事A經常抱怨油價太高，尤其夏天開空調，油耗增加，花費就更大了，感覺每天都是在燒錢，一年算下來，還是要多花不少錢；并且和同事聊了聊，相比起電車來說，油車的駕乘體驗確實沒有電車來得絲滑，靜謐性和動力響應也相對略遜一籌，他夸張的說到：“有種開了電車，再也不想碰油車的感覺”。

但反觀開電車的同事B，他雖然是沒有油價焦慮，不錯的駕乘體驗也有了，但兩三天就得充一次電的頻率，讓小紀覺得實在麻煩，稍微去遠一點的地方就得擔心電量夠不夠，腦袋上的頭發除了焦慮編程，還不夠焦慮續航的。要是圖方便自安充電樁，那還得考慮買車位，現階段的小紀可還沒有規劃這筆預算。

除了避免這些缺點之外，科技控的小紀還希望，自己的愛車能兼具舒適、時尚和大空間，最重要的是要有足夠完善的智能配置，畢竟智能新時代，這方面一定要跟得上，她一直堅信科技可以賦能更美好的生活，能提升生活的幸福感。年輕人嘛，不做取舍，想要的產品點就全都想擁有。

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后來，小紀在網上做“功課”時，了解到了超混電驅 軒逸，高級的前臉、修長的車身輪廓、時尚簡約的雙拼內飾，以及新款冰巖藍的顏色，都長在她的審美上，于是她開始對這款車進行深入了解，還到線下4s店去試駕，這車可以說是給了她很多驚喜。

“它和其他車給我的感覺都不一樣，很獨特。”小紀如是說，“感覺能在超混電驅 軒逸身上看到自己的影子。”

小紀說，超混電驅 軒逸“全時電驅”的驅動方式很吸引她。采用的e-POWER混動技術，全程用油發電，實現100%純電驅動車輪前進，完美解決了她之前考慮的電車充電問題。同時，依托于純電驅的驅動方式，超混電驅 軒逸開起來就有如純電車般的順暢感，動力響應也很不錯。重要的是，它還很省油。在不堵車的情況下，從她家到公司要開半小時的車，等于一天至少有一個小時處于通勤路上，車好開很重要，省油也很關鍵。而超混電驅 軒逸的這些優點，正好也打消了買車前她對“油車”、“電車”的一些顧慮，所以去店里試駕完后，這臺車就順利地上了她的“購物清單”。

作為一枚新時代的女性，從事程序員工作的小紀，要比其他人更推崇科技改變生活的理念。學車的時候，教練總告訴她，想開好車，得眼觀六路、耳聽八方，各種按鈕開關要盡在掌控之重，才能游刃有余。但小紀覺得，開車時的許多其他操作，都是不必親力親為的，現在的智能技術這么發達，只要有不錯的智能配置，一定能讓她開車更輕松，她也可以更專注前方，畢竟安全才是第一位的。因此，超混電驅 軒逸搭載的Nissan Connect 超智聯2.0系統就正中她的下懷，導航、音樂、開關空調、開關車窗等功能，都可以通過語音交互動口不動手地使用。甚至手機APP還能遠程控制車輛，遠程啟動車輛、遠程開空調等這些上車前能提前搞定；除此之外，車機系統還可以和家里的一些電器實現互聯，這些都讓小紀這個科技控狂喜，科技是真的能提升幸福感的！

自從有了車后，結束一天的工作坐上車，是小紀最放松的時刻。除了“下班使她快樂”這個原因外，更重要的是，下班回家的路途，可以肆意享受自由的時間，播放一首小曲兒，音符從車里自帶的BOSE音響中飄揚而出，別提多愜意了。有時候下班約小姐妹吃個飯，車機系統的導航識別又快又準，她完全不用專門買個手機支架，盯著小小的手機屏幕看導航了，這讓天天在數據海洋里捉蟲的她有了一種松弛、可靠的感覺。

同樣地，在小紀看來，科技除了讓大家有更好的生活體驗外，還應該是可以幫助解決問題、降低風險的。超混電驅 軒逸搭載的i-safety主動安全系統小紀也是很認可的。通過車輛的雷達系統和搭載的攝像頭配合，可以監控并預判車輛在行駛中的潛在風險，必要情況下進行自動干預，提升駕駛的安全性。比如疲勞智能預警功能，對于程序員小紀來說加班是家常便飯，經常下班已是凌晨，雖然有輛車回家很方便，這也是父母催她買車的主要原因，但深夜下班也有疲勞駕駛的風險，此時如果系統監測到司機的注意力在一段時間內下降，就會用3D平視顯示屏和蜂鳴聲來進行預警。除此之外，還有預碰撞智能剎車功能、變道盲區預警功能、油門誤踩糾正功能等等，對于小紀來說，這些都很實用，也可以讓家里的父母放心很多。

提及智能配置，駕駛輔助系統也是不得不提及的一項。超混電驅 軒逸搭載的ProPILOT 超智駕系統，小紀在使用后，也有話說。

“每天上班的早高峰都靠它。”小紀笑著說，“根據實際當天實際的路況，我會設置好和前面那個車的間隔距離和速度，然后我的軒逸就可以自動跟車了。說實話，我這也算是個新司機，堵車的時候我要自己開的話，老被別人加塞，有幾次就上班遲到了，自從用了ProPILOT后，就好了很多，簡直是我的福音。”

除了動力與科技之外，小紀覺得超混電驅 軒逸所帶來的舒適感也是數一數二的。程序員是一個需要經常加班的工作，忙碌了一天之后坐上車，就能收獲回家后癱在沙發上的感覺，這樣的療愈感是小紀急需的。“當時買車時，銷售就跟我講了‘日產大沙發’這個名號的來源，主要是因為日產一直采用人體工程學設計的座椅，符合人體曲線，坐著就和家里的沙發差不多，也得到了很多車主的認可，所以這點還蠻打動我的，畢竟我是真的需要這種椅子。”除了駕駛座，小紀還分別試了副駕和后排，發現每一個位置坐起來都很舒服，“并且后排的空間還很大，大空間配上“大沙發”，平時下班載幾個順路的同事，坐著不局促，那我也會很有面兒！“除此之外，她都計劃好了，等最近忙完手里的項目就請個年假，和爸媽一起，來一場說走就走的自駕旅行，順便和老爸討教一下駕駛經驗。

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小紀說，選擇超混電驅 軒逸，除了實力，還因為它代表的生活態度。

有車之后，車便成為了與生活息息相關的存在。人、車、生活，三者獨立，卻又相互融合。在體驗了超混電驅 軒逸之后，小紀更明白了日產“人·車·生活”的這一Slogan中蘊含的品牌理念和生活愿景。

“打開車門就像回到了另一個家。”小紀是這樣形容超混電驅 軒逸的，“安心、可靠、舒適，還有獨處的悠閑，家所擁有的感覺它都能給我。”

提車已經幾月有余，說好的年假也提上日程，小紀已經準備好了，與超混電驅 軒逸共同開啟下階段的幸福生活。