僅售8.99萬起,配有“中央空調”,江淮釔為3正式上市

  • 發表于: 2023-06-19 11:29:10 來源:愛卡汽車網

前陣子在網上看到一個觀點挺有意思,這個觀點認為人類壓根不是如達爾文的進化論那般由猿類進化而來的,而是來自外星,因為人類在地球上生存了很多年,卻還是無法很好地適應地球的環境。

似乎還有不少例子能佐證這一觀點,比如人經常會生病、沒有和其它動物一樣的皮毛可以用來御寒或散熱的生理系統、人類在分娩時會因為胎兒的頭部過大而產生困難,甚至需要差不多十年時間才能勉強生活自理...


(資料圖)

你別說,聽起來似乎還真有那么幾分道理,何況現在還有很多史前生物延續至今不但存活著,而且似乎沒怎么進化,比如被網友戲稱為“三嫂”的科莫多巨蜥、有著“娃娃魚”之稱的大鯢等等。

當然,這些理由遠不足以推翻達爾文的進化論,而且別的方面的“進化”是顯而易見存在的,比如文字。現在大部分文字都“進化”成簡體字了,但也有些“漏網之魚”還是很復雜,有些還被使用得極少,比如上面說過的“大鯢”中的鯢字,再比如今天咱們要聊的主角江淮釔為3,它的這個“釔”字就很少被使用。

看到這個“釔”字,可能大家情不自禁會念四聲,畢竟“平億近人”是大家共同的夢想,實際上它得念三聲,和“以”同音。釔是一種灰黑色的稀土元素,這種元素雖然不常見,但用它制作的物品大家一定多少有所耳聞,比如特種玻璃、雷達、激光器等等,

近兩年,大家應該沒少聽過“激光雷達”、“毫米波雷達”之類的,畢竟智能輔助駕駛是新能源車的重點宣傳方向,這或許也是江淮釔為3如此取名的原因。最近,這款名字有些奇特的車型正式上市了,售價區間為8.99-12.79萬元。

江淮釔為3剛露面的時候就引起了比較廣泛的關注,倒不是因為它的名字,而是外觀,這款車的前臉有何特別之處我就不多說了,它也不是第一款采用類似設計的國產車,比如之前的歐拉好貓(參數|詢價)甚至整個歐拉品牌都多少帶點這意思,好看就行了。

江淮釔為3的外觀就一個主題:將可愛進行到底,它車身線條柔和,大燈前后燈組都是類似圓形,它的定位是小型車,長寬高分別是4025/1770/1560mm,軸距為2620mm,可愛的造型加上小巧的車身,無論江淮理想中它的定位如何,想必女性車主占比都會比大多數車型要高。

江淮釔為3的內飾很有純電動小車的氣質,同樣用柔和的線條勾勒出了很多類似圓形的元素,包括方向盤、出風口、車門內襯甚至座椅等等。

江淮釔為3雖然車身尺寸小,但這塊中控屏卻一點也不小,達到了15.6英寸,智能方面的配置也不低,用了高通的車規級芯片以及超大閃存內存組合,操作系統釔為OS是科大訊飛和華為定制,還有可見即可說的語音交互系統、同級唯一的四音區語音識別,以及540°透明底盤和智慧泊車系統等等。

江淮釔為3還有個很有意思的點,它配備了中央空調,這個中央空調是它和美的聯合研發的額,搭載了熱泵系統、高壓輔助PTC以及美的空調主機,據說耐寒能力低至零下三十度,還能提升25%的冬季續航。

動力方面,江淮釔為3搭載70千瓦和100千瓦兩種電機,官方稱其最高時速150km/h、百公里加速7.8秒,裝配有41度和51.5度兩種電池,續航分別為405公里和505公里(CLTC標準)。

此次上市,江淮釔為3共推出了六種配置的車型,按續航不同可大致分為兩類、各三款,在上市發布會上已經有了確切消息,這款車的訂單已經破萬了,同時已于6月15日迎來了第3000輛整車下線,將于6月17日起在全國各大江淮釔為體驗中心正式交付。

在燃油時代,大家對小型轎車其實已經逐漸失去了信心,國人對小車似乎確實不感冒,然而由于一些電動小車的火爆,大家開始重拾信心,事實證明這種純電動小車是有市場的,畢竟它們本身售價不貴、用車費用低還能給用戶同價位燃油車給不了的智能化體驗,江淮釔為3就是個很好的例子。

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