劍指下一個(gè)300萬(wàn)輛，長(zhǎng)安馬自達(dá)開啟第三輪新能源產(chǎn)品投放周期

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2023重慶國(guó)際車展-中國(guó)汽車重慶論壇可謂大咖云集，在“把握新形式下的汽車消費(fèi)”主題論壇上，長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司執(zhí)行副總裁鄧智濤發(fā)表了演講，主題是《劍指下一個(gè)300萬(wàn)輛，長(zhǎng)安馬自達(dá)開啟第三輪新能源產(chǎn)品投放周期》。

他在演講中提到，今年4月份的上海車展有兩個(gè)大的變化：一是新勢(shì)力和傳統(tǒng)勢(shì)力不再有明顯的區(qū)分界線。長(zhǎng)安也好，吉利也好，長(zhǎng)城也好，新能源汽車產(chǎn)品比新勢(shì)力還要多，這是一個(gè)；二是新能源比燃油車還要卷，雖然燃油車的增速不如以往，但是所占據(jù)的70%的市場(chǎng)份額也是非常大的一塊蛋糕。傳統(tǒng)的燃油車企業(yè)或者合資車企如果醒個(gè)神來，很有可能后發(fā)居上。所以新能源汽車企業(yè)也要小心，我們（合資車企）回過神來，也是一股不可忽視的競(jìng)爭(zhēng)力量。

隨后分享了長(zhǎng)安馬自達(dá)未來幾年的發(fā)展方向。截止今年4月份，馬自達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)銷售的產(chǎn)品超過340萬(wàn)輛。在上海車展之前，馬自達(dá)啟動(dòng)了第二個(gè)在華300萬(wàn)的方向規(guī)模。很顯然，這300萬(wàn)銷量未來大部分會(huì)放在新能源領(lǐng)域。

有了這個(gè)目標(biāo)，馬自達(dá)怎么實(shí)現(xiàn)300萬(wàn)？鄧智濤分享了兩個(gè)內(nèi)容：第一，馬自達(dá)已經(jīng)把中國(guó)事業(yè)本部從日本搬到了上海，靠近市場(chǎng)一線，近距離感受中國(guó)市場(chǎng)新能源的變化，做獨(dú)特的新能源產(chǎn)品的開發(fā)和研究，這和在廣島感受全球市場(chǎng)新能源的變化是不同的；第二，長(zhǎng)安馬自達(dá)對(duì)自己的研發(fā)體系進(jìn)行了強(qiáng)化，擴(kuò)大了研發(fā)團(tuán)隊(duì)人員的數(shù)量和質(zhì)量，現(xiàn)在已經(jīng)把產(chǎn)品研發(fā)中心的工程師團(tuán)隊(duì)從200人擴(kuò)展到400人，這是在三電和智能化方面做強(qiáng)化的工作。

馬自達(dá)在下一個(gè)300萬(wàn)輛周期內(nèi)，在新能源市場(chǎng)該怎么辦？鄧智濤分享了馬自達(dá)要做好一個(gè)“變”、一個(gè)“不變”，變是什么呢？馬自達(dá)要靠近中國(guó)市場(chǎng)，融合中國(guó)市場(chǎng)的技術(shù)和用戶的需求，要快速和中國(guó)市場(chǎng)先進(jìn)的技術(shù)和供應(yīng)商聯(lián)合。馬自達(dá)是一個(gè)規(guī)模精悍的小眾品牌，但有幾個(gè)獨(dú)特的基因：「魂動(dòng)」設(shè)計(jì)、「人馬一體」的駕駛樂趣。所以要把技術(shù)融合到馬自達(dá)「魂動(dòng)」設(shè)計(jì)和「人馬一體」的操控，以及馬自達(dá)在安全領(lǐng)域深厚的技術(shù)儲(chǔ)備中。不變的是什么呢？產(chǎn)品的駕乘愉悅不會(huì)發(fā)生改變，馬自達(dá)的造車品質(zhì)不會(huì)改變。

談到用戶卷字上，長(zhǎng)安馬自達(dá)是日系合資企業(yè)中第一個(gè)發(fā)布“終身免費(fèi)質(zhì)保”的品牌。中國(guó)市場(chǎng)雖然壓力很大，但是增速很快，在興趣消費(fèi)和場(chǎng)景消費(fèi)上依然有增長(zhǎng)勢(shì)頭。所以，從新近上市的CX-50(參數(shù)|詢價(jià))行也這款車型身上可以看到，在基礎(chǔ)的物理屬性層面，主張為用戶帶去“六好SUV”的高價(jià)值。長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-50(參數(shù)|詢價(jià))行也將馬自達(dá)全球品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)與中國(guó)用戶需求深度融合，將用戶對(duì)戶外美好生活的向往和長(zhǎng)安馬自達(dá)深厚的造車積淀深度融合，最終打造出「好看、好大、好開、好安全、好智能、好品質(zhì)」的新時(shí)代「六好」SUV。而在用戶的興趣消費(fèi)層面，CX-50行也主張的是“山系生活方式”，從文化、興趣層面?zhèn)鬟f山系生活的情感價(jià)值，為用戶打造山系生活興趣圈層，把汽車真正融入戶外山系之中，去創(chuàng)造新的用車體驗(yàn)：比如“汽車+徒步”、“汽車+露營(yíng)”、“汽車+騎行”、“汽車+滑雪”、“汽車+音樂”等等，進(jìn)行深度的興趣圈層運(yùn)營(yíng)，讓小眾的品牌有大眾的玩法。

電動(dòng)化時(shí)代肯定會(huì)到來，不管是燃油車企后發(fā)居上，還是新勢(shì)力搶跑的優(yōu)勢(shì)，在重構(gòu)市場(chǎng)格局的同時(shí)，也應(yīng)該看消費(fèi)者不斷變化的需求。馬自達(dá)在這個(gè)基礎(chǔ)上會(huì)加強(qiáng)對(duì)消費(fèi)需求的洞察，同時(shí)抓住自己的品牌文化底蘊(yùn)，創(chuàng)造更多的機(jī)會(huì)。