1.5T+ CTCC彎道王，風(fēng)神奕炫冠軍版打破運(yùn)動(dòng)轎跑新門檻

隨著自國潮崛起，越來越多的人開始選擇中國品牌車型，而這深層次的原因則是各大車企不僅僅是顏值，更是在核心競爭力方面的提升，提供更易被市場接受的好產(chǎn)品。

作為國內(nèi)資格最老的汽車品牌之一，東風(fēng)風(fēng)神得益于馬赫動(dòng)力加持，2022年全年銷量為19.1萬輛，同比增長58%，成就了東風(fēng)風(fēng)神品牌最佳年度銷量表現(xiàn)，其中馬赫動(dòng)力裝機(jī)量在2022年9月達(dá)到了10萬輛。

結(jié)合CTCC高端賽事，東風(fēng)風(fēng)神奕炫(參數(shù)|詢價(jià))聲名鵲起，坐實(shí)“年輕人的第一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎跑”。有著“冠軍賽車”、“CTCC彎道王”之美譽(yù)的奕炫車隊(duì)已經(jīng)連續(xù)斬獲2020、2021、2022年度CTCC三屆年度總冠軍，向國人充分展示著東風(fēng)馬赫動(dòng)力“最冠軍”的魅力與實(shí)力。

(相關(guān)資料圖)

隨著市場需求多樣化，馬赫動(dòng)力加持的奕炫也要來了新的家族換新。今晚（6月2日），東風(fēng)風(fēng)神在北京汽車博物館舉行“CTCC三冠王捐贈(zèng)館藏暨全新奕炫冠軍版上市發(fā)布會(huì)”活動(dòng)。東風(fēng)風(fēng)神將向北京汽車博物館捐贈(zèng)CTCC三冠王奕炫賽車及馬赫動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。而作為今晚的重頭戲，賽車技術(shù)民用的全新奕炫冠軍版同步上市，共推出2款車型，1.5T 自動(dòng)冠軍版售價(jià)8.99萬，1.5T自動(dòng)冠軍版PLUS售價(jià)9.39萬，新車標(biāo)配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，NEDC綜合油耗為5.82L/100km。

為了促進(jìn)市場終端銷售，全新奕炫冠軍版還推出了基礎(chǔ)流量免費(fèi)、至高2年4.5萬0利息補(bǔ)貼、十年不限里程質(zhì)保等優(yōu)惠政策。

東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司戰(zhàn)略規(guī)劃與科技發(fā)展部副總經(jīng)理呂海濤表示：“得益于賽道基因的加持，全新奕炫冠軍版有著諸多賽道技術(shù)的下放，如‘冠軍團(tuán)隊(duì)底盤調(diào)教’在采用四輪獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)下，奕炫冠軍版不僅能擁有高品質(zhì)的直線行駛的舒適性，更擁有著堪比賽車級的彎道操控性能。”

那么，作為一款頂配不到9.4萬元的“運(yùn)動(dòng)型轎跑”，會(huì)是你的菜嗎？

全新東風(fēng)風(fēng)神奕炫冠軍版兩點(diǎn)匯集！

1、前臉大尺寸中網(wǎng)和犀利大燈組，視覺十分兇狠

2、內(nèi)飾維持現(xiàn)款風(fēng)格，但用料采用更大面積仿皮材質(zhì)和碳纖維質(zhì)感面板

3、采用WindLink智能車機(jī)系統(tǒng)，可以無限OTA迭代

4、標(biāo)配BSD智能盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、DOW智能開門預(yù)警系統(tǒng)、RCTA后方車輛穿行智能預(yù)警系統(tǒng)和540°高清全景影像智能輔助駕駛系統(tǒng)。

5、新車標(biāo)配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和格特拉克6DCT變速箱，NEDC綜合油耗5.82L/100km

外觀方面，新車采用更運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)，整體造型更加時(shí)尚動(dòng)感。前臉大尺寸黑色點(diǎn)陣式中網(wǎng)搭配兩側(cè)造型犀利的大燈組，視覺效果十分兇狠。

同時(shí)，下包圍處還加入了彩色裝飾條和帶有仿碳纖維紋理的前唇，整體風(fēng)格顯得更加激進(jìn)。

尺寸方面，冠軍版與之前車型一致，定位緊湊型轎車。長寬高分別為4670mm/1812mm/1490mm;軸距為2680mm。側(cè)面造型方面，車頂略微帶著一點(diǎn)溜背式造型，讓線條感顯得比較流暢；腰線采用的是貫穿式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車身側(cè)面的層次感；輪轂采用了五輻式造型，給人的感覺比較簡潔。

尾部方面，后備廂頂部設(shè)計(jì)有小鴨尾，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設(shè)計(jì)，兩側(cè)翼子板位置還加入了裝飾性的導(dǎo)流槽；底部配備有扁平的黑色飾板，尤其是雙邊兩出排氣強(qiáng)化的新車的運(yùn)動(dòng)屬性。

內(nèi)飾方面，新車基本維持了現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用的是家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，雙幅式平底多功能方向盤、液晶儀表盤、垂直布局的中控屏以及機(jī)械式擋把。但在用料方面，則采用了更大面積的仿皮材質(zhì)和碳纖維質(zhì)感面板，結(jié)合上全新的 13 英寸中控屏和 7 英寸液晶儀表盤等，使車內(nèi)更具科技氛圍。

科技配置方面，冠軍版采用WindLink智能車機(jī)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)深度整合了百度的先進(jìn)技術(shù)，最重要的是可以無限OTA迭代。另外，在智能輔助駕駛方面，冠軍版標(biāo)配BSD智能盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、DOW智能開門預(yù)警系統(tǒng)、RCTA后方車輛穿行智能預(yù)警系統(tǒng)和540°高清全景影像智能輔助駕駛系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，冠軍版搭載奕炫高配車型上面的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可以達(dá)到145kW，最大扭矩300N·m，傳動(dòng)部分匹配的是格特拉克6DCT變速箱，NEDC綜合油耗5.82L/100km。

寫在最后

全新奕炫冠軍版的加入，無論是顏值還是實(shí)力，都讓消費(fèi)者駕駛體驗(yàn)提升了好幾個(gè)臺(tái)階，但其1.5T充沛動(dòng)力和頂配9.39萬元價(jià)格卻十分親民，這一打破入門級轎跑性價(jià)比的車型將助力更多新時(shí)代的年輕人消費(fèi)普及。