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近日,車叔從相關渠道了解到,福特汽車已與特斯拉達成協議,從明年年初開始,特斯拉將為福特電動汽車用戶,提供美國和加拿大超1.2萬個特斯拉超級充電樁的使用權,而該交易將使福特在北美地區的快充樁數量增加一倍多。
為了提升快充效率,福特的下一代電動汽車將舍棄充電適配器,可直接接入特斯拉的超級充電樁,同時,福特將是首個采用特斯拉充電標準的汽車企業。在未來,雙方還將在多個充電方案上構建合作伙伴關系。馬斯克對此表示,不希望特斯拉超級充電站網絡像一個有圍墻的花園,更希望它能支持北美地區電氣化和可持續交通的總體發展。
為什么特斯拉和福特能受到全球消費者的青睞,其優勢不僅是在技術層面,最重要的還是企業領導者的大局觀。反觀國內,尤其是自主品牌,敵友不分,隨意踩踏競爭對手。借助比亞迪官方聲明的一句話,“新能源實業發展至今,相當不易!中國品牌成長至今,也相當不易!”鷸蚌相爭,漁翁得利,惡意競爭的結局,只會痛失中國汽車行業實現彎道超車的大好局面。中國品牌應團結協作,互利互惠,應對一切外來之敵。