世界熱門:20萬預算誰能滿足年輕人的豪車夢？新款奔馳長軸距A級對比奧迪A3L

隨著人均經濟水平的提升，消費者不再光顧著追求“性價比”“經濟性”等標簽，反而是希望花個大價錢入手一臺豪華品牌轎車，滿足自己的社會角色需求。這其中，BBA絕對是名氣最大的選手，既能為用戶帶來高品質享受，滿足“里子”。同樣能襯托消費者的社會地位，實現“面子”。

為此，今天車叔就給各位車友找來了兩款BBA入門級產品，分別為奔馳長軸距A級和奧迪A3L(參數|詢價)。其中，前者剛剛在5月18日煥新上市，共推出三款車型，官方售價區間為24.95萬-27.22萬元。據悉，本次改款優化了奔馳長軸距A級的內外造型，強化了車機系統的科技水平。后者的官方售價區間為20.31萬-25.13萬元。而通過對兩款車型的對比，我們也能知道哪款豪車更適合消費者入手？

(資料圖片)

靜態對比：造型各有千秋

奧迪A3L的綜合表現更為亮眼

先說奔馳長軸距A級，其采用奔馳最新的前臉造型，內部加入“夜幕星河”進氣格柵，兩側燈組則標配LED高性能大燈，兼顧照明與顏值。前包圍則通過熏黑+貫穿效果，來優化前臉的層次感。

側身方面，奔馳長軸距A級采用相對圓潤的雙腰線設計，來拉伸腰身的修長感，配合溜背式車頂，造型動感靈活。

空間方面，奔馳長軸距A級的長寬高分別為4630/1796/1459 毫米，軸距為2789毫米。雖定位A級轎車，但內部空間卻達到了A+水平，前后排空間富裕。尤其是長軸距設計，讓后排腿部空間得到釋放，給足消費者“面子”的同時，也能兼顧到家庭成員的乘駕感受。

配置方面，奔馳長軸距A級采用主副駕駛座椅電動調節、自動空調、后座出風口等基礎性配置。車機系統方面，奔馳長軸距A級采用MBUX車載智能系統，支持手機互聯、語音識別控制、OTA升級等主流科技產品，科技含量達標。

車尾方面，奔馳長軸距A級基本延續前代設計風格，采用矩陣式頭燈+鍍鉻雙出排氣，運動感十足。

再說奧迪A3L，其造型設計同樣是經典中夾雜著時尚。提供兩種前臉設計，一種為常規的鍍鉻橫幅式設計，一種為更具運動色彩的鍍鉻點陣式設計，配合兩翼犀利的矩陣式頭燈，將“燈廠”的名號成功保留。

側身方面，奧迪A3L線條硬朗，多條折線勾勒出腰身的骨感，細節處的鍍鉻裝飾條豐富用戶的視覺體驗。

空間方面，奧迪A3L三廂車型的長寬高分別為4548/1814/1429 毫米，軸距為2680毫米，定位同為A級轎車，內部空間充足，能夠區分出載人和載物的空間，體驗感同樣舒適。尤其是奧迪A3L后排寬敞平直的大座椅，支撐感和柔軟度極佳。

配置方面，奧迪A3L提供主副駕駛座椅電動調節、座椅加熱、后排獨立空調等配置，體驗感更高。車機系統方面，奧迪A3L支持奧迪Connect車載智能系統，同樣包含語音識別控制、手機互聯等產物，并配有倒車影像、倒車車側預警系統、全速自適應巡航等安全配置，保障出行安全。

車尾方面，奧迪A3L采用矩陣式尾燈組，并利用鍍鉻飾條修飾下包圍，增加層次感。

動力對比：動力體驗相仿

先說奔馳長軸距A級，其依舊提供低功率1.3T發動機+1.3T高功率發動機可選，最大功率分別為100千瓦和120千瓦，峰值扭矩分別為230牛·米和270牛·米，匹配的均是7擋濕式雙離合變速箱，WLTC綜合油耗為6.06L/100公里，百公里加速時間最快為8.9秒。

再說奧迪A3L，其全系標配1.4T渦輪增壓發動機，最大功率為110千瓦，最大扭矩為250牛·米，匹配的是7擋干式雙離合變速箱，WLTC綜合油耗為6.19L/100公里，百公里加速時間為9.1秒。雖說兩款車型的動力參數有些許差異，但實際操控體驗卻相差不大，流暢度頗高。

車叔總結

作為奔馳和奧迪家族的入門車型，奔馳長軸距A級和奧迪A3L定價都在30萬以下，能夠讓消費者用“最少的錢”買到BBA的駕駛體驗。雙方在配置上也拿出了家族主流水平，不算過于出彩，但用于日常使用絕對是綽綽有余。但單從上述對比來看，車叔個人更推薦入手奧迪A3L。一方面，其配置數量會更高，用同樣的價格可以享受到加倍的快樂。另一方面，奧迪A3L的造型更年輕，動力系統也與奔馳長軸距A級不相上下，綜合表現更亮眼。