聊起近日的車市的上新速度,日系品牌可圈可點。
在4月中、下旬,東風本田上新汽油和混動兩種動力系統的HR-V、廣汽豐田發布鋒蘭達(參數|詢價)雙擎、廣汽本田發布新款飛度(參數|詢價)等新車之后,5月更是迎來了日系品牌的上新熱浪——
(相關資料圖)
前日,長安馬自達全新緊湊型SUV——馬自達CX-50(參數|詢價)行也上市。新車售價為15.98萬-20.68萬元,搭載2.0L以及2.5L動力系統,共計6款車型。
(官方微信圖)
整體來看,這款具有戶外的野氣新車,采用了更精致的全新家族式設計,內飾上可能仍偏中規中矩。新車也在針對中國市場進行諸多配置的優化升級,比如更寬敞的空間、更大的可開啟式電動全景天窗、后視鏡電動折疊/電動加熱/鎖車自動折疊、360度全景影像等更人性化配置。最值得一提的是,該車在售后方面,承諾出了“終身免費質保”。
該車基于油電技術平臺打造。而四驅混動版本也將在未來推出。
不過,在車事君看來,馬自達的上新速度還是不及其他競品。姍姍來遲能否有更多期待?
“一段操作猛如虎”的系一汽豐田。
前日(25日),一眾2023款車型同時上市,車型陣容和數量創新高。這可是它在21日上新卡羅拉(參數|詢價)后的又一大波新品潮。
此次新車包括有一汽豐田新款亞洲龍(參數|詢價)、新款凌放(參數|詢價)HARRIER、新款卡羅拉銳放、新款亞洲獅(參數|詢價)以及新款奕澤IZOA(參數|詢價)。
其中,新款亞洲龍共推出10款車型,售價為19.98萬-27.98萬元;新款凌放HARRIER共推出9款車型,售價為21.18萬-29.88萬元;新款卡羅拉銳放共推出7款車型,售價為12.98萬-16.98萬元;新款亞洲獅共推出5款車型,售價為14.18萬-16.88萬元;新款奕澤IZOA共推出9款車型,售價為14.98萬-18.98萬元。
(官微資料圖)
車事君看到了其上新中,智能成為此次系列新車的大亮點。一些一汽豐田的當家科技紛紛押碼眾新車。前有東風日產對中國市場的“坦陳”“低價”“滿配”相見。此次一汽豐田主打“智能”牌,加入了市場競爭。
細數一番,THS雙擎系統、T-Pilot智能駕駛輔助、Toyota Connect互聯、Toyota Space智能座艙成為其智能化技術看點。
挑幾款車型瞅瞅。像2023款卡羅拉銳放,在卡羅拉的基礎上進行了新升級,新增CARE版以及20周年鉑金紀念版車型。新車全系標配T-Pilot智能駕駛輔助系統、Toyota Connect智能互聯、Toyota Space智能座艙、7英寸儀表顯示屏以及10.25英寸中控屏。
再有,亞洲獅除頂配車型搭載12.3英寸全液晶儀表外,其余車型均升級為7英寸儀表顯示屏,中控大屏升級為10.25英寸,內置了OTA在線升級、AI語音交互以及遠程控制等功能。
新增2.0L CARE版與2.5L智能電混雙擎豪華四驅版的2023款凌放,新增無線充電、數字鑰匙等功能,低配車上也升級了10.25英寸的中控屏。
在一汽豐田“智能”出擊的不久前,我們還看到了一股“新”風潮。那便是新能源!
東風日產誠意推出了超混電驅奇駿(參數|詢價),欲憑借“雙e”技術直面市場。廣汽本田更在全新雅閣(參數|詢價)身上推出首款插電式混動車型,鞏固和升級其B級車市場地位。
一場屬于日系品牌的逆風局正在進行中。
這里不得不提及日系品牌潛伏的危機。
(近一年各國別細分市場各月占比圖,紅色框為日系陣營數據 乘聯會官網/圖)
在中國市場,日系品牌地位已成為各品牌不得不強化自身內功,進而去積極鞏固的事實了。
數據顯示,今年前4個月,日系品牌銷量有所下降。今年前4月市場占有率分別為14.9%、15.8%、16.3%、13.6%。而近一年的數據統計來看,日系品牌曾經尚有的20%市場份額已經在慢慢淡去了。
我們看到的是,一方面來自中國品牌崛起和強勢交鋒,威脅著它更多市場份額,另一方面,日系品牌多為老牌車企,存在轉身慢節奏和布局新能源新興市場遲疑等內因制約著輕裝變革。再有新外內沖擊:新一代消費群體對新勢力新能源品牌的高接受度與認可度。
5月,我們看到了日系品牌的新動作了。其未來的逆襲任重且道遠!