最高降1.3萬！銷量走冷后，五菱宏光MINI EV也開始以價換量了? 全球微資訊

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雖然在前兩年五菱宏光(參數|詢價)MINI EV憑借著出色的性價比在微型新能源車市場“大殺四方”，但隨著競爭加劇，其面臨的增長壓力也在陡然增大，最明顯的便是乘聯會的銷量數據。

數據顯示，2021年五菱宏光MINI EV銷量同比增長250.7%至39.55萬輛；2022年銷量雖然達到40.48萬輛，但同比增長僅2.4%，增速明顯放緩，而今年銷量更是呈現出下滑態勢，數據顯示，今年1-4月該車累計零售銷量為87928輛，同比去年的119686輛下滑26.5%，而4月銷量僅有18086輛，同比下滑27.4%。

顯然，銷量的下滑意味著五菱宏光MINI EV面臨較大的競爭壓力，其應有的市場份額正在被不斷蠶食。而為了應對這種局面，五菱也開啟了官降活動，來自五菱汽車的官方消息顯示，五菱汽車宣布五菱宏光MINIEV(參數|詢價)家族至高直降1.3萬元，全系2.98萬元起售，新老用戶選購均可享受優惠，本次降價時間為5月22日到6月30日，降價車系包括五菱Air ev晴空和五菱宏光MINIEV。

這意味著五菱宏光MINI EV的產品價格將再度回歸2萬元時代，其中宏光MINI EV標配版車型限時5月22日-6月30日售價2.98萬元，如此價格就能入手一臺新車相信會讓很多有代步需求的消費者趨之若鶩。

此前，宏光MINI EV憑借著可上綠牌、不限牌、不限號的優勢而成為了眾多有代步需求的車主入手的對象，其銷量也快速走高，并連續數月把持新能源車銷量冠軍的位置，甚至成為了“人民需要什么，五菱就造什么”的代表。但遺憾的是，隨著同級競品越來越多，宏光MINI EV也開始面臨越來越多沖擊，如今銷量放緩便是受競爭加劇的影響所致。

在筆者看來，五菱宏光MINI EV的降價無疑會為其銷量攀升提供充沛動力，尤其是眼下宏光MINI銷量趨弱的情況下，降價將促使其銷量短期回升，并提振其市場份額，畢竟眼下車市競爭激烈，能夠取得銷量“活下去”才是第一要務。

寫在最后：

當然，五菱宏光MINI EV的降價也有可能引發競品跟進降價，從而帶動新一輪價格戰，饒是如此，對消費者而言無疑將迎來購車的最佳時機，但是對于車企而言，能否將價格戰持續下去將直接考驗其綜合實力，想要長期靠價格換銷量恐怕并非易事。

（本文由【車界】新媒體編輯部原創出品，本文作者金陵，轉載需注明出處）