A0級代步車能狂飆318的秘訣，除了續航，納米BOX告訴你還有...

A0級純電代步車也能狂飆318？恐怕很多人對這個事情是心存疑慮的。要知道，318川藏線歷來路途艱辛且危險眾多，再加上高海拔，對車輛的續航、動力、空間、操控等表現都有著嚴苛的要求，但這又恰恰不是A0級純電代步車的強項。

針對大家的種種疑問，汽車生活根據前期網友的投票，選出了6臺投票數最高的A0級電車，分別為納米BOX、五菱宏光(參數|詢價)MINI EV、奇瑞QQ冰淇淋、零跑T03(參數|詢價)、長安糯玉米、熊貓mini。

(資料圖)

為了測試出這6款A0級代步車在318川藏線上的真實用車情況，我們以“狂飆318·小車大逃殺”為主題，舉辦了首屆川藏線代步車巔峰挑戰賽，并在沿途設置了充電、裝物、過坎、彎道四大極限挑戰。

6臺A0級電車從成都滿電出發，在蒲江服務區進行充電，其間行駛84km，納米BOX、宏光MINI EV以及長安糯玉米續航達成率均超過100%，但由于服務區僅有快充，導致只有慢充功能的宏光MINI EV、QQ冰淇淋、長安糯玉米三臺車無法充電，在首輪充電大挑戰遺憾落敗。

而在補能方面，納米BOX、熊貓mini以及零跑T03，在10分鐘內，充電百分比分別為26.37%、24.50%、26.05%，納米BOX與零跑T03皆超過了26%，這也說明了如今不論是A0級電車還是豪華品牌電車，補電的速度越來越快，跑長途的續航焦慮也逐漸在弱化。

在抵達天全后，進行第二項測試——裝物大挑戰。區別于以往用數據測量空間的方式，我們這次直接往車里裝“工具人”，以此直觀地展現6臺車的空間大小。雖然說零跑T03裝入7人的成績已相當優秀，但納米BOX壓軸出場硬是塞下了9位“工具人”，空間表現相當硬核！

318川藏線可謂是考驗過坎能力的天然試車場，為更直接地展現6臺車的動力與通過性，我們選擇在小依草原1km的非鋪裝路面進行爬坡測試，并在水平路面用三種不同高度裝滿水的水瓶（13/14/15cm）測試車輛通過性。

雖然從參數上看，零跑T03的動力最強，但在測試中，納米BOX以1分31秒的最短時長通過非鋪裝路面，拿下第一。為了體現測試的公平，我們又設置了通過障礙物的測試，在這個環節，納米BOX與熊貓mini均通過了三個水瓶，并列第一。

翻越海拔4659米的剪子彎山，來到著名的“天路十八彎”。6臺A0級純電代步車在這里進行第四項測試：上山前，在每臺車上分別放置一盒豆腐塊，根據到達時豆腐塊的掉落量來評判每臺車的操控。

此輪測試成績完全出人意料，前四名豆腐掉落塊數都比較少且十分接近。其中，零跑T03掉落1塊獲得第一，納米BOX緊隨其后，也僅有2塊，QQ冰淇淋與熊貓mini掉落3塊并列第三，這樣的成績對于A0級純電代步車來說已表現得非常優秀。

經過四輪測試，首屆川藏線代步車巔峰挑戰賽的“6萬級代步冠軍車”正式誕生！納米BOX以總分21.4分的好成績，獲此殊榮。

總體而言，納米BOX在充電、空間、通過性、底盤等方面確實非常出色，成為6萬級代步冠軍車實至名歸。擁有越級實力的它，相信在不久的將來會成為越來越多消費者購買A0級純電代步車的首選。（備注：四大測評環節為用戶出行場景演繹，所涉的規則非專業標準產出，不排除結果的隨機性）