ZR-V致在本家兄弟HR-V 4月12日上市，定價15萬以內或會大賣？

(資料圖)

東風本田SUV陣營迎來新戰友Honda HR-V。其定位為一臺緊湊級SUV，與“網紅”車思域(參數|詢價)同屬一個平臺打造，此次上市推出燃油版和e:HEV混動版，提供7種車型可選擇。

外觀方面，新車前臉為六邊形的進氣格柵，內部采用熏黑網格狀造型填充，運動感十足。兩側紡錘型大燈造型設計鍍鉻飾條相連，中間貫穿車標，視覺上增添車頭厚重感。下進氣格柵采用梯形設計，兩側為”“L”導流槽，搭配黑色飾條鑲邊，整體層次感更為豐富。燃油版蜂窩狀中網，采用熏黑處理。混動車型與燃油版車型不同之處是車標式樣帶有一圈藍底。

車身尺寸方面，本田HR-V的長寬高分別為4569/1840/1611（1621mm），軸距2655mm。

車身側面，懸浮式的車頂搭配下沿黑色飾板設計，進一步提升整車懸浮感。流暢的腰線和車門下方進行的內凹處理再進一步提升運動屬性。后視鏡和車窗采用黑色飾條包裹搭配，后排采用了隱私玻璃設計，細節方面也比較不錯。

新車尾部“鴨尾”微微翹起，搭配擾流板和高位剎車燈，造型很圓潤。貫穿式尾燈設計與車頭形成呼應，燈帶兩側同樣采用斷點設計，點亮后更有辨識度。后包圍造型簡約。采用黑色飾板與銀色護板的顏色均勻配比，更顯雅致。排氣采用了雙邊共兩出的設計。

內飾方面，采用了全新的設計語言，中控采用了全液晶儀表搭配懸浮式中控盤的設計，配車型配備10.2英寸液晶儀表，10.1英寸中控觸摸屏內置Honda CONNECT 3.0智導互聯系統，支持CarLife手機互聯功能。多功能方向盤為圓形三輻式設計與機械擋桿（混動版本為換擋撥片）進行搭配，車內大面積采用軟質材料包裹，縫線質感也較為舒適。

動力方面，新車燃油版提供1.5T發動機，最大功率134kW，峰值扭矩240N·m。傳動方面，匹配的是CVT變速箱。HR-V混動版車型搭載第四代i-MMD雙電機混合動力系統，采用2.0L缸內直噴阿特金森循環發動機，最大功率105kW，峰值扭矩182N·m。與之匹配的E-CVT電機峰值扭矩315N·m，最大功率可達135kW。傳動方面，匹配的是E-CVT變速箱。

總結：

HR-V的起售價大概率會超過15萬，HR-V定價超過15萬的話，優勢就不太明顯了，如果定價14萬+起售的話，以這個尺寸和動力表現來看，還是值得入手的。作為合資車型，以及參考ZR-V致在15.99萬起和XR-V(參數|詢價) 13.29起，14萬左右起售應該是合理區間。

撰文/小圖圖