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日前,雷克薩斯官方在歐洲發(fā)布了旗下的雷克薩斯LC(參數(shù)|詢價)終極版車型,新車采用了專屬的外形和內(nèi)飾配色,而且搭載了5.0L V8發(fā)動機。
新車在外形方面變動并不大,前臉采用的是雷克薩斯家族化設(shè)計風(fēng)格,紡錘形進氣格柵有著比較強的辨識度;兩側(cè)大燈組采用了熏黑處理,內(nèi)部集成有矩陣式LED光源,有著比較強的辨識度。
下包圍兩側(cè)設(shè)計有垂直布局的導(dǎo)流槽,內(nèi)部營造出了風(fēng)刃造型,不僅有效增加了運動氣息,同時也能夠提高空氣動力學(xué)表現(xiàn)。
側(cè)面造型方面,車頂采用的是軟頂敞篷設(shè)計,有著比較強的運動感;門把手采用了彈出式造型,能夠起到略微降低風(fēng)阻的作用;后翼子板位置設(shè)計有導(dǎo)流槽,能夠進一步提高空氣動力學(xué)表現(xiàn);輪轂采用了雙五輻式熏黑造型,質(zhì)感方面營造的比較到位。
尾部造型方面,后備箱頂部設(shè)計有略微上翹的擾流板,熏黑的尾燈組采用了分叉造型,風(fēng)格顯得比較個性;牌照框區(qū)域采用了內(nèi)凹式設(shè)計,點綴出了車尾的層次感;下包圍部分配備有粗壯的黑色飾板,雙邊共兩出排氣口也沒有缺席。
官方稱,新車采用的是專屬的Hakugin White(啞光哈庫金白)車漆,擁有高級瓷器般的質(zhì)感,設(shè)計靈感來自LFA跑車。
內(nèi)飾方面,整體布局也沒有什么變動,但采用了不太常見的Kachi-Blue配色,布局方面沒有變動,提供有三幅式多功能方向盤、液晶儀表盤、懸浮式中控屏以及電子檔把,有著一定的科技感。
動力方面,新車搭載的依然是5.0L V8發(fā)動機,最大功率477馬力,峰值扭矩540N·m,匹配的是10AT變速箱。而且發(fā)動機還經(jīng)過了重新調(diào)校,響應(yīng)速度和平順性都有提升;后差速器也有所優(yōu)化,整體操控性表現(xiàn)會更加出色。