銷量低至200臺,飛凡R7或難擔重任,飛凡F7來救場?

  • 發表于: 2023-03-28 11:32:02 來源:愛卡汽車網

文|凌清圖|車宇世界、網絡

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3月27日,作為飛凡汽車重磅打造的全新中大型車,飛凡F7正式上市了。整體上看,這款車的上市,還是給筆者帶來了一些震動的。甚至于,我認為,飛凡F7可能在一定程度上承載著“救場”的重任。


(資料圖片僅供參考)

當然,按照目前的銷量來看,售價為20.99萬元的基礎版搭載64度磷酸鐵鋰電池,需要在今年下半年上市。

要知道,在當前的中國車市,融合車身5米長、大掀背、智能座艙、支持換電、巴赫座椅等于一體且售價僅20.99萬元的純電動車型,還真不多見。

甚至于,在一定程度上可以說,飛凡R7確實拼了。畢竟,從目前飛凡汽車的市場表現來看,確實需要一款重磅車來救市。

2023年2月份,國內新能源汽車銷量整體上漲的時候,飛凡R7的銷量反而呈現出持續下滑趨勢。

汽車流通協會數據顯示,2023年2月份,飛凡R7的單月零售銷量僅為200臺。與上個月相比,飛凡R7的零售銷量下滑了60.15%。

顯然,2023年1月份、2月份,飛凡R7的零售銷量持續呈現下滑趨勢。而且,環比降幅均在6成以上。

不過,這也是可以理解的,畢竟價格在那兒擺著。當然,對于用戶而言,如何取舍,就是一個值得思考的問題了。

進入2023年之后,國家新能源汽車補貼終止,使得當前很多消費者處于“持幣待購”的階段,而且國內眾多汽車品牌紛紛打起了“價格戰”。

這意味著,消費者的選擇更多了,競爭也更激烈了。對于剛剛上市的飛凡F7而言,如何在這波價格戰中脫穎而出,是一個值得思考的問題。

最后,我們希望飛凡F7能夠承擔“救場的重任”,讓飛凡汽車在國內車市真正的起飛。

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