一臺(tái)2噸重的新能源汽車(chē),在經(jīng)歷了飛坡托底、高速側(cè)翻、200斤鐵方猛砸等“百般折磨”后,電池包和整車(chē)都將會(huì)有何影響?車(chē)輛是否還能正常啟動(dòng)?來(lái)自長(zhǎng)安智電iDD的這場(chǎng)超硬核極限測(cè)試,或許能給出答案。
兩項(xiàng)強(qiáng)力破壞測(cè)試 長(zhǎng)安智電iDD能否經(jīng)受硬核考驗(yàn)
相信老司機(jī)們都遇到過(guò)“托底”的情況,路上的磚頭、石子、沖上馬路牙子,都是日常駕車(chē)的常見(jiàn)現(xiàn)象。作為一枚老司機(jī),我曾經(jīng)在昏暗的地下車(chē)庫(kù),直接開(kāi)車(chē)壓過(guò)沒(méi)有井蓋的下水井,尤記得當(dāng)時(shí)“Duang”的一聲,底盤(pán)的保護(hù)層脫落了,好在開(kāi)的是一輛燃油車(chē),修吧修吧繼續(xù)用。但如果是一輛新能源汽車(chē),電池包在不經(jīng)意間遭受強(qiáng)烈撞擊,能經(jīng)受得住嗎?會(huì)不會(huì)撞擊后發(fā)生自燃起火事件?畢竟,新能源車(chē)還是新鮮事物,許多用戶都有疑問(wèn),并充滿擔(dān)憂。
【資料圖】
為了打消這些安全顧慮,長(zhǎng)安智電iDD發(fā)起一場(chǎng)花式“虐”戰(zhàn)碰撞挑戰(zhàn),在兩個(gè)極端工況下對(duì)車(chē)輛進(jìn)行測(cè)試。一個(gè)是車(chē)輛發(fā)生側(cè)翻的工況,一個(gè)是直接對(duì)車(chē)輛電池包正面進(jìn)行毀滅級(jí)的碰撞試驗(yàn),只為驗(yàn)證長(zhǎng)安智電iDD的強(qiáng)大安全性能,徹底打消用戶的安全顧慮。
第一項(xiàng)挑戰(zhàn):驚險(xiǎn)的高速側(cè)翻
以搭載長(zhǎng)安智電iDD的UNI-K(參數(shù)|詢價(jià))智電iDD為測(cè)試車(chē)。車(chē)輛以30km/h的時(shí)速駛向長(zhǎng)度超過(guò)5米,高度超過(guò)1米,坡度達(dá)到58度的坡道。可想而知,車(chē)輛會(huì)發(fā)生側(cè)翻,還會(huì)被慣性持續(xù)向前推進(jìn),整個(gè)車(chē)輛在地上摩擦,對(duì)底盤(pán)牢固性、抗沖擊力都是非常嚴(yán)苛的考驗(yàn)。
令人意外的是,UNI-K智電iDD完全承受住了側(cè)翻帶來(lái)的強(qiáng)大沖擊力,測(cè)試人員完全沒(méi)有受傷,電池包沒(méi)有冒煙、起火、漏液,可見(jiàn)從車(chē)身結(jié)構(gòu)、抗沖擊力層面來(lái)說(shuō),UNI-K智電iDD表現(xiàn)非常優(yōu)秀。
這首先得益于長(zhǎng)安智電iDD以高聚能電池、高效能動(dòng)力和高智能電控作為技術(shù)支撐,全面保障整車(chē)和電池包的安全。還有自過(guò)硬的電池安全保護(hù)措施,具備瞬態(tài)泄壓技術(shù)可達(dá)到最大每分鐘3000升,超壓密封控制技術(shù)可承受1000兆帕壓力,讓UNI-K智電iDD順利完成第一項(xiàng)極限挑戰(zhàn)。
第二項(xiàng)挑戰(zhàn):10米吊車(chē)、200斤鐵方,正面砸向電池包
第二項(xiàng)挑戰(zhàn)更為驚險(xiǎn)。由吊車(chē)懸掛起一顆直徑1米、重量達(dá)到200斤的鐵質(zhì)立方體,只要剪斷其中一根繩索,鐵質(zhì)立方體就會(huì)撞向車(chē)輛底部,直擊電池包。通常來(lái)說(shuō),即便是最堅(jiān)硬的車(chē)體部分,遭受這么巨大的撞擊,也會(huì)變形甚至出現(xiàn)大坑,那么對(duì)于底盤(pán)和電池包這樣的薄弱位置,真的能承受如此大的沖擊力?實(shí)在是非常刺激。
很快,測(cè)試就結(jié)束了。UNI-K智電iDD底盤(pán)和整個(gè)電池包竟然沒(méi)有產(chǎn)生明顯的畸變,僅在電池包底部的保護(hù)層上有輕微破損,電池更是沒(méi)有發(fā)生漏液、起火等安全隱患。由此可見(jiàn)主品牌的安全技術(shù)已經(jīng)非常成熟。
因?yàn)殚L(zhǎng)安智電iDD擁有一套多元“熱安全”保護(hù)系統(tǒng),能讓電池承受1000兆帕壓力的超壓密封控制。除此之外,即便出現(xiàn)了熱失控的現(xiàn)象,它也能在10毫秒內(nèi)瞬間讓車(chē)輛斷電,防止全域短路的發(fā)生。電池包就算遭受重創(chuàng),也能為車(chē)內(nèi)乘員提供良好的安全保障。
而經(jīng)過(guò)這兩項(xiàng)極限測(cè)試,UNI-K智電iDD已經(jīng)遍體鱗傷,看上去十分脆弱。但沒(méi)想到,經(jīng)歷重大創(chuàng)傷的車(chē)輛還能正常啟動(dòng),反應(yīng)迅速,駕駛功能一切正常,出色地完成極限安全考驗(yàn),令人佩服和欣喜。
長(zhǎng)安智電iDD,一款極致安全的電混系統(tǒng)?
以上,我們看到了長(zhǎng)安智電iDD的真正實(shí)力。除此之外,還進(jìn)行了550mm終極涉水、高達(dá)85℃溫差的極寒極熱考驗(yàn),以各種極致測(cè)試,全方位嚴(yán)苛測(cè)試驗(yàn)證了長(zhǎng)安智電iDD科技領(lǐng)先、極致安全。
無(wú)論是在的550mm水深的游泳池內(nèi)挑戰(zhàn)浸泡模式,還是在55℃的嚴(yán)酷高溫里正常啟動(dòng),或是在-30℃的嚴(yán)寒凍庫(kù)里悠閑放電,長(zhǎng)安智電iDD都經(jīng)受住了極端工況的考驗(yàn),從碰撞、涉水、嚴(yán)寒、高溫等方面全方位驗(yàn)證了其安全性能,讓消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)時(shí)再無(wú)顧慮,放心用車(chē)。
長(zhǎng)安智電iDD也是長(zhǎng)安三大新能源動(dòng)力之一,是長(zhǎng)安品牌踐行“滿電出發(fā)”路線的又一款重量級(jí)新能源動(dòng)力系統(tǒng)。它擁有的AI智慧節(jié)能系統(tǒng),具備低耗能、高續(xù)航與超快充三大優(yōu)勢(shì)。另一項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)衡溫智慧安全系統(tǒng),擁有四大智慧管理策略,IP68級(jí)防水技術(shù)、毫秒級(jí)電池監(jiān)控系統(tǒng)、全溫域電池溫控系統(tǒng)、多元“熱安全”保護(hù)系統(tǒng)。這些優(yōu)勢(shì)助力長(zhǎng)安智電iDD游刃有余通過(guò)各種極限環(huán)境下的嚴(yán)苛考驗(yàn),為用戶展現(xiàn)了其領(lǐng)先行業(yè)的“智電安全”與“智電經(jīng)濟(jì)”。
隨著“新四化”的深入推進(jìn),中國(guó)汽車(chē)在這場(chǎng)變革中已經(jīng)走在世界前列,尤其新能源技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng)新,自主科技已經(jīng)能夠與國(guó)際品牌較量,甚至更加適應(yīng)國(guó)人的用車(chē)需求,長(zhǎng)安智電iDD就是其中的代表。這套智電系統(tǒng)通過(guò)整車(chē)碰撞、浸水、極寒等挑戰(zhàn),這種對(duì)于電池乃至整車(chē)的安全極限測(cè)試,才能真正地對(duì)用戶負(fù)責(zé),讓消費(fèi)者安心又放心。