【時快訊】換裝雙聯屏內飾 中期改款寶馬X6 M官圖發布 加入48V輕混系統

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日前，寶馬官方正式發布了旗下的新款寶馬X6 M(參數|詢價)車型，新車是現款車型的中期改款版本，主要針對外形和內飾進行調整，同時也優化了燃油經濟性。

從官圖來看，新車的前臉采用的是家族化的雙腎形進氣格柵設計，線條感比較硬朗，內部使用了橫幅式結構進行裝飾，周圍還配備有粗壯的黑色飾板，帶來了一定的力量感；兩側大燈組也采用了最新的家族化設計風格，造型比較扁平，內部采用了熏黑處理，而且集成有折線形的日行燈。

下包圍部分依然是經典的三段式設計，兩側導流槽的尺寸有所增加，內部結構有著比較強的立體感；底部則采用了霸氣感十足的六邊形進氣口設計，內部使用了網格狀結構進行裝飾，碩大的毫米波雷達也沒有缺席。

側面造型方面，車頂依然采用了經典的溜背式造型，搭配鯊魚鰭有效增加了運動氣息；腰線采用了貫穿式設計，點綴出了車身側面的層次感；車窗周圍飾條、外后視鏡以及多幅式輪轂都采用了熏黑處理，進一步增強了質感表現；大尺寸的打孔剎車盤搭配紅色卡鉗對于運動感也起到了出色的點綴作用。

尾部造型方面，后備廂頂部設計有略微上翹的擾流板，尾燈組的造型依舊比較扁平，內部結構有小幅變動，點亮后更具辨識度；倒梯形牌照框區域的造型比較扁平，采用了內凹式設計，點綴出了車尾的層次感；下包圍部分粗壯的黑色飾條有著比較強的立體感，排氣管采用的是雙邊共四出布局。

內飾方面，全新iDrive 8風格沒有缺席，提供有三幅式多功能方向盤、紅色換擋撥片、曲面貫穿式雙聯屏以及雞腿式電子檔把，空調操作區域的造型也有變動，整體風格簡潔了不少。

動力方面，新車搭載的是匹配有48V輕混系統的4.4T V8雙增壓發動機，雷霆版的最大功率為460kW，峰值扭矩750N·m，和老款車型保持一致，匹配的是8AT變速箱以及xDrive四驅系統，0-96km/h加速時間為3.7秒。