天天視點！奧迪召回部分車型，油量和續航顯示不正確

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早些時候，有消息指出一汽大眾最近向市場監管局備案了全新的召回計劃。根據文件顯示，自2023年2月20日起，擴大召回生產日期在2021年3月31日至2022年6月1日期間的部分進口奧迪車型，包括A6 allroad(參數|詢價)、A6 Avant(參數|詢價)、A7、RS6、RS7、S6、S7車型，數量方面，官方給的數據為3330輛。值得一提的是，本次召回活動是2022年7月29日發布召回活動的擴大召回。

本次召回范圍內的車輛主要的隱患是燃油輸送模塊的安裝位置變化和燃油油位傳感器的幾何尺寸公差過大，從而導致燃油油位傳感器有一定的幾率會卡在油箱內通風管上，從而導致儀表盤中的油量和續航里程數據出現誤差，造成駕駛員的誤判或者車輛行駛中的熄火，出現安全隱患。我們從官方對問題的描述中可以把責任歸屬到品控方面。作為傳統豪華品牌，不得不說出現這個問題還是很不應該的。

目前官方也給出了解決辦法，消費者可以去奧迪的授權經銷商為召回范圍內車輛更換更新優化過的燃油油位傳感器，過程免費。奧迪會通過掛號信或者短信的方式聯系車主，使其盡快到授權經銷商解決隱患，用戶也可以自行聯系奧迪解決問題。總的來看，奧迪在事后解決問題方面的誠意還是很足的。

其實奧迪在去年還進行過一次小規模召回，隱患是是網關控制模塊可能會受到后排座椅滲下來的液體所影響，出現短路現象，有點類似這段時全網非常火爆的理想L9(參數|詢價)事件，奧迪的處理還是十分迅速的，總的來看，汽車出現問題被召回不算是什么新鮮事，只要不是大規模的嚴重問題即可，最重要的還是事后的處理，毫無疑問這方面傳統豪華汽車品牌給我們樹立了很好的榜樣。