新春優惠3萬8，超值性價比的星途凌云pk美式豪華凱迪拉克XT4

市場競爭的日益激烈,眾多車企為了贏得廣大消費者的青睞,它們都在各個方面瘋狂地“內卷”了起來,很多人也會糾結到底該選合資SUV還是國產SUV。實際上,在以前不少人肯定會無腦選合資車,然而隨著自主品牌憑借著強勁的產品力嶄露頭角后,自主SUV已經具有超越合資SUV勢頭的實力,配合自主品牌的價格優勢與更具誠意的購車政策,贏得了越來越多的擁躉。就以強大產品力著稱的星途為例,值此新春帶來了2023款星途凌云的購車福利,至高38000元的綜合優惠配合超值售價,性價比直接爆表:

①新春禮:現金優惠12000元(2.0T車型)/10000元(1.6T車型)

(資料圖片僅供參考)

②金融禮:至高9萬免息,12萬超低息(年費率低至1.99%)

③置換禮:置換補貼至高10000元

④保養禮:首任車主終身免費基礎保養(限時優惠購)

⑤質保禮:首任車主整車終身質保

⑥升級禮:1元升級245寬胎(限2.0T車型)

⑦流量禮:首任車主終身免費基礎流量,2年免費娛樂流量(2G/月)

⑧救援禮:首任車主終身免費道路救援

*詳詢星途汽車授權銷售服務商

隨著技術積淀,自主品牌近年來強勢崛起,并開始進軍高端市場。作為市場后來者,自主品牌選擇了力推產品力的發展路線。當眾多高端技術集于一車,它又將會產生出怎樣的“化學反應”呢?那么今天,我們就把人氣很高的凱迪拉克XT4(參數|詢價)與自主高端品牌的星途凌云進行對比,一起來看看合資SUV和國產SUV之間到底誰更香?

1、性能方面凌云星核動力滿足男人夢想

汽車不僅是生活的工具,它出色的駕駛感也是男人對詩和遠方的追求。凱迪拉克XT4全系均標配了2.0T發動機+48V的輕混系統,匹配的是9AT變速箱,其中的發動機最大功率為237馬力,峰值扭矩達到了350Nm,官方給到的百公里加速度為7.6秒,工信部給出的百公里油耗為7.38L。其實從整車的參數就不難發現,凱迪拉克XT4作為一款入門級豪華SUV,平順的動力表現使它只能適合在日常通勤中使用。

作為一款具備有硬剛合資SUV的自主高端品牌,星途凌云400T就有著讓凱迪拉克XT4難以望其項背的硬實力。它搭載了2.0T渦輪增壓發動機以及7速雙離合變速箱,其中2.0T也是400T的星核動力,該發動機曾榮獲過“中國心”的十佳發動機稱號。

另外,261馬力以及400Nm的動力輸出表現,也讓星途凌云400T的零百加速能夠進入到“6秒級俱樂部”,性能表現十分出眾,工信部給出的百公里油耗為7.5L。雖然在燃油經濟性方面,凱迪拉克XT4略勝星途凌云一籌,但是對于星途凌云400T而言,它通過整套動力的過人表現不但滿足了男人夢寐以求的加速快感,而且成為了汽車圈中名列前茅的存在。

2、外觀方面凌云與XT4各有千秋

除開車輛性能,顏值也是影響購買的重要因素。凱迪拉克XT4的外觀采用了最新的家族式設計語言,其中的鉆石切割的風格,不僅為其帶來了十足的線條感氣息,同時在多邊形中網內部,它還采用了密密麻麻的“點陣式”鍍鉻作為點綴。在兩側淚滴式LED大燈組的加持下,進一步提高了凱迪拉克XT4的辨識度與精致感。

而星途凌云在外觀方面的設計也同樣讓人一見傾心,它延續了以往標志性的大尺寸進氣格柵布局,在內部采用的是經典的“橫幅式”設計,其下方的“貫穿式”格柵設計以及兩側的豎直設計的燈組,通過銀色的裝飾條修飾,彰顯出了無與倫比的時尚感氣息。此外,星途凌云的車尾還呈現出柔和的設計理念,不僅整車的造型設計飽滿,同時狹長尾燈還搭載了“雙邊雙出”的排氣布局,這樣從側面強調了,星途凌云可是一名不那么好惹的“性能巨獸”。

3、舒適方面凌云讓人告別旅途勞頓

“買大不買小”的理念自始至終都刻在國人的骨子里,凱迪拉克XT4作為一款緊湊型SUV,它的長寬高分別為4600/1881/1627mm,軸距達到了2779mm。雖說凱迪拉克XT4的整車尺寸在主流SUV的水平中并沒有掉隊,4米6的車長表現也有點不盡如人意,但是凱迪拉克XT4所搭載的主動降噪的人性化功能,還算是為其加了不少的分。

反觀星途凌云,它在尺寸表現方面就完美地契合了國人的購車理念,其中的長寬高分別為4780/1885/1730mm,軸距也同樣是達到了2800mm。由于星途凌云在尺寸空間方面,全方面地跨級領先了凱迪拉克XT4,因此在內部的乘坐空間方面,星途凌云也能夠讓乘客感受到滿分的乘坐體驗。

值得一提的是,前排副駕的“女王座駕”也是星途凌云新增的一大亮點配置,它不僅能夠讓副駕的乘客獲得一個極為舒適、自由的坐姿,同時座椅配置上還搭載了電動腿托和睡眠頭枕,因此,對于“女王座駕”的乘客而言,每次的出行都是一種享受的過程。另外,座椅按摩、通風、加熱等多項功能讓星途凌云的用戶,從此能夠告別旅途勞頓。

4、智能對比,凌云雙聯屏+雄獅智云系統更顯優勢

很多人都說,做人要“外化于形,內化于心”,而汽車也同樣需要如此。在看完外觀造型再進入到車內后,就能發現凱迪拉克XT4的表里不一,而內飾科技感表現差也成為了它最大的短板。凱迪拉克XT4采用了傳統的儀表盤搭配“三輻式”的多功能方向盤,8英寸的中控屏也讓其看起來“復古風”十足,相信不少年輕人在看過凱迪拉克XT4都會因此而被勸退。

另一方面,星途凌云就有別于凱迪拉克XT4,它在內飾座駕方面就展現出了濃郁的智能科技氣息,其中的全液晶儀表以及中控屏采用的是雙12.3英寸的聯屏設計。此外,色彩的主題也會根據駕駛的模式變化而隨之改變,整體的顯示效果細膩、清晰,簡約而又不失高級感的設計風格,使得星途凌云光靠內飾就能做到吸睛無數。

作為MX3火星架構升級后的首款產品,星途凌云的智能化與高級感還體現在雄獅智云4.0的系統,該系統具備了集成式行車記錄儀、遠程控制、整車OTA升級、人臉識別、聲紋識別等多種潮流感十足的功能。另外,星途凌云的AR實景導航與雙12.3英寸高清屏、雄獅4.0系統等配置都做到了標配,所以,星途凌云在高級感與科技化方面都對凱迪拉克XT4形成了降維打擊。

性能、外觀、舒適、智能,星途凌云在各個方面都表現得十分均衡,相較凱迪拉克XT4也更具有優勢,并且作為國產自主車型邁向高端化的領軍品牌,星途凌云在舒適與性能這一對矛盾體當中實現了難能可貴的統一,相信星途凌云未來必將會憑借高性價比的優勢,在高端化的道路上越走越遠。