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日前,中國汽車流通協會汽車市場研究分會(簡稱“乘聯會”)發布2023年1月份零售銷量數據,根據乘聯會發布的1月MPV銷量排行榜數據顯示,上市僅半年的騰勢D9(參數|詢價)銷量迅速上漲至6438輛,在35萬元以上MPV市場中位居第二位,以遠超2000多輛的優勢碾壓傳統MPV神車GL8的銷量。
從2023年1月份的銷量成績來看,新能源汽車銷量達 40.8 萬輛,同比下降 6.3%,新勢力車企均出現了較大幅度的銷量下滑,而騰勢汽車逆勢走紅,跑贏大盤,交出1月份6438輛的銷量業績,同步增長7.2%,一時成為行業、媒體、用戶關注的焦點。不僅如此,騰勢D9躍升至35萬級MPV市場月銷第二名,真正進入了豪華品牌的主力售價區間,引領中國品牌不斷向上攀登,刷新豪華MPV市場前所未有的高度。
沒有永遠的神車,只有永遠超越用戶期待的好車。騰勢D9銷量一路攀升,碾壓GL8銷量業績的背后,是騰勢D9以遠超期待的產品力不斷超越用戶需求,重塑豪華MPV的價值標桿,從而贏得了市場認可和用戶口碑。
隨著消費升級,MPV市場從不乏競爭者,傳統汽車產品在升級,新勢力也在角逐,市場一片紅海,群雄逐鹿。定位劃時代智臻豪華全能MPV的騰勢D9,擁有DM-i超級混動和EV純電兩種動力形式,其中DM-i車型NEDC最長綜合續航達到1040公里,純電續航最大190km,城市出行純電更省,長途出行DM-i續航無憂。EV車型CLTC最長續航達620km,并采用全球首創、行業首搭的直流雙槍充電黑科技,充電效率更高。兩種動力形式,應用場景更多,滿足的消費群體也更廣,再加上打破傳統MPV在設計、乘坐、智慧、駕馭、安全五大層面的產品優勢,都成為騰勢D9熱銷的重要因素。
不論是在露營、長途自游行、接送孩子等宜家的生活場景中,還是在接機、會務接待、路上辦公等商務場景中,騰勢D9高而不端,以卓越的產品表現成為用戶宜家宜商的最優選。
一車一時代,回首過往,一個個經典的交通工具代表了每個時代不同的出行方式,定格成歲月的標簽。騰勢D9銷量碾壓GL8,只是一個MPV市場更替的縮影,更深層次的底層邏輯則是騰勢汽車對市場的深入洞察、對用戶的貼心服務、對技術的執著創新,凝聚成引領時代的競爭力。