熱門看點(diǎn)：?大眾中國(guó)2022年銷量超318萬(wàn)輛 ID.系列車型同比勁增

近日，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）發(fā)布2022年整體銷售數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，2022年大眾汽車在中國(guó)內(nèi)地以及香港市場(chǎng)共交付車輛超過(guò)318萬(wàn)輛，雖然同比下降3.6%。但新能源系列汽車交付量達(dá)206500輛，同比增長(zhǎng)37.1%，其中，純電動(dòng)車型交付量同比增長(zhǎng)68.2%，ID.系列家族銷量較2021年增長(zhǎng)超過(guò)一倍，達(dá)到143100輛。

(資料圖)

旗下各品牌銷量數(shù)據(jù)發(fā)布 新能源領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力

根據(jù)大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）的官方數(shù)據(jù)來(lái)看，其在中國(guó)內(nèi)地及香港市場(chǎng)共交付車輛超過(guò)318萬(wàn)臺(tái)。其中，大眾汽車品牌在中國(guó)內(nèi)地和香港地區(qū)銷量超239.71萬(wàn)輛，同比下降1.3%。同時(shí)在新能源領(lǐng)域，共交付超過(guò)18.06萬(wàn)輛（同比增長(zhǎng)51.6%）。其中，純電ID.家族車型占79.2%，銷量較同期翻倍（同比增長(zhǎng)102.9%）。作為對(duì)比，21年ID.家族共交付70625 輛（3-12月數(shù)據(jù)）。此外，包括上汽大眾、一汽-大眾、大眾進(jìn)口汽車及捷達(dá)子品牌在內(nèi)，大眾汽車品牌市場(chǎng)占有率達(dá)到11.4%。

奧迪品牌方面，在2022年奧迪品牌共計(jì)交付新車642548輛，其中在純電領(lǐng)域，品牌純電動(dòng)車型交付量增長(zhǎng)9.8%。隨著奧迪Q4 e-tron(參數(shù)|詢價(jià))、奧迪Q6、Q5 e-tron以及奧迪RS e-tron GT(參數(shù)|詢價(jià))的推出，以及在2022年廣州車展上展出的A6 Avant(參數(shù)|詢價(jià)) e-tron，都加速了奧迪在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)全面轉(zhuǎn)型新能源的戰(zhàn)略。與此同時(shí)，長(zhǎng)春奧迪一汽新能源工廠也將在未來(lái)不久投產(chǎn)，并且每年將生產(chǎn)超過(guò)15萬(wàn)輛基于PPE平臺(tái)的智能電動(dòng)汽車。

保時(shí)捷品牌在其國(guó)內(nèi)市場(chǎng)共交付93286臺(tái)跑車。同時(shí)在2022年，保時(shí)捷在國(guó)內(nèi)共引進(jìn)了21款純電動(dòng)和插電式混動(dòng)車型，值得一提的是，其中9款車型為Taycan(參數(shù)|詢價(jià))及衍生車型。

而蘭博基尼、賓利品牌在國(guó)內(nèi)交付新車都有著不錯(cuò)的數(shù)據(jù)，分別共交付了1018輛以及3655輛新車。斯柯達(dá)品牌則交付了4.46萬(wàn)輛。根據(jù)大眾中國(guó)官方表示，未來(lái)也將會(huì)給國(guó)內(nèi)市場(chǎng)帶來(lái)更多的純電、插混等新能源車型。

大眾中國(guó)繼續(xù)深耕國(guó)內(nèi)市場(chǎng) 數(shù)字化、電動(dòng)化比重更高

除了為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)帶來(lái)更多的新能源車型外，貝瑞德表示：“中國(guó)領(lǐng)跑全球汽車產(chǎn)業(yè)。這一市場(chǎng)正迅速向電動(dòng)化和高度的網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型。我們致力于推動(dòng)這一變革。全新領(lǐng)導(dǎo)模式及對(duì)研發(fā)的大規(guī)模投入將加速我們的發(fā)展進(jìn)程，使我們更好地滿足中國(guó)客戶的需求。”

在2022年初，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）就發(fā)布了向著數(shù)字化轉(zhuǎn)型的目標(biāo)，同時(shí)與地平線等本土化企業(yè)合作，攜手打造本土化的自動(dòng)駕駛解決方案。同時(shí)，2022年ID. AERO概念車迎來(lái)全球首秀，為用戶預(yù)先展示了即將于2023年下半年在中國(guó)上市的ID.7車型。

在純電車型增加的同時(shí)，消費(fèi)者看車、充電等難題也接踵而至。依托于大眾集團(tuán)品牌在國(guó)內(nèi)的銷售網(wǎng)絡(luò)，看車問(wèn)題迎刃而解。同時(shí)，為了進(jìn)一步增加用戶觸點(diǎn)，ID.城市展廳的數(shù)量從2021年的115家增加到了2022年的401家。在充電難的問(wèn)題上，大眾集團(tuán)充電合資企業(yè)開邁斯已建成了1000多個(gè)充電站、共9000多個(gè)充電終端，并計(jì)劃到2025年實(shí)現(xiàn)充電終端數(shù)量翻番。目前，開邁斯提供的充電服務(wù)已在全國(guó)140多個(gè)城市落地實(shí)施，累計(jì)充電量達(dá)1.13億千瓦時(shí)。

寫在最后：

雖然在2022年有著疫情等因素的影響，導(dǎo)致大眾集團(tuán)曾停工、停產(chǎn)。但依托于過(guò)硬的產(chǎn)品力以及多年深耕本土化市場(chǎng)的影響力，在今年大眾各品牌都交出了不錯(cuò)的答卷。同時(shí)，在“數(shù)字化、電動(dòng)化”轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略上，也將持續(xù)落地、更新基礎(chǔ)設(shè)施以及車型。在復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，或許在2023年，大眾汽車集團(tuán)也將有著更為優(yōu)異的表現(xiàn)，屆時(shí)不妨讓我們拭目以待吧。