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2022年12月22日,上海 – 冬日寒冷令人生畏,沒有春生萬物的溫柔,不敵夏的奔放自由,也缺少秋的雅致寧靜。然而不同的人用不同的眼光看待世界,有人畏避寒意,但奧迪A7L(參數(shù)|詢價)享受挑戰(zhàn),風雨生信心。無論是路面出現(xiàn)積雪的北方,還是大霧雨水天氣增多的南方,惡劣的天氣條件都給行車帶來困難,使危險系數(shù)攀增。奧迪A7L配置的quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng),集合奧迪多年在驅(qū)動系統(tǒng)研發(fā)上的領(lǐng)先技術(shù)沉淀,以出色的抓地力面對嚴苛濕滑路面,時刻守護行車安全。同時,座椅加熱功能和帶香氛系統(tǒng)的負離子空氣凈化四區(qū)空調(diào)系統(tǒng)讓奧迪A7L的優(yōu)雅舒適駕乘感受始終如一,在冬季帶來一隅溫暖愜意天地。
奧迪領(lǐng)先動力分配系統(tǒng),驅(qū)動堅毅前進步伐作為汽車史上里程碑之一的奧迪quattro技術(shù)于1980年正式問世。彼時全新的動力分配系統(tǒng)再次將人們置于想象之上,突破了極端路況對于駕駛的干擾,將雪地馳騁、過溪涉水、蜿蜒險路等野性駕控帶給雄心壯志的世界探險者(參數(shù)|詢價)們。這也成就了奧迪四驅(qū)賽車在各大賽事上的傳奇身影和人們對于純正奧迪駕控體驗的渴望。冬季行車路況復雜,出現(xiàn)車輛打滑、失控、受困的頻率上升,往往更加考驗駕駛者的經(jīng)驗和技術(shù)。奧迪A7L的quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)采用適時四驅(qū),通過電子傳感器和獨立控制措施,監(jiān)測轉(zhuǎn)向角、摩擦系數(shù)、橫向和縱向加速以及電機扭矩等數(shù)據(jù),提前模擬0.5秒后的抓地情況,實現(xiàn)主動預判增強牽引力的需求,在車輛出現(xiàn)打滑前便迅速切換至四驅(qū)模式,進一步提升了抓地力和靈活駕控表現(xiàn)。quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)的前后扭矩分配的比例范圍更加廣泛,相比早期quattro后輪至多可分配50%扭矩的表現(xiàn),奧迪A7L在極端情況下后輪可獲得超過80%扭矩,幫助車輛避免受困或者盡早脫困。在車輛高速轉(zhuǎn)彎時,該系統(tǒng)會聯(lián)動ESC系統(tǒng)對內(nèi)側(cè)車輪給予適當?shù)闹苿恿Γ瑢W迪A7L固定在彎道內(nèi),既能避免側(cè)滑,也能在加速出彎時提供足夠轉(zhuǎn)向,確保了安全的駕駛和游刃有余的性能體驗。當行駛途中不需要四輪驅(qū)動時,通過多片離合器便可斷開后橋與傳動系統(tǒng),降低了摩擦和傳動損耗,優(yōu)化了燃油經(jīng)濟性。同時,這套適時四驅(qū)系統(tǒng)在輕量化方面也有新的突破,相比傳統(tǒng)quattro其重量減輕了約3kg,二氧化碳排放量也相應減少4.5-5.5g/km。
安心舒適的感官配置,細琢溫潤品格奧迪A7L提供帶有一系列舒適性配置的座椅定制方案,前后排座椅加熱便是其中之一。柔軟的真皮座椅在加熱的作用下不僅能夠驅(qū)散寒冷帶來的不適感,為座艙空間注入令人放松的“松弛感”,還將高級皮質(zhì)的觸感凸顯得更加動人。同時奧迪A7L配備帶香氛系統(tǒng)的負離子空氣凈化四區(qū)空調(diào)系統(tǒng),依靠空氣質(zhì)量傳感器和日光控制器自動調(diào)節(jié)車內(nèi)空氣循環(huán),隔絕空氣污染帶來的危害。上汽奧迪將“進取”作為品牌價值取向,關(guān)注進取者們的高端出行需求。奧迪A7L以C+級性能豪華旗艦的駕控和舒適性配置陪伴車主,即使是在凜冽寒冬中也能開辟一番新境,讓進取旅途永不止步。