17萬就能買到中大型SUV，江鈴福特領裕重塑合資大七座SUV品質感

隨著中國汽車市場的消費升級，當下消費者對6座、7座SUV車型的需求也是越來越高，并且各大車企對該細分市場的持續發力，當下消費者在同一價位上的車型選擇是非常豐富的。

說到中型SUV，豐田漢蘭達(參數|詢價)無疑是許多消費者的購車首選，曾經漢蘭達一直被稱作7座閉眼入的車型，但作為一款面世二十多年的車型，內飾設計頗有些“跑偏”的味道，特別是江鈴福特領裕(參數|詢價)的出現，讓消費者見識到了什么才是大7座該有的內飾。毫不夸張的說江鈴福特領裕重塑合資大七座SUV品質感！

江鈴福特領裕是一部主打大空間與實用性的中大型SUV，在設計上結合了福特品牌的最新設計風格并兼顧了國內消費者的審美喜好。在國產的福特產品中，領裕率先采用了分體式頭燈設計。新穎的分體式頭燈在上部將LED日行燈帶和LED轉向燈與大尺寸的正八邊形進氣格柵連為一體，在下部則將遠近光燈、霧燈以及帶隨動轉向功能的前大燈集成與車頭底角兩側。

(相關資料圖)

大氣飽滿的身形通過主動式進氣格柵、簡潔的側面線條、低風阻腰線設計、側圍導流鰭等功能性細節，將整車風阻系數降至了0.34Cd。車尾的光軌式貫穿尾燈在夜間點亮后透露出了時尚的都市氣息。

它的車長剛好超過4.9米，寬度超過1.9米，軸距為2.865米，整車體量感與漢蘭達差不多，而且由于車頭的引擎艙更厚實，從正臉看過去，整車氣勢絕對不會讓人覺得這是一臺只賣20萬左右的車。

如今正是福特領裕上市一周年之際，這部以“三代同堂 家用舒享”為開發目標的SUV的已經從最開始的6座版車型，發展為包括5座、6座、7座（2+3+2）、7座（2+2+3）在內，擁有完整多座椅布局的產品系列。尤其是在車身設計階段便為車尾預留出的充足橫向空間，讓第三排乘客也擁有了足夠的活動范圍。

為了向大家提供更好的乘坐體驗，江鈴福特領裕還通過對座椅的設計提升乘坐體驗，第二、三排座椅采用與主駕座椅一樣的雙拼色設計、真皮座椅和航空級頭枕，包裹性和舒適性非常出色。此外，獨立二排還享有座椅電動調節、通風加熱功能，同時配備可調節獨立扶手，便捷的同時又兼具舒適性能。

車尾部分，福特領裕的尾燈采用了當下流行的貫穿式設計，方正的輪廓和豐富的橫向線條也是讓車尾看上去更加敦實。此外，領裕的底部包圍經過大面積銀色護板裝飾，結合上雙邊共兩出式排氣布局，視覺上更顯豪華，同時也為車尾帶來了不錯的運動感。

其次，在內飾上，江鈴福特領裕則是大而簡之的設計風格，橫向貫穿的環抱式駕駛艙設計，增強了內部的空間感和檔次感，中控大面積軟性材質及皮質包裹顯示出了豪華車才有的風格，在加上旋鈕式擋桿，整體的豪華度也是可圈可點。

領裕最為吸睛的就是有著雙12.3英寸懸浮一體式智聯屏，對比漢蘭達7座入門版本的7英寸的儀表盤和8英寸的中控屏，領裕的科技感與豪華感可謂是碾壓。領裕的全液晶儀表有經典、時尚、運動三種主題模式可選擇，專業精準的ADAS場景重構顯示，可以實時反映當前路況及駕駛輔助信息。

車機搭載了騰訊TAI3.0汽車智能系統，除了一些大家熟知的常規功能、第三方APP應用外，最大亮點還支持AR車道級實景地圖導航。我曾經在試駕時體驗過這個功能，開啟后屏幕會顯示路面實景，再融合導航信息，讓駕駛者可以更直觀地跟著導航走。

由于其搭載的福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統，采用了業界領先的毫米波雷達+視覺融合方案，可以實現LRAS循跡倒車、DCLC智能變道輔助、ACC 全速域智能自適應巡航等20多項智能駕駛輔助功能，基本上可以實現L2級別的智能輔助駕駛。

領裕的動力來自2.0L排量的“福特EcoBoost 225”直列四缸渦輪增壓直噴發動機。最大輸出功率和扭矩分別達到165kW及360Nm。就發動機而言，作為福特領裕的心臟部件，福特的EcoBoost發動機已經11次獲得年度國際發動機大獎，其中包括在過去十年里曾8次獲得沃德十佳發動機獎項。鑒于真正的購車客戶并非都是汽車專家，所以一系列國際公認的專業領域獎項還是會成為讓車主買得放心的重要標志。

更值得注意的是,江鈴福特領裕全系采用1500MPa硼鋼車身,擁有普通鋼材四倍以上的強度,在安全氣囊配備上更有三排貫穿式側氣簾,標配7氣囊,貼心保護每一個座位,讓全家出行無憂。

對于擁有商務職能的中大型SUV，江鈴福特領裕對內飾的打磨相當考究。相比設計較為傳統的漢蘭達，領裕拿出了媲美豪華車型的內飾配置。而作為一款為全家高品質出行所打造的SUV，領裕定位為中國家庭打造高品質的絕佳之選，其大氣時尚的造型、舒適寬敞的空間與一如既往強悍的動力，再加上誠意的定價，已然成為級別市場的全新標桿車型。