當前焦點!電動MPV別只看極氪009，奔馳這回申請出戰

(資料圖)

奔馳在 2022 年 4 月下旬時，發表了以商用車 Citan 為基礎，鎖定 5 座 MPV 市場的 T-Class 車系，也是強化了 V-class(參數|詢價) 在內的廂式作品選擇，近日，奔馳則是于官方網頁上，預告了將會在歐洲時間 12 月 2 日下午 2 點，在線發表 Concept EQT(參數|詢價) Marco Polo(參數|詢價)，也就是 T-Class 車系中的純電露營車款。

Concept EQT，相信許多車迷應該都不會感到陌生，早在 2021 年 5 月的時候，奔馳就發布了 Concept EQT 這款純電概念車，用之以在當時來預告 T-Class 的即將登場，Concept EQT 的車身尺碼為 4,945mm 車長、1,863mm 車寬、以及 1,826mm 車高，屬于中大型尺碼級別。不過 EQT 與隨后量產的 T-Class 還是有著一定差距，量產版 T-Class 車長僅落在 4,498mm，主打的乃是中型級別市場。

從 Concept EQT 先行推出，隨后才帶來量產版本、采用傳統燃油動力配置的 T-Class，在在顯示了 奔馳積極拓展SUV版圖的決心，同時也預告著純電版本 EQT 的即將量產，畢竟已經有 EQV 的現身，推出尺碼小一號的 EQT 來充實純電廂式SUV市場，是非常合宜的規劃。

奔馳以 Concept EQT 來打造露營車款，預告著 EQT 的量產，同時也展示了小一號露營車的可行性，在預告新聞資料中原廠并沒有太多產品詳盡說明，僅表示 Concept EQT Marco Polo 能夠過簡單步驟，就可以讓這輛中大型廂式SUV在商用、客用、露營等不同場景中切換，而在化身露營車時，床組、沙發等功能自然也不會少。

目前奔馳僅僅預告 Concept EQT Marco Polo 將在 12 月 2 日在線發表，預計在 2023 下半年推出量產本，不過究竟是純電版本的 EQT Marco Polo，還是 T-Class 為基礎的小號 Marco Polo，動力配置會有那些選擇，是否會有完整露營配備等，則仍有待后續奔馳的完整揭露。