焦點熱訊:「韓系動向795」現代全新勝達假想圖曝光，路虎衛(wèi)士的感覺

(資料圖)

現代汽車正在開發(fā)代號為MX5的 新車型，外媒猜測，新車型或許是全新勝達(參數|詢價)。從目前曝光的假想圖看，新車的造型非常硬朗，外形酷似路虎衛(wèi)士(參數|詢價)。前臉的中網向兩側延伸，外側的大燈燈組內呈現出 H形狀的日間行車燈。車頭整體的設計非常方正，車身側面的輪眉也非常寬大。

車頂的行李架視覺上看就很粗壯，C柱的造型跟車身同色。這些元素都跟路虎衛(wèi)士非常的相似。車尾的設計，特別是在尾燈上，給人的感覺特別有新意。尾燈從車頂一直貫穿到下保險杠，設計十分的細長，與車尾融合在一起，視覺效果非常統(tǒng)一。車尾的設計也非常簡潔，除了中間的一個大logo以外，再也沒有其它元素，牌照框，剎車燈都在車尾的下方。

據悉，新勝達將會采用現代第三代平臺開發(fā)，定位依然是中型SUV，由于途勝(參數|詢價)L的尺寸已經很大了，因此勝達的尺寸也有望增加。在發(fā)動機方面，肯定會搭載汽油發(fā)動機和混合動力，而現在還在售的柴油動力，可能不會搭載。

圖注：新勝達路試圖

目前海外版的勝達跟國產的勝達是完全不一樣的，海外版的是一個大5座車型，并不是6座的車型，而且海外版車型尺寸要更小一些。車身長度4785毫米，軸距是2765毫米。但是勝達國產之后，車身尺寸增大，加長的軸距，而且定位也發(fā)生了變化，成為了一款更居家的車型，但是在海外市場它的定位是年輕化運動化的車型。

動力方面，海外市場現款在售的車型搭載的兩款動力分別是2.2T渦輪增壓柴油發(fā)動機和2.5T汽油渦輪增壓發(fā)動機。兩款動力都支持四驅系統(tǒng)。兩款動力匹配的都是8速雙離合器變速箱。

圖注：現款勝達

所以從這個層面上來解釋，勝達其實定位一直沒有變化，不管是老款車型主打的時尚運動，還是新車型主打的硬派越野都是很年輕時尚的。

圖注：現款勝達

但是新款車型可能會取消柴油動力，因為目前柴油發(fā)動機在韓國市場保有量越來越低，而油電混動，插電混動的車型越來越多了。但是估計這款車不并不會推出純電動的版本。因為純電動車型主要是E-GMP平臺，而新勝達依然是燃油車平臺。