全球最資訊丨在全球強，才是真強！比亞迪漢/唐/元PLUS正式進軍歐洲

中國早已成為全球最大的汽車市場，這其中無論是大規模的純燃油車或是勢如破竹的新能源車，均處于百花爭鳴、百花齊放的熱鬧狀態，再加上國家的各類對購車優惠政策的出現，也讓如今消費者選車變得更加輕松。

(相關資料圖)

時間過得真快，一轉眼2022年已進入第四季度，我們的傳統車企也憑借近年來在新能源技術上的突飛猛進，邁進了好幾大步。純電車型的性能也與幾年前不可同日而語，純電400公里的續航早已成為及格線，跑得更快更遠并且更安全的純電車堪比雨后春筍般不斷破土而出。

而在國內的眾多新能源車企中，比亞迪若說自是第二，那沒人敢當第一，其既有一定的過往傳統燃油車生產制造經驗，本身也以電池出發沉淀新能源領域多年，全面自研的技術在市場當中得到充分認可。因此比亞迪目前也是我們在購買新能源車時很難繞過去的品牌，這點從其全國各門店人流如織的景象就能看出來。

消費者對自己的滿意，自然帶來銷量的不斷攀升，在2022年9月2日，比亞迪官方表示其8月乘用車銷量173977輛，同比增長157.2%，其中比亞迪的宋系列在八月份賣出了超4.2萬輛，令合資對手們汗顏！

一、在全球強，才是真的強！

當然，僅背靠中國市場是遠遠不夠的，在世界上強才是真的強。比亞迪其實早就充分利用自身先進的技術和資源儲備打入了海外國家，其在8月份海外銷售乘用車5092輛，同時市場版圖還在快速擴張中。

今年7月21日，比亞迪正式宣布進入日本乘用車市場

在今年，比亞迪不僅在日本等這類汽車強國發布了國內的海豚和元PLUS等熱門純電車，同時比亞迪也將自己的純電動巴士市占率做到日本排名第一，并早在2021年與京阪巴士及關西電力合作，共同打造的日本首條純電動公交環線也正式運行。

比亞迪登陸泰國市場

另外不僅是日本，比亞迪在亞太地區的足跡也涉及韓國、澳大利亞和新加坡和泰國等國家，讓亞太20多個國家和地區的40多個城市均有比亞迪的新能源車在狂奔。

在瑞典運營的比亞迪純電動大巴

而無比重要的歐洲地區，其實是比亞迪進入國際市場的第一站。早在1998年，比亞迪在荷蘭設立第一家海外分公司。目前比亞迪已將自己的純電動大巴在20多個歐洲國家、100多個城市運營，

同時在美洲，比亞迪成功中標哥倫比亞1002臺大巴訂單，這也是比亞迪海外最大純電動巴士訂單；并在墨西哥交付拉美最大純電動物流卡車車隊。在北美，比亞迪純電動大巴也已交付60多個客戶，占據主導性市場份額。

二、重磅車型再回歐洲

而在國慶前夕，比亞迪又帶來一個令人振奮的好消息！

9月28日，比亞迪召開新能源乘用車歐洲線上發布會，面向歐洲市場推出三款車型，包括漢、唐及元PLUS，并公布官方預售價格。

在這場備受關注的的新車發布會中，比亞迪集團的關鍵人物均有出席并致辭，其中包括董事長兼總裁王傳福、比亞迪集團執行副總裁兼汽車工程研究院院長廉玉波、比亞迪集團副總裁兼產品規劃及汽車新技術研究院院長楊冬生、比亞迪設計總監沃爾夫岡·艾格、比亞迪國際合作事業部兼歐洲汽車銷售事業部總經理舒酉星。

在發布會上，比亞迪宣布元PLUS、漢、唐三款車型在歐洲的官方預售價。其中，元PLUS德國預售價格為3.8萬歐元（約合人民幣26.5萬元），漢和唐德國預售價格為7.2萬歐元（約合人民幣50.2萬元）。毫無疑問，它們的價格均比國內要貴不少。

比亞迪表示這三款車型將于10月在法國巴黎車展亮相上市，并開啟歐洲多國交付，包括挪威、丹麥、瑞典、荷蘭、比利時、德國等國家。今年年底前，比亞迪還將進一步開拓法國和英國市場，為當地消費者提供高品質新能源乘用車及配套服務。

比亞迪集團董事長兼總裁王傳福表示：“歐洲是汽車發源地，有著極強的創新精神。去年，在電動車普及率最高的國家挪威，比亞迪推出的唐EV(參數|詢價)得到當地消費者認可，給了我們很大的鼓舞。今年，我們開始考慮把更多的電動車帶到歐洲，與當地市場共同成長。結合過去20多年的積累，我們著手在歐洲多個國家籌備乘用車業務，與當地優秀的經銷商、行業伙伴攜手努力，用綠色科技和卓越品質，鑄就高端產品和服務，給更多消費者帶來更加多元化的選擇和體驗。”

比亞迪國際合作事業部兼歐洲汽車銷售事業部總經理舒酉星表示：“很高興為歐洲帶來多款備受消費者青睞的比亞迪新能源乘用車型，提供行業領先的產品技術與卓越品質。我們高度尊重歐洲汽車工業及其行業生態，包括設計、研發、制造，銷售、售后網絡和服務體系，也十分愿意與當地優秀的經銷商合作，攜手為歐洲消費者提供優質的新能源產品與服務。”

總結：

今年上半年國內乘用車月銷量上，比亞迪旗下多輛新能源車型多次霸榜前十，可謂給予合資競品不少的壓力，此情此景對于一家誕生于中國深圳的自主車企而言，實乃幸事！

但比亞迪的野心不止于此，據了解，比亞迪規劃將于今年底發布高端品牌及標識，同步亮相首款硬派越野車型，定價100 萬以上，令人期待！因此毫無疑問，在新能源汽車賽道上，比亞迪如今雖已取得全球矚目成績，但結合趨勢放眼未來，這或許是比亞迪剛開始奔跑而已。