今日最新！智混賦能 東風(fēng)本田第11代思域e:HEV&全新XR-V熱愛(ài)上市昆明

東風(fēng)本田旗下的XR-V(參數(shù)|詢(xún)價(jià))和思域(參數(shù)|詢(xún)價(jià))，一直被認(rèn)為是中國(guó)車(chē)市中的“三好生”，它們好看、好開(kāi)、好省油，深受中國(guó)消費(fèi)者認(rèn)可和好評(píng)。

9月24日，全新?lián)Q代XR-V和思域e：HEV混動(dòng)版在昆明地區(qū)正式上市！

憑借實(shí)力圈粉無(wú)數(shù)，穩(wěn)守合資小型SUV市場(chǎng)NO.1地位。在傲人成績(jī)面前，東風(fēng)本田沒(méi)有止步，而是充分挖掘年輕消費(fèi)者興趣和需求，讓XR-V不斷傳承和進(jìn)化升級(jí)。此次東風(fēng)Honda全新XR-V以?xún)?yōu)美且強(qiáng)勁的設(shè)計(jì)進(jìn)化與駕乘愉悅的全面進(jìn)化為底層進(jìn)化邏輯，立足外觀(guān)、空間、智能與駕乘，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品力的全面升級(jí)。

【資料圖】

e:HEV強(qiáng)電智混之下的第四代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，無(wú)論在安全性、可靠性、燃油經(jīng)濟(jì)性及動(dòng)力表現(xiàn)上，可以說(shuō)是中國(guó)混動(dòng)市場(chǎng)的 “最優(yōu)解”，同時(shí)它代表著東風(fēng)Honda踐行電動(dòng)化戰(zhàn)略的新起點(diǎn)，當(dāng)e:HEV強(qiáng)電智混與平民轎跑相遇，我們有足夠理由相信，第十一代思域 e:HEV無(wú)論是動(dòng)力性能、還是美學(xué)屬性、科技力都將引領(lǐng)混動(dòng)市場(chǎng)新風(fēng)潮，為大家?guī)ザ恳恍碌娜聝r(jià)值。

全新XR-V推出三個(gè)配置，分別命名為熱力版、熱潮版、熱愛(ài)版，指導(dǎo)價(jià)13.29萬(wàn)到15.29萬(wàn)元。

思域e：HEV混動(dòng)，推出三款，先鋒版、銳利版、勁速版，售價(jià)分別為15.99萬(wàn)元、17.39萬(wàn)元以及18.79萬(wàn)元。

全新XR-V顏值上很是有自己的調(diào)性。它的設(shè)計(jì)借鑒了Coupe風(fēng)格，車(chē)身線(xiàn)條優(yōu)雅流暢，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，有著朝氣蓬勃的視覺(jué)效果，主推的橙色很討人喜歡。

內(nèi)飾采用雙拼色，整體布局比較精簡(jiǎn)耐看，物理按鍵很少；配備9英寸懸浮式中控屏幕，車(chē)機(jī)為HONDA CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)擁,有著豐富的應(yīng)用儲(chǔ)備，還能支持CarLife手機(jī)互聯(lián)/映射等功能。其內(nèi)部空間利用率可圈可點(diǎn)，雖然車(chē)身尺寸不大，但有著“空間魔術(shù)師”之稱(chēng)，特別是后排座椅，不但可以放倒，還能將坐墊豎起折疊，這被稱(chēng)為“魔術(shù)座椅”。

全新XR-V動(dòng)力上采用本田當(dāng)家1.5升地球夢(mèng)科技自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無(wú)級(jí)變速器，發(fā)動(dòng)機(jī)功率91千瓦，兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。

思域e:HEV是本田首款搭載第四代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)的車(chē)型，擁有純電、混動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)三種模式，可以自如切換，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為135千瓦，最大扭矩315牛·米，同時(shí)采用了全新開(kāi)發(fā)2.0升阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率達(dá)到41%。

思域e:HEV與燃油車(chē)外觀(guān)上基本相同，前臉依舊采用小尺寸的進(jìn)氣格柵，配備了一組狹長(zhǎng)的大燈組，格柵與燈組均采用了熏黑的設(shè)計(jì)，另外三段式的設(shè)計(jì)也帶來(lái)了運(yùn)動(dòng)的觀(guān)感。

目前，全新?lián)Q代XR-V和思域e：HEV混動(dòng)版已經(jīng)達(dá)到各個(gè)東風(fēng)本田昆明特約店，感興趣的車(chē)友可以到店試駕&品鑒。