熱點(diǎn)評(píng)！CD701原型車，一個(gè)未來(lái)的可能

汽車，都很熟悉。

打開前門，兩個(gè)沙發(fā)，一個(gè)中控臺(tái)；打開后門，五座車是聯(lián)排沙發(fā)，四座車是獨(dú)立沙發(fā)；后面是平整的儲(chǔ)物空間，這就是傳統(tǒng)的前排、后排、后背箱劃分布局，每個(gè)區(qū)域有自己的身份標(biāo)識(shí)，前排是主駕和副駕，后排是乘客，后背箱是裝載物品。

(資料圖片)

這是汽車的固有模樣，沒有人會(huì)覺得不妥，但消費(fèi)者的需求是變化的，尤其是汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，讓消費(fèi)者對(duì)于未來(lái)汽車有了更多的暢想。

未來(lái)汽車究竟應(yīng)該是什么樣？或許沒有正確答案，但長(zhǎng)安汽車給出一種可能，那就是CD701。

在長(zhǎng)安汽車第二屆科技生態(tài)大會(huì)上，長(zhǎng)安汽車亮相了一臺(tái)代號(hào)為CD701的原型車，其根據(jù)用戶需求將車內(nèi)空間分為前艙、后艙、擴(kuò)展艙，營(yíng)造出“一室”、“一廳”、“一露臺(tái)”的空間格局，讓用戶不再局限于駕駛員和乘客身份，而是成為生活中的自己，不斷喚醒用戶身體里已有的愉悅體驗(yàn)，以達(dá)到深層次的共情。

長(zhǎng)安汽車稱之為是一場(chǎng)突破想象的設(shè)計(jì)革命，恰如其分。但如何理解這場(chǎng)革命，還要先理解“一室”、“一廳”、“一露臺(tái)”的意義。

按長(zhǎng)安汽車的表述，“一室”是讓前艙變成可以駕駛、打盹、臨時(shí)辦公、快閃約會(huì)等場(chǎng)景的智慧移動(dòng)空間；“一廳”是讓后艙化身電影院模式，用自然空間，突破傳統(tǒng)車內(nèi)空間定義；“一露臺(tái)”是通過與車頂、車后等外部空間的聯(lián)通, 用戶可以將它變?yōu)榇曹嚒⒆烙螀^(qū)、夜店等，自由掌握車內(nèi)空間。

由此可見，長(zhǎng)安CD701原型車對(duì)于汽車設(shè)計(jì)的本質(zhì)理解是突破用戶身份界限，讓每個(gè)乘客都成為汽車體驗(yàn)者，“設(shè)計(jì)應(yīng)讓汽車變?yōu)橐粋€(gè)自由的空間，一個(gè)用戶生活的深度參與者。”長(zhǎng)安汽車站在用戶體驗(yàn)角度共鳴的理念，真正為用戶帶來(lái)突破和變革。

長(zhǎng)安汽車有能力將CD701原型車的汽車設(shè)計(jì)做到顛覆，基本盤就在于技術(shù)平臺(tái)的成熟。

在CD701原型車的亮相儀式上，長(zhǎng)安汽車已經(jīng)明確解讀CD701原型車是基于SDA平臺(tái)打造，這個(gè)平臺(tái)的最大特點(diǎn)就是AI算力，這讓CD701原型車的“塑造人-車-環(huán)境全新相處方式”核心價(jià)值實(shí)現(xiàn)成為可能。

人們常說，汽車是當(dāng)代用戶的最后一個(gè)自由空間，而CD701原型車用美好出行，連接城市與自然，讓快節(jié)奏、高壓強(qiáng)的都市人，用“自然的方式親近自然、享受自然、依偎自然”，這正是賦予用戶不同環(huán)境下，休閑生活的各種新形態(tài)。

確實(shí)，汽車設(shè)計(jì)是一項(xiàng)不斷進(jìn)步的進(jìn)程，從需求洞察、概念定義、設(shè)計(jì)執(zhí)行，其中不確定性因素太多，但起碼CD701原型車展現(xiàn)的是科技力量終將成為設(shè)計(jì)的主導(dǎo)。

基于這一點(diǎn)，當(dāng)CD701原型車真正量產(chǎn)時(shí)，一個(gè)嶄新的汽車模樣才會(huì)讓人驚嘆不已。（采寫|汽車有智慧 水淼）