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為追求環保永續，車廠也開始尋求永續性材質運用，盡管目前大多數汽車內飾采用皮革、塑料、絨布、木料等等，近期 BMW 集團與旗下品牌 MINI 宣布，預計 2023 年開始采用「純素」內飾材質，以實行貫徹環保永續價值。

從 2023 年起，BMW 與 MINI 所有真皮材質都會換成替代性新材質

從保護動物與環境的角度來說，皮革染色制程會排放有毒化學物質，而其與畜牧業碳排量關系密切，除此之外，真皮從動物身上取用過程也飽受爭議。真皮在過去大多數車款的車室內中十分常見，從明年起，BMW 與 MINI 將會率先提供純素內飾，所有真皮材質都會換成替代性新材質，未來 BMW 與 MINI 車款內含有動物性原料比例，將下降不到 1% ，僅剩一些蠟質油脂原料取用自動物。

BMW 2021 年推出 i Vision Circular 概念車，全車采 100%可回收材料制造

原廠評估，在美國、歐洲與中國市場，未來無皮革內飾的需求將會提升，而未來 BMW 與 MINI 采用的新方向盤純素材質，在手感、外觀和耐磨性必須滿足其高質量標準。在現今市售車款中，雖然采用純素或回收材料建造車內飾，仍屬罕見，但未來因應綠能政策勢必會是新趨勢。2021 年 BMW 率先推出 i Vision Circular 概念車，全車采 100%可回收材料制造，最吸睛的亮點莫過于 BMW 招牌大鼻孔舍棄使用傳統鍍鉻，改由用燈光取代。

純素內飾可大大減少碳足跡產生，勢必為未來車廠大量轉向采用，沃爾沃在 2021 年 9 月 24 日宣布，日后出廠的電動車都不會使用真皮，在 XC40 RECHARGE(參數|詢價) 上即可見沃爾沃貫徹其計劃。不過，過去車廠改采用環保材質后，車內飾耗損量增加，車室內飾耐用性成為考驗，未來車廠采用純素內飾后，會不會更難維護？還有待觀察與追蹤。