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之前談到國產車,我想不少的朋友是有點不屑的,認為國產車就是低端,但這些年國產車的發展大家也有目共睹,國產車也漸漸的往高端發展,目前敢說自己是高端,并且懷疑聲音不大的國產品牌我想就是紅旗了。
紅旗汽車因為他的歷史因素,確實在我們心目中有不一樣的意義,之前的紅旗更多是對公,普通消費者確實更多是只能在電視上看看,但2019年開始,紅旗也漸漸的走向公共消費者了。
紅旗走向普通消費者之后,紅旗H5(參數|詢價)和紅旗HS5(參數|詢價)就是走量的車型,后面推出的紅旗H9(參數|詢價)和紅旗HS7(參數|詢價)則是高端車型,而現在紅旗也正式進軍百萬級豪車市場,現在紅旗已正式上市了紅旗LS7,售價136.58萬-146.58萬。
之前談到百萬級汽車,或許消費者更多提及的品牌是瑪莎拉蒂,保時捷,勞斯萊斯等這些超豪華品牌,但現在紅旗也宣布正式進軍百萬級汽車市場。
紅旗LS7定位是大型SUV,他的競爭對手主要是寶馬X7(參數|詢價),奔馳GLS,邁巴赫GLS(參數|詢價)等。外觀設計上,具體的細節就不多說,對于這級別的大型SUV而言,基本上側重的都是穩重感,紅旗LS7自然也不例外,我第一眼看到這款車的第一感覺就是:氣勢好足。
作為大型SUV,紅旗LS7他的長寬高是5695mm/2095mm/1985mm,軸距為3309mm,如此的尺寸確實讓其外在看上去非常大。并且這款車擁有4座和6座兩個不同的座椅布局。4座的版本更多適用于商務用車,后排放倒之后就是床,舒適度沒得說。6座的座椅布局,得益于本身他的尺寸就大,所以即便是6座布局下,6個座椅內的空間寬敞度都足夠寬敞。作為百萬級的豪車,內飾以及配置消費者是不用擔心的,該有的都有,豪華度沒得說。
動力系統上,紅旗LS7搭載的是4.0T V8渦輪增壓發動機,最大功率為265千瓦(360馬力),最大扭矩500牛·米,匹配8速手自一體變速箱,擁有四驅系統。對于現在來說,隨著排放標準越來越嚴苛,眾多車企會更熱衷于推出小排量的車,現在搭載V6的車都非常少了,更不用說V8了,而紅旗LS7搭載的就是V8發動機,這確實是難能可貴。
紅旗LS7本身的售價就是百萬級,對標的是寶馬X7,奔馳GLS,邁巴赫GLS等,從氣場以及品牌角度看,其甚至比起寶馬X7,奔馳GLS,邁巴赫GLS等還更具看點。當然了,對于普通消費者而言,這一樣是一款別人家的車,畢竟百萬級確實貴。
紅旗現在確實是往高端發展,紅旗LS7就不說了,百萬級的。紅旗S9這款車是跑車,按照之前透露的來看,其甚至可能是千萬級的跑車,而全新的MPV紅旗HQ9目前也預售了,40萬起的預售價也不算便宜了,而紅旗H9一樣是超豪華的轎車,可以這樣說:紅旗現在是轎車、SUV,MPV,跑車等全面發展,各領域都有真真正正的豪車。
對于現在的國產車而言,現在的國產車已經是漸漸反制合資車了,銷量就是最好的證明,如比亞迪現在的銷量就非常高,已經力壓一汽大眾了,吉利,長安,長城等也是月銷破10萬的???,力壓東風日產,一汽豐田,東風本田等輕輕松松。高端領域中,紅旗是當之無愧的高端品牌,蔚來、理想、嵐圖等一樣是沖擊高端的品牌,并且目前的表現不錯,國產車早就不是10年前的國產車了