2023世界動力電池大會儲能發(fā)展高峰論壇現場 主辦方供圖
【資料圖】
四川在線記者 吳憂
“再加一排椅子!”6月9日下午,2023世界動力電池大會儲能發(fā)展高峰論壇同大會主論壇同時段進行,但參會嘉賓依舊把這場延伸活動的現場填得滿滿當當,工作人員臨時加了3排椅子才勉強夠坐。
“這樣的機會,太難得了。”一位剛剛從機場趕來的嘉賓說,儲能產業(yè)預期市場規(guī)模將達萬億級,是今年最受關注的風口熱點。在動力電池發(fā)展勢頭迅猛的背景下,如何往前一步,快速切入儲能產業(yè)這條萬億新賽道?大家在這場高峰論壇上展開探討、尋找共識。
趨勢明顯
調峰填谷作用大,儲能產業(yè)新賽道發(fā)令槍已響
今年4月,特斯拉宣布將在上海新建一座超級工廠——Megafactory,專門生產該公司的儲能產品Megapack。近期,馬斯克訪華引起海內外廣泛關注,其在儲能產業(yè)領域的全新布局,也讓儲能產業(yè)這條新賽道進入了更多人的視野。
調峰填谷——在電量多余時存起來,在電量緊缺時輸出來,這是儲能的最大作用。在內蒙古,大唐托克托電廠正在打造千萬千瓦級“風光火熱儲”多能互補綜合能源示范基地,就體現了這樣的作用。中國大唐集團有限公司總經理劉明勝介紹,風光火熱一起發(fā)電,通過新型儲能的調峰填谷功能實現穩(wěn)定出力,讓這座世界在役最大火電廠實現綠色轉型。
“新型儲能是構建新型電力系統(tǒng)的重要基礎和技術裝備,也是催生國內能源新業(yè)態(tài),搶占國際競爭新高地的重要領域。”劉明勝表示,新賽道發(fā)令槍已響,公司正在大力發(fā)展新型儲能,已落地一批創(chuàng)新項目。
在中國,新型儲能技術發(fā)展呈現多元化態(tài)勢,產業(yè)已進入規(guī)模化快速發(fā)展的車道。國家能源局總工程師向海平介紹,截至去年年底,全國新型儲能累計裝機規(guī)模達到870萬千瓦,較上一年增長110%以上。
快速發(fā)展,源于市場與政策的雙重驅動。
向海平表示,隨著電力需求和電力消費在能源消費中的比重不斷提升,特別是隨著碳達峰、碳中和目標的提出,可再生能源占比逐漸提高的新型電力系統(tǒng)將加快構建,儲能產業(yè)的市場前景越來越廣闊,“需要通過發(fā)揮新型儲能的調峰填谷等功能,彌補可再生能源發(fā)電的隨機性、間歇性、波動性等缺陷,維護和促進電力系統(tǒng)平衡穩(wěn)定。”
政策層面,國家發(fā)展改革委、國家能源局已先后印發(fā)《關于加快推動新型儲能發(fā)展的指導意見》《“十四五”新型儲能發(fā)展實施方案》等政策文件。“推動新型儲能發(fā)展的政策體系初步構建。”向海平說,各級地方政府和各類市場主體對于發(fā)展新型儲能的積極性普遍較高,據不完全統(tǒng)計,各級地方政府出臺的儲能相關補貼政策超過60項,有效地調動了市場主體投資建設的積極性。
挑戰(zhàn)在前
從動力電池延伸到儲能產業(yè),安全和成本是難點
按照國家能源局規(guī)劃,新型儲能多條技術路線并舉,電化學、壓縮空氣、超導、飛輪等百花齊放。在歐盟科學院院士、中國科學技術大學學術分委員會主任孫金華看來,中國是動力電池領域當之無愧的全球第一,與之相契合的電化學儲能具有更好的先發(fā)優(yōu)勢,近些年的發(fā)展更為迅猛。
“在新型儲能中,電化學儲能的占比顯著增加。”孫金華說,從2020年的9.2%,到2021年的12.1%,再到2022年已接近20%。
不過,電化學儲能的短板也暴露出來。孫金華介紹,電化學儲能在全球范圍內廣泛應用,全球已建成的規(guī)模化電化學儲能電站大概是5000多個,到目前為止,據不完全統(tǒng)計,已經發(fā)生了70多起火災。“2020年之前,大部分是三元鋰電池引發(fā)的火災,現在我國已明確規(guī)定三元鋰電池不能用于儲能。”孫金華說,盡管如此,對其他以電化學儲能為基礎的儲能設備,也不能掉以輕心。
“大容量電池在充放電過程中,如何控制發(fā)熱是一個很大的挑戰(zhàn)。”盛虹動能科技(江蘇)股份有限公司總經理丁春祥表示,要從電池本身及系統(tǒng)層面來防止熱失控,“讓電池本身更穩(wěn)定的同時,還要在系統(tǒng)層面集成防控措施,例如精準監(jiān)測電池的電壓、電流、溫度,通過云端的人工智能模型來預測其壽命,提前采取措施預防熱失控。”
成本也是儲能技術推廣應用的一個“攔路虎”。“作為萬億級市場的前提,它必須是便宜。”國家電網中國電力科學研究院首席技術專家惠東說,從眼前來看,著眼于保安全、保供應布局的儲能項目,對經濟性要求偏弱,不過從長遠來看,能否通過儲能實現盈利,是儲能產業(yè)規(guī)模持續(xù)增長的關鍵因素之一。
如何降低成本?一些新思路在論壇中展現。
中國大唐集團科學技術研究總院有限公司儲能技術總監(jiān)李同輝介紹,在電化學儲能方面,可以同時推進鋰電和鈉電兩類技術路線,前者的成本還有下降空間,而后者的成本已經具有顯著優(yōu)勢。長沙礦冶研究院有限責任公司總經理卓曉軍則表示,動力電池面臨大規(guī)模的退役潮,將激發(fā)千億級的回收利用市場,公司已在動力電池材料回收、梯次利用等領域重點發(fā)力,能夠更加高效地利用退役動力電池資源,開發(fā)更具競爭力的儲能產品。