ENDLESS新品“EC890”“MX87”亮相AIT改裝展

2022年的最后一天廣東鏗鍇汽車科技有限公司帶來殿堂級制動品牌ENDLESS即將在AIT東莞改裝展全球首發新品——“MX87系列剎車片”與“EC690制動卡鉗”。

MX87剎車片

此次亮相的新品之一“MX87”是ENDLESS專為賽道表演而設計，由陶瓷碳金屬材料制成，可在30~700℃的寬廣溫度范圍下達到最佳工況，0.38~0.46μ的平均摩擦系數表現強勁。不論是街道使用還是賽道日，不論是大馬力性能車、新興的新能源車還是較大車重的民用車，MX87將發揮自身最大限度提高制動性能和車輛潛力。

EC690制動卡鉗

新品EC690制動卡鉗采用主流的六活塞設計，154×90×340mm的卡鉗尺寸與3.98kg的卡鉗重量達成最具輕量、最高強度與最佳性能的平衡，適用于覆蓋領域最大的18寸輪轂。EC690的穩定性和品質都達到極高的標準，讓剎車效果更加直接，制動性能更加出色，顏值氣質更加無可挑剔。

在外觀設計上，兩款新品將ENDLESS傳統的設計美學展現得淋漓盡致，藍色陽極氧化配色設計體現出產品的流暢線性，也寓意著速度的奔涌，兩款新品實現了美學與性能的碰撞，展現出ENDLESS別具一格的設計理念和誓要超越的品牌個性。

同時，此次東莞灣區站的AIT改裝展全新升級，將帶來沉浸式的觀展體驗，最大限度地釋放改裝情懷。在ENDLESS的18號展位，包括保時捷911 Turbo S（992）、奧迪RS4等多款性能車搭載新品提供展出，許多車迷相約活動現場，一起見證了ENDLESS新品的到來。

ENDLESS一直是車迷們心目中的“殿堂級”品牌，它用無窮的力量帶來無盡的實力。1986年ENDLESS誕生，1988年，ENDLESS開始研發全套的制動系統，包括剎車盤、剎車卡鉗、剎車線、剎車油在內，甚至連制動液都不放過。除此之外，如今早已家喻戶曉的ENDLESS剎車片也在這一時間開始投入研發。

早在1997年期間，ENDLESS就已經重金購入Dynamometers設備以引領當年最具正能量的產品研究與開發。Dynamometers機臺設備能夠模擬不同的速度設定，無論是100-0km/h或者300 -0km/h，所有的制動數據全部會顯示在電腦屏幕里。

ENDLESS所有開發的產品都要通過Dynamometers機臺設備并超過100次以上的運轉測試，這就是ENDLESS在推出每一樣產品前最嚴苛的測試標準流程，只有在Dynamometers設備上確保產品質量之后，才會進行道路與賽道測試。

同時ENDLESS品牌在1998年全面發力，不斷參與一場場盛大的賽事，ENDLESS品牌開始為眾人所知。WRC世界拉力賽，一項由國際汽聯（FIA）組織的，全世界范圍內級別最高的拉力系列賽事，ENDLESS初登場。接下來的幾年里，ENDLESS很快就在歐洲、東南亞與美洲市場擴展，并獲得極佳的回響。到了2002年，賽車界傳來了好消息，ENDLESS Advan GTR賽車獲得耐力賽冠軍，緊接第二年就是榮升“二連霸主”，Hasemi Sport ENDLESS Z也獲得JGTC GT300冠軍。

ENDLESS的卓越性能，正是源自于與大量的賽事和競賽車隊進行合作，獲得了諸多的知識、數據和先進技術。歷經不斷的嘗試研發與激烈賽事，“ENDLESS藍”從日本走向世界，成為全球聞名的最佳剎車套件之一。

作為本次ENDLESS新品發布會的主辦方，廣東鏗鍇汽車科技有限公司也是在國內賽車運動剛興起的時候就自主投入設計和生產賽車零部件的“匠心”廠家。本次ENDLESS新品發布會廣東鏗鍇汽車科技有限公司與ENDLESS中港澳總代理香港imsp一起攜手日本ENDLESS在“AIT東莞改裝展”上重磅亮相，帶來兩款全球首發新品，如開場的雄獅一般展示出“殿堂級”的地位，也顯示出廣東鏗鍇與ENDLESS新一年的決心——2023年廣東鏗鍇和ENDLESS也將延續美學與性能的碰撞，用創意創新為各位車迷們帶來馳騁速度。

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