追求豪華車市場“第一”，孫惠斌：一汽-大眾奧迪初心不改

一汽-大眾奧迪銷售事業部執行副總經理孫惠斌，是一個相當有眼見的人。他早在2019年1月18日，舉辦的一汽-大眾媒體懇談會上就表示，豪華汽車市場已經不再處于黃金時代，而是處于青銅時代，加上目前乘用車細分市場全面遇冷，不確定因素太多，充滿了眾多挑戰性。

作為最早進入中國市場的豪華品牌，奧迪憑借32年深耕中國市場的經驗和積累，提前主動調整，使其未來的發展更加穩健。據孫惠斌透露，在2020年開年伊始，奧迪品牌上下士氣振奮，截止目前已經達成月度目標，這讓孫惠斌有底氣公開喊話：“牢牢聚焦用戶為中心，一汽-大眾奧迪追求豪華車市場‘第一’愿景不變。”

2019穩中求進積蓄力量奮戰青銅時代

2019年，一汽-大眾奧迪完成銷量688888輛，同比增長4.2%。不僅跑贏了車市整體大盤，也刷新了新的銷量紀錄。但奧迪更看重的是，旗下3款產品位居細分市場銷量第一，2款產品位居細分市場前三，產品體系高質量成長，在終端市場的競爭中全面發力。

通過全新奧迪Q8和奧迪e-tron兩款高端產品的導入，燃油車與電動車同時發力，從新豪華、新體驗、新精英三大維度，持續推進“新奧迪”品牌形象深入人心。

孫惠斌分析，在整體經濟形勢和汽車行業發展共同作用下，豪華車市場競爭基礎從增量市場，轉向存量市場;競爭態勢從“兩級陣營”的相對分散市場，轉向“強者愈強”的高寡占市場。競爭焦點從單一的產品競爭，轉向體系能力、品牌認知優勢的全方位競爭。

綜合上述判斷，一汽-大眾奧迪提前調整，積蓄力量，前瞻性的提出豪華車市場已經進入青銅時代。如何在新形勢新環境下繼續保持領先優勢，一汽-大眾奧迪已經做好了充分競爭的準備，將在產品、品牌、網絡、服務四個維度“火力全開”。

2020高位創變產品品牌一起“守正創新

2020年，一汽-大眾奧迪將連續迎來第三年產品大年，帶來23款新車，從而開啟一汽-大眾奧迪的產品新時代。

作為最早拉起年輕化大幕的豪華車品牌，奧迪的新產品時代將更契合新生代用戶的需求，增加奧迪高性能車型、旅行車的導入,豐富產品多樣性。2020年上市新車中，高性能及旅行車的比例將史無前例的達到60%。

與此同時，在品牌塑造上，通過對A8、Q8、R8三款旗艦車型打造傳奇“8”戰役、以e-tron為核心擴大電動化產品體驗、打造冰雪公園破圈高端冰雪人群等方式，“新奧迪”的品牌形象也將進一步銳化。

孫惠斌透露，在一汽-大眾“創變”關鍵詞的指引下，奧迪品牌今年將啟動“守正創新”的全面布局，一方面，夯實產品、品牌、網絡、用戶、銷售等基礎體系,持續打造高質量經營的基礎。另一方面,聚焦業務創新,深入推進新四化業務,布局未來增長軌道。“所謂‘守正’,并不是固守成規、一成不變，而是在精益求精的原則下，對既有元素進行創新組合,夯實基礎體系,實現從‘有’到‘優’的體系進化。2020年，我們將從產品布局、品牌建設、銷售提升、渠道賦能、用戶經營五大維度夯實體系。”孫惠斌進一步說明。

聚焦用戶為中心追求豪華車“第一”愿景不變

從黃金時代到青銅時代，一汽-大眾奧迪始終走在中國豪華車市場前列，以前瞻性的思考和戰略，引領中國豪華車市場不斷發展壯大，成為全球車企競相爭搶的最大市場。

在這個全球汽車行業面臨巨變的關鍵節點，一汽-大眾奧迪已經充分認知到了競爭的白熱化和優勝劣汰的殘酷性，用戶的支持和認可空前重要。在中國豪華車市場深耕32年，一汽-大眾奧迪已經累計超過590萬用戶，連續第七年獲得J.D.Power銷售和售后服務滿意度雙料冠軍,累計26次奪冠的數量，堪稱豪華車市場之最。

基于聚焦用戶，提高用戶權益的理念。孫惠斌在懇談會上還發言表示，一汽-大眾奧迪追求豪華車的愿景始終不變。但這個第1，并不是銷售的，而是綜合多維度，全方面發展的第一。那么，對于這樣的奧迪品牌，你還有哪一些不一樣的看法呢？