不知道從何時(shí)起,車圈里悄悄流行起了“修辭學(xué)”,每家車企在發(fā)布銷量榜單的時(shí)候,自家車型都能拿個(gè)冠軍。因此網(wǎng)上就有了一個(gè)說(shuō)法,只要定語(yǔ)加得多,人人都是第一名。但也有車企不用這種套路,比如東風(fēng)本田。就拿旗下的CR-V來(lái)說(shuō),作為城市SUV的開(kāi)創(chuàng)者,自2004年引進(jìn)至今,它在國(guó)內(nèi)的累計(jì)銷量已經(jīng)突破了290萬(wàn)臺(tái),妥妥的銷量王者。不玩套路,CR-V如何在車圈屹立不倒?今天,筆者就給大家好好聊一下。
高保值率的代名詞,品質(zhì)與質(zhì)量的雙重保障
CR-V,誕生于1995年,歷經(jīng)六代車型更迭,暢銷全球一百六十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。作為本田的明星車型,CR-V在2004年正式被東風(fēng)本田合資生產(chǎn)。憑借其出色的性能、舒適的空間以及卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性,CR-V一經(jīng)上市就贏得了市場(chǎng)和消費(fèi)者的廣泛贊譽(yù)。歷經(jīng)多年的市場(chǎng)洗禮,CR-V不僅成為了東風(fēng)本田的代表,更在SUV市場(chǎng)中占據(jù)了舉足輕重的地位,成為了眾多消費(fèi)者心中的首選車型。
事實(shí)上,不少消費(fèi)者關(guān)注CR-V,看中的就是它的超高保值率。對(duì)于汽車來(lái)說(shuō),保值率的高低取決于很多因素,比如汽車的品牌影響力、綜合產(chǎn)品力,再比如可靠性、配件價(jià)格以及維修便捷程度等,換言之,只有那些品牌力強(qiáng)、可靠性高、故障率低的車,才具備超高的保值率。數(shù)據(jù)顯示,在緊湊型SUV市場(chǎng),CR-V的保值率屢次同級(jí)第一,2009-2012年,CR-V連續(xù)四年在J.D.Power中獲同級(jí)車型保值率NO.1,2018-2023年再獲同級(jí)車型保值率NO.1,可見(jiàn),在當(dāng)下緊湊型SUV市場(chǎng),CR-V是妥妥的車圈贏家。
成為高保值率的代名詞,產(chǎn)品力才是硬道理。在造車工藝方面,CR-V嚴(yán)格遵循東風(fēng)本田的全球制造標(biāo)準(zhǔn),采用先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備,確保每一輛車都達(dá)到最高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),它在性能、空間、安全、配置等方面都展現(xiàn)出了出色的性能和可靠性。無(wú)論是在城市道路還是復(fù)雜路況下,都能讓消費(fèi)者無(wú)后顧之憂。毫不保留地說(shuō),CR-V已經(jīng)成為了品質(zhì)與質(zhì)量的代名詞。
得到290萬(wàn)+中國(guó)大陸用戶認(rèn)可,銷量遙遙領(lǐng)先
口碑與質(zhì)量的雙重保障,使得東風(fēng)本田CR-V在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中脫穎而出,銷量數(shù)據(jù)一直保持著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì),2023年?yáng)|風(fēng)本田CR-V在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)全年累計(jì)銷量突破21萬(wàn)臺(tái)大關(guān),去年12月及今年1月,CR-V更是連續(xù)兩個(gè)月實(shí)現(xiàn)單月銷量超過(guò)2.6萬(wàn)臺(tái)的輝煌戰(zhàn)績(jī)。截至目前,CR-V的全球銷量已經(jīng)突破1300萬(wàn)輛,中國(guó)大陸用戶超過(guò)290萬(wàn),這些數(shù)字足以證明CR-V在中國(guó)市場(chǎng)乃至全球汽車市場(chǎng)中的強(qiáng)大影響力和廣泛認(rèn)可度。
遙遙領(lǐng)先的銷量,讓CR-V獲獎(jiǎng)?lì)H多。資料顯示,CR-V先后于2008年、2009年、2011年,榮獲中國(guó)新車質(zhì)量調(diào)研(IQS)報(bào)告SUV類第一名;并且,該車在國(guó)內(nèi)外碰撞測(cè)試中多次榮獲五星安全評(píng)級(jí),同時(shí),它還是C-NCAP歷史上第一個(gè)“五星+”的SUV車型,而在早前的2023年,CR-V再次獲得C-NCAP碰撞五星安全評(píng)級(jí)。不僅如此,在2023年的央視“中國(guó)汽車風(fēng)云盛典”中,CR-V也憑借卓越品質(zhì)、與優(yōu)秀口碑表現(xiàn),斬獲“最佳SUV”大獎(jiǎng)。
如今,為了更好地適應(yīng)消費(fèi)者對(duì)多元化動(dòng)力的需求,全新一代CR-V提供了燃油版車型(SPORT TURBO銳·T動(dòng))、油混車型(CR-V e:HEV)、插混車型(CR-V e:PHEV)在內(nèi)的三種動(dòng)力車型,CR-V也成為同級(jí)別最早布局一車三動(dòng)力的城市SUV。
得益于全新的2.0L DI阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和全新E-CVT雙電機(jī)等硬件的升級(jí),第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)在性能得到升級(jí)的同時(shí),還擁有更低的油耗表現(xiàn),能為用戶帶來(lái)“高能低耗”的用車體驗(yàn),且多家媒體實(shí)測(cè)全新一代CR-V e:PHEV,純電續(xù)航高達(dá)130KM以上,最高達(dá)138.6KM,全面趕超官方標(biāo)稱的73KM;e:HEV官方WLTC綜合油耗5.5L,多家媒體實(shí)測(cè)最低至3.5L,足以證明這套混動(dòng)系統(tǒng)的實(shí)力和潛力。也正是因?yàn)橛辛藦?qiáng)電智混技術(shù)的加持,讓CR-V“懂節(jié)能,更懂性能”。
結(jié)束語(yǔ):
20年,對(duì)于一款車型而言,既是一段漫長(zhǎng)的歲月積淀,又是一部充實(shí)的成長(zhǎng)史詩(shī)。今年,東風(fēng)本田CR-V迎來(lái)了它的二十周年慶典,這不僅是關(guān)于品質(zhì)、質(zhì)量、保值率和耐用性的傳奇,更是一部記錄著陪伴與共同成長(zhǎng)的溫馨篇章。超高的保值率,過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力、出色的口碑,CR-V用無(wú)數(shù)個(gè)日夜的堅(jiān)持與努力,證明了自身在SUV市場(chǎng)中的標(biāo)桿地位,贏得了廣大消費(fèi)者的深深信賴與喜愛(ài)。展望未來(lái),我們有理由相信,東風(fēng)本田CR-V將繼續(xù)以其出類拔萃的品質(zhì)續(xù)寫(xiě)汽車界的傳奇新篇。