在最近一段時(shí)間,許多新能源汽車企業(yè)都上調(diào)了旗下純電動(dòng)汽車的銷售指導(dǎo)價(jià)格,在互聯(lián)網(wǎng)上引起了不少爭(zhēng)議。據(jù)悉,這是由于汽車零部件短缺和動(dòng)力電池原材料價(jià)格上漲等多方面因素,造成汽車生產(chǎn)成本上漲導(dǎo)致的。而且,智車派注意到,這種上漲可能在接下來的數(shù)年時(shí)間里將繼續(xù)持續(xù)下去。近日,美國(guó)科羅拉多研究公司E Source透露了一些關(guān)于電池行業(yè)的預(yù)估數(shù)據(jù)。
E Source負(fù)責(zé)電池解決方案的副總裁表示,生產(chǎn)電動(dòng)汽車的成本將在未來四年飆升,電池需求的浪潮即將到來,而電池行業(yè)還沒有做好準(zhǔn)備。根據(jù)這家研究公司的數(shù)據(jù),目前電池的平均價(jià)格為128美元/千瓦時(shí),而到明年將會(huì)降價(jià)到110美元/千瓦時(shí),但是這種下跌只是暫時(shí)的,2023年到2026年,電池價(jià)格將大幅度飆升,最高可能達(dá)到138美元/千瓦時(shí),這個(gè)漲勢(shì)可能一直到2030年之后才會(huì)停止。
電池的價(jià)格對(duì)于電池汽車的生產(chǎn)影響不小。據(jù)悉,如果電池價(jià)格真的如這家研究公司所預(yù)計(jì)的那樣,2026年的每輛電動(dòng)汽車的價(jià)格可能將上漲1500美元到3000美元。而受到電池價(jià)格上漲的影響,電動(dòng)汽車的銷量可能也將會(huì)出現(xiàn)下降。(石張鈺)