盲訂區(qū)間30萬(wàn)-40萬(wàn)？方程豹豹5主打硬派越野，你滿(mǎn)意嗎

【資料圖】

雖然比亞迪汽車(chē)不聲不響地又弄出“方程豹”這個(gè)汽車(chē)品牌，可是這個(gè)全新的汽車(chē)品牌還是吸引了很多消費(fèi)者的視線(xiàn)。相比市面上其它的汽車(chē)品牌，在2023年成都車(chē)展，方程豹僅憑方程豹豹5就吸引了很多消費(fèi)者的視線(xiàn)。現(xiàn)在豹5已經(jīng)開(kāi)啟了盲訂，并且給出了30萬(wàn)元-40萬(wàn)元的盲訂價(jià)格區(qū)間，這樣的價(jià)格究竟合不合適呢？

作為一款全新的插電式混合動(dòng)力車(chē)型，豹5其實(shí)是一款主打硬派越野的車(chē)型，這款車(chē)采用了硬朗的車(chē)身線(xiàn)條，相對(duì)來(lái)說(shuō)，這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是比較小眾化的。不過(guò)現(xiàn)在常規(guī)的轎車(chē)、SUV形象已經(jīng)并不能給消費(fèi)者帶來(lái)新鮮感，很多消費(fèi)者都想要得到更加個(gè)性、能夠彰顯消費(fèi)者自身審美喜好的車(chē)型，所以本來(lái)小眾的硬派越野已經(jīng)開(kāi)始成為主力車(chē)型。在2023成都車(chē)展上，有很多汽車(chē)品牌都推出了硬派越野車(chē)型，所以豹5的設(shè)計(jì)，也算是符合時(shí)代趨勢(shì)。

據(jù)悉，豹5是一款在比亞迪全新的混動(dòng)平臺(tái)DMO打造的車(chē)型，它的車(chē)身采用非承載式設(shè)計(jì)，在越野性能方面，也有其獨(dú)到之處。與此同時(shí)，豹5也是一款采用云輦-P系統(tǒng)的車(chē)型，對(duì)車(chē)身控制有較大的幫助，有助于消費(fèi)者得到更出色的越野性能。從車(chē)身設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，這款新車(chē)硬朗的車(chē)身造型與其性能相符，我身邊也有不少朋友喜歡上了這款車(chē)的表現(xiàn)。

可是豹5采用4890*1970*1920mm的車(chē)身和2800mm的軸距，在同級(jí)別中優(yōu)勢(shì)并不算大。即便是越野性能方面，這款車(chē)39°的接近角、35°的離去角以及310mm的最大離地間隙也中規(guī)中矩，在硬派越野車(chē)型中，BJ40(參數(shù)|詢(xún)價(jià))等車(chē)型都能給消費(fèi)者更加優(yōu)秀的體驗(yàn)，甚至皮卡車(chē)型長(zhǎng)城炮(參數(shù)|詢(xún)價(jià))，也可以給消費(fèi)者比豹5優(yōu)秀的越野性能。

從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，豹5的表現(xiàn)確實(shí)比較優(yōu)秀，這款車(chē)使用的動(dòng)力系統(tǒng)為EHS電混系統(tǒng)，200kW的前橋電機(jī)與285kW的低速四驅(qū)越野后驅(qū)，超越了同級(jí)別大多數(shù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。說(shuō)實(shí)在話(huà)，硬派越野車(chē)型大多數(shù)都采用四驅(qū)系統(tǒng)，可是豹5全系標(biāo)配的電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)實(shí)力確實(shí)優(yōu)秀，可以給消費(fèi)者帶來(lái)不錯(cuò)的用車(chē)感受。此外，既然與比亞迪汽車(chē)血脈相傳，豹5自然也搭載了磷酸鐵鋰刀片電池，其搭載的電池配合燃油，可以為消費(fèi)者提供1200km以上的綜合續(xù)航里程，足以給大多數(shù)消費(fèi)者滿(mǎn)意的續(xù)航體驗(yàn)。

可惜，作為一款僅僅開(kāi)啟盲訂的新車(chē)，官方還沒(méi)有公布這款車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和搭載的配置，這讓很多消費(fèi)者感到糾結(jié)。在我看來(lái)，車(chē)和房子也有一些相似之處，車(chē)輛的外觀(guān)設(shè)計(jì)與房子的外觀(guān)相等，車(chē)輛的內(nèi)飾就好像房子的裝修，如果不能看到車(chē)輛的內(nèi)飾，那么就好像看不到房子的內(nèi)部格局，一旦選擇，后悔也遲了。所以我個(gè)人并不是很建議在現(xiàn)在這個(gè)階段訂購(gòu)豹5，否則的話(huà)，如果它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不符合自己的心意，真的有些難受。

當(dāng)然，還有就是車(chē)輛的配置，就好像房子內(nèi)部的各種電器和設(shè)施，一些配置消費(fèi)者可以后期自主更換，但是更換之后的配置未必會(huì)有車(chē)輛本身搭載的配置舒適。好在豹5盲訂價(jià)格區(qū)間就從30萬(wàn)元到40萬(wàn)元，這樣的價(jià)格區(qū)間已經(jīng)超過(guò)了很多普通消費(fèi)者的接受范圍，所以在配置方面，豹5的表現(xiàn)自然也不會(huì)差，應(yīng)該能夠讓消費(fèi)者滿(mǎn)意。

綜合來(lái)說(shuō)，豹5這款車(chē)作為一款全新的“硬派越野”車(chē)型，實(shí)際上這款車(chē)型在動(dòng)力系統(tǒng)方面的表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，并且得益于比亞迪全新混動(dòng)平臺(tái)DMO，它的車(chē)身架構(gòu)也不錯(cuò)，可惜越野性能方面，這款車(chē)的表現(xiàn)只能算是中規(guī)中矩，并沒(méi)能達(dá)到同級(jí)別頂流水平。而且這款車(chē)還沒(méi)有公布內(nèi)飾設(shè)計(jì)，“開(kāi)盲盒”的感覺(jué)未必所有消費(fèi)者都會(huì)喜歡。