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現(xiàn)在充電價(jià)格暴漲更多的是因?yàn)榉?wù)費(fèi)的上漲,很多充電樁企業(yè)因?yàn)闆](méi)辦法控制電價(jià),但是為了生存或者說(shuō)運(yùn)營(yíng)下去,就只能不斷的抬高服務(wù)費(fèi),以此來(lái)達(dá)到收支平衡或者能運(yùn)營(yíng)下去,但是過(guò)高的充電費(fèi)用開(kāi)始讓新能源車(chē)主怨聲載道,這和整個(gè)行業(yè)發(fā)展方向是背道而馳的,最近有地方開(kāi)始嚴(yán)格控制充電服務(wù)費(fèi)。
近日海口市發(fā)展和改革委員會(huì)印發(fā)了《關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)充換電服務(wù)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的通知》。根據(jù)《通知》,自9月1日起,海口電動(dòng)汽車(chē)(不區(qū)分車(chē)型)充電服務(wù)費(fèi)上限標(biāo)準(zhǔn)為0.65元/千瓦時(shí)(不包含電費(fèi));電動(dòng)汽車(chē)換電服務(wù)費(fèi)包括充電的電費(fèi)和充電服務(wù)費(fèi),按車(chē)輛行駛里程收取,上限標(biāo)準(zhǔn)為0.6元/公里(包含電費(fèi)、電池租賃和充換電服務(wù)等費(fèi)用)。
也就是說(shuō)上限標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)確定了,充電樁企業(yè)不得超過(guò)這個(gè)上限標(biāo)準(zhǔn),這個(gè)不知道那些充電樁企業(yè)能否維持收支平衡,另外沒(méi)準(zhǔn)其他地方也會(huì)相繼推出這樣的限高標(biāo)準(zhǔn)以此抑制充電費(fèi)用上漲過(guò)快。
只是這樣的政策限制能解決根本問(wèn)題嗎,或許更多的應(yīng)該解決小區(qū)安裝充電樁的問(wèn)題才能從根本上解決問(wèn)題吧。