官方指導(dǎo)價為24.99萬元車型,現(xiàn)在也許只需要149520元,就可以買到。這是最近網(wǎng)傳的福特電馬的購車價。可以說,如果網(wǎng)傳內(nèi)部購車價為確切消息,那么福特電馬的內(nèi)部購車價,是真的很“香”,或者說是“打斷腿”的折扣力度。
其中,躍世后驅(qū)版的官方指導(dǎo)價為249900元起,員工內(nèi)購價為149520元起,是這次活動的價格坐地車型。
【資料圖】
至于無疆后驅(qū)豪華版建議零售價為288900元起,員工內(nèi)購價為187520元起;追風(fēng)全驅(qū)豪華版建議零售價為349900元起,員工內(nèi)購價為248520元起。
此外,GT版建議零售價為369900元起,員工內(nèi)購價為260520元起。顯然,不少配置版本車型的價格優(yōu)惠幅度均能夠在10萬元以上。
作為福特電動事業(yè)部的首款純電量產(chǎn)車型,福特電馬基于福特全新高性能純電動平臺打造,由長安福特負責(zé)生產(chǎn)。
不過,在中國車市推出之初,福特電馬則是采取了“直營店”模式,并不納入長安福特的銷售渠道體系。
從定位上看,這款車面臨的主要競爭對手為特斯拉Model Y(參數(shù)|詢價)等車型。2021年,這款車全球首發(fā)。
在市場表現(xiàn)方面,福特電馬在國內(nèi)車市,可以說是比較落寞的。所以,這次內(nèi)部員工價購車,如果是確認消息,那么固然是對員工推出的一項福利措施。
但是,從某種層面上講,是否也是迫于銷量壓力而推出的一種舉措呢?當(dāng)然,這個因素只是個人的推測。
最后,我們預(yù)祝福特電馬回歸長安福特之后,能夠在國內(nèi)車市實現(xiàn)銷量大振,獲得更好的發(fā)展前景。
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