最便宜的“大眾系”SUV，內(nèi)外都有變化，全新斯柯達(dá)柯米克來了！

(相關(guān)資料圖)

近些年，由于新能源逐漸成為趨勢，越來越多的國產(chǎn)品牌成為了香餑餑，特別是在10萬-15萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間的SUV，合資品牌明顯慢慢開始邊緣化了。不過還是有些合資品牌憑借深厚的底蘊(yùn)，還是有很多擁護(hù)者的，最有代表性的就是南、北大眾了。前段時(shí)間，我們解析了大眾全新T-Cross（國內(nèi)的途鎧(參數(shù)|詢價(jià))），而最近，與全新T-Cross同平臺(tái)的斯柯達(dá)KAMIQ（國內(nèi)的柯米克(參數(shù)|詢價(jià))）也推出了全新版本，那么全新KAMIQ會(huì)給我們帶來怎樣的驚喜呢？（注：以下全新斯柯達(dá)KAMIQ將統(tǒng)稱全新柯米克）

國內(nèi)2023款柯米克

全新柯米克是中期改款車型，相比國內(nèi)的2023款來說，雖然輪廓基本沒有改變，但細(xì)節(jié)變化還是很大的。中網(wǎng)經(jīng)過了熏黑處理，并且變得更加寬大了，大燈與霧燈也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，整體變得更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)了。值得一提的是，全新柯米克的大燈也升級成為了全LED光源，但為了國產(chǎn)后的低配車型可能會(huì)減配成鹵素光源。

全新柯米克的側(cè)面變化不大，依然是用平直硬朗的線條貫穿腰線，與現(xiàn)款基本相同，但細(xì)節(jié)上新增了全新樣式的輪圈，造型與當(dāng)下新能源常見的低風(fēng)阻輪圈比較類似，所以未來不排除柯米克會(huì)推出純電動(dòng)版的車型。

國內(nèi)2023款柯米克

全新柯米克的車尾變化同樣很大，最明顯的是換裝了全新設(shè)計(jì)的尾燈，不但造型個(gè)性千瓦，而且點(diǎn)亮后的視覺效果與辨識(shí)度也很不錯(cuò)。另外，下護(hù)板的造型也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，比國內(nèi)現(xiàn)款的2023款車型要顯得厚重很多。

國內(nèi)2023款柯米克內(nèi)飾

全新柯米克的內(nèi)飾以平直對稱的線條為主，整體布局簡潔明了，在很多細(xì)節(jié)上都換裝了全新設(shè)計(jì)，與國內(nèi)2023款柯米克有很大的差別。方向盤改為了平底設(shè)計(jì)，多功能按鍵的布局發(fā)生了改變，并且功能也更為豐富了。

中控顯示屏的改為了懸浮式設(shè)計(jì)，并且大屏的UI布局也完全不同。功能性上，官方透露全新柯米克的8英寸液晶儀表盤+8.25英寸中控屏的組合可以升級為10.25英寸+9.2英寸，但需要花錢選裝。另外，全新柯米克大屏下方的功能區(qū)域經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，依然保留了物理按鍵的，但明顯比現(xiàn)款車型要精致很多。

動(dòng)力上，全新柯米克搭載的是1.0三缸與1.5T四缸兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.0T分為高、低兩種調(diào)校，高功率版最大功率115馬力，匹配的是6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱；低功率版最大功率95馬力，匹配的是5速手動(dòng)變速箱。1.5T版本采用了閉缸技術(shù)，最大功率150馬力，匹配的是6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱。但需要注意的是，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)與國內(nèi)都沒有什么關(guān)系，因?yàn)榈絿鴥?nèi)肯定還是那個(gè)老掉牙的1.5L自然吸氣，最多頂配版本上個(gè)1.5T的。　　●全文總結(jié)通過本文可以看出，全新柯米克在外觀、內(nèi)飾與配置上都做出了較大調(diào)整，變得更加時(shí)尚和豪華了，特別是內(nèi)部配置上，提升了很多，競爭力提升明顯，但就是不知道國產(chǎn)版能繼承海外版上的“幾成功力”了。另外，據(jù)海外媒體透露，全新柯米克有望在2023年年底或2024年年初在海外上市，國內(nèi)版本最快應(yīng)該也要到2024年的下半年了，屆時(shí)如果入門價(jià)格能10萬以內(nèi)，優(yōu)惠后在8萬左右，還是有競爭力，大家認(rèn)為呢？