比亞迪的技術(shù)，或因?yàn)檫@些人的加入再創(chuàng)新高！

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比亞迪的成績(jī)大家有目共睹，但比亞迪能有今日之成就也非一蹴而就的。對(duì)于新能源方向的堅(jiān)持，以及對(duì)新能源技術(shù)的投入，是比亞迪成功的原因。尤其是對(duì)技術(shù)的投入，比亞迪下了很大的功夫。

截止2022年，比亞迪已擁有超6.9萬(wàn)名研發(fā)工程師，全球累計(jì)申請(qǐng)專(zhuān)利超4萬(wàn)項(xiàng)、授權(quán)專(zhuān)利超2.8萬(wàn)項(xiàng)，每天專(zhuān)利申請(qǐng)19件、專(zhuān)利授權(quán)15件，獲得專(zhuān)利金獎(jiǎng)4項(xiàng)。2022年，比亞迪研發(fā)投入總額為人民幣202.23億元，占營(yíng)業(yè)收入比例4.77%。20年來(lái)，比亞迪研發(fā)投入超過(guò)1千億，擁有11個(gè)研究院。這些都證明著比亞迪對(duì)于人才創(chuàng)新和新技術(shù)落地的支持。

目前比亞迪股份旗下有四大產(chǎn)業(yè)布局，汽車(chē)是其中大家最為熟知的一項(xiàng)，它掌握了電池、電機(jī)、電控等新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)，憑借刀片電池、DM-i超級(jí)混動(dòng)、e平臺(tái)3.0、CTB電池車(chē)身一體化、“易四方”、云輦等技術(shù)，迎來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量一舉超越特斯拉成為全球第一。比亞迪的技術(shù)，功不可沒(méi)。

除了汽車(chē)，比亞迪在軌道交通、新能源和電子領(lǐng)域方面也頗有建樹(shù)。在軌道交通方面，它將電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈延伸到軌道交通領(lǐng)域，推出了具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中運(yùn)量云軌和低運(yùn)量云巴，填補(bǔ)軌道交通技術(shù)產(chǎn)業(yè)空白。

新能源領(lǐng)域方面，比亞迪作為新能源整體解決方案提供商，擁有電池、太陽(yáng)能、儲(chǔ)能等新能源產(chǎn)品，打通能源從獲取、存儲(chǔ)到應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)。2022年電池出貨量89.8GWh，同比增長(zhǎng)136.9%，其中動(dòng)力電池裝車(chē)量70.4GWh，位列全球第二。

電子領(lǐng)域方面，比亞迪電子（國(guó)際）有限公司2007年于香港上市（股票代碼：285.HK），2020年被納入香港恒生科技指數(shù)，已發(fā)展成為全球領(lǐng)先的平臺(tái)型高端制造企業(yè)。它的業(yè)務(wù)涵蓋智能手機(jī)、平板、計(jì)算機(jī)、新能源汽車(chē)、戶(hù)用儲(chǔ)能、智能家居、游戲硬件、無(wú)人機(jī)、物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器人、通信設(shè)備、醫(yī)療健康設(shè)備等多元化的市場(chǎng)領(lǐng)域。

可以說(shuō)因?yàn)楸葋喌蠈?duì)于技術(shù)的鉆研，所以才收獲了在各個(gè)領(lǐng)域的優(yōu)秀成就。而這一切，都離不開(kāi)比亞迪對(duì)于人才的重視和培養(yǎng)。

比亞迪于2017年經(jīng)深圳市人力資源和社會(huì)保障局獲批設(shè)立市級(jí)博士后創(chuàng)新實(shí)踐基地，開(kāi)展首批博士后人才培養(yǎng)。2022年經(jīng)全國(guó)博士后管委會(huì)辦公室、廣東省人力資源社會(huì)保障部批準(zhǔn)設(shè)立博士后科研工作站，是國(guó)家首批備案制國(guó)家級(jí)博士后科研工作站之一，從此大規(guī)模開(kāi)展博士后人才培養(yǎng)，已在深圳、重慶兩地設(shè)立兩個(gè)創(chuàng)新實(shí)踐基地、三個(gè)工作站，在站人數(shù)逐年翻倍。目前，與中國(guó)科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院、中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)、清華大學(xué)三所學(xué)校，建立14個(gè)學(xué)科16個(gè)流動(dòng)站聯(lián)合培養(yǎng)博士后。

2023校招，又有3.18萬(wàn)名優(yōu)秀的應(yīng)屆生加入了比亞迪，崗位遍布37個(gè)城市，招聘專(zhuān)業(yè)覆蓋50個(gè)類(lèi)別。包含有機(jī)械類(lèi)、電氣類(lèi)、電子信息類(lèi)、自動(dòng)化類(lèi)、計(jì)算機(jī)類(lèi)、力學(xué)類(lèi)、交通運(yùn)輸類(lèi)、化學(xué)類(lèi)、材料類(lèi)、工業(yè)工程類(lèi)、物理學(xué)類(lèi)、土木類(lèi)、儀器類(lèi)、統(tǒng)計(jì)學(xué)類(lèi)、數(shù)學(xué)類(lèi)、能源動(dòng)力類(lèi)、物流管理與工程類(lèi)、安全科學(xué)與工程類(lèi)、環(huán)境科學(xué)與工程類(lèi)等等專(zhuān)業(yè)。得益于比亞迪四大產(chǎn)業(yè)的布局，讓不同專(zhuān)業(yè)的應(yīng)屆生都“有崗可投”。

這一屆校招碩博占比60%以上，研發(fā)人員占所有校招人數(shù)的80%。正因?yàn)橛辛吮葋喌显谌瞬排囵B(yǎng)方面的不懈努力，以及對(duì)技術(shù)孜孜不倦的探索，比亞迪才能在新能源時(shí)代下創(chuàng)造奇跡。相信在這些人才的加入后，2023年的比亞迪不僅會(huì)在銷(xiāo)量上再創(chuàng)新高，也會(huì)在技術(shù)上再創(chuàng)新高。