23款星越L拯救了“怪象”頻出的燃油車市場

【資料圖】

當下汽車市場有著一個“怪象”，那便是人人喊著“燃油已死”，但燃油市場的銷量狀態卻絲毫沒有下滑。確實，新能源浪潮如今早已推進到各大汽車市場之中，但燃油車型在性能和續航持久性上的優勢，新能源車型短期內卻無法取代。

今天，我們也為各位車友找來了一款高品質的燃油車型——23款星越L(參數|詢價)，其憑借巧妙的產品設計與性能調校，在百花齊放的燃油SUV市場中有著專屬于自己的席位。

造型設計上，23款星越L延續家族化設計，采用氣勢感很強的鍍鉻直瀑式中網，配合兩側三段式處理的LED頭燈，增加力量感。前包圍通過鍍鉻飾條和熏黑裝飾板的修飾，形成連貫效果，豐富前臉的厚重感。

至于腰身設計，23款星越L風格會更符合傳統燃油車審美，兩根貫穿前后的折線配合微微下傾的懸浮式車頂，讓車身看著更為和諧。尺寸方面，23款星越L的長寬高分別為4770/1895/1689毫米，軸距為2845毫米，數據水平在緊湊型SUV市場絕對是大殺器般的存在。不僅有效釋放了SUV大寬體車身的視覺效果，也讓車內空間布局更為合理大方，滿足家庭用戶載人載物的雙重需求。

車尾則以點陣式貫穿尾燈組收尾，包圍同樣加持了鍍鉻裝飾條，從而形成首尾呼應。

作為一款“年輕玩家”，23款星越L在科技配置上也表現出色。不僅能為副駕駛提供豐富的音樂、電影、聽書等資源，給足家人們娛樂化體驗。主駕駛功能區內還能支持智能導航、360度全景影像、全速自適應巡航、透明底盤等實用性產品，減少操控的復雜感，讓駕駛更有樂趣。

至于性能表現，個人感覺是23款星越L最大的亮點。其配置的是2.0T高性能發動機，匹配率8擋手自一體變速箱，可輸出最大功率為175千瓦，最大扭矩為350牛·米。不僅數據出彩，實際操控起來也很舒適，動力隨叫隨到，加速表現相對線性。在開啟運動模式下，你能感受到發動機源源不斷的動力輸出，推背感小菜一碟，讓超車更為流暢，能夠給足新手司機信心。此外，23款星越L還是同級別少有的前后獨立懸架組合，扎實的底盤處理，在過一些碎石路面時，能夠強化車輛的支撐感。

整體來看，23款星越L是一款標準的“中國汽車”。其能夠了解到本土化需求，在空間、智能、性價比上持續加碼。配合出色的性能體驗，為家庭用戶探索新的出行模式。