生于賽道,與風(fēng)競(jìng)速。傳承75年超跑設(shè)計(jì)與賽道工程技術(shù)底蘊(yùn),路特斯將超跑的“極致駕駛樂(lè)趣”首次帶入純電生活用車(chē)賽道,打造首款純電超跑SUV路特斯Eletre(參數(shù)|詢(xún)價(jià)),以動(dòng)力性能、底盤(pán)操控、智能化體驗(yàn)等方面的非凡實(shí)力,定義純電超跑SUV新標(biāo)準(zhǔn)。7月5日,路特斯Eletre迎來(lái)了數(shù)字座艙LOTUS HYPER OS 1.1.0版本的升級(jí),此次升級(jí)從駕控性能、影音娛樂(lè)等方面為用戶(hù)帶來(lái)全新驚喜。針對(duì)Eletre R+版本專(zhuān)屬的Track模式,新增了賽道模式可變牽引力控制(VTC),數(shù)字座艙內(nèi)更升級(jí)支持杜比全景聲和7.1.4音響系統(tǒng),為用戶(hù)打造現(xiàn)場(chǎng)級(jí)環(huán)繞立體聲,仿佛置身無(wú)法復(fù)刻的演奏現(xiàn)場(chǎng)。配合英國(guó)瑰寶級(jí)KEF音響品牌,打造移動(dòng)的音樂(lè)殿堂。此外,Eletre更在座椅按摩、車(chē)機(jī)交互和行車(chē)安全等方面進(jìn)行了多處升級(jí)優(yōu)化,為用戶(hù)帶來(lái)優(yōu)質(zhì)進(jìn)階的出行體驗(yàn)。
圖片:路特斯Eletre數(shù)字座艙全面升級(jí)
沉浸式杜比全景聲 回到無(wú)法復(fù)刻的演奏現(xiàn)場(chǎng)
(資料圖片)
此次Eletre數(shù)字座艙升級(jí),為用戶(hù)帶來(lái)了杜比全景聲和7.1.4音響系統(tǒng),在座艙內(nèi)打造出劇院級(jí)的影音娛樂(lè)體驗(yàn)。杜比全景聲突破了傳統(tǒng)的“聲道”概念,將聲音從平面的環(huán)繞拓展到三維空間,讓每個(gè)“聲音對(duì)象”都可以在三維空間內(nèi)被準(zhǔn)確定位,據(jù)此可以讓創(chuàng)作者能夠精確的控制聲音的移動(dòng),呈現(xiàn)出動(dòng)態(tài)的聲音效果,更真實(shí)的營(yíng)造出由遠(yuǎn)及近的音效,帶來(lái)真實(shí)世界360度沉浸式聆聽(tīng)體驗(yàn)和全方位的娛樂(lè)震撼。
圖片:支持杜比全景聲 打造沉浸式的娛樂(lè)體驗(yàn)
路特斯Eletre與英國(guó)瑰寶級(jí)音響品牌KEF深度合作,作為音響行業(yè)創(chuàng)新者 - KEF標(biāo)志性的Uni-Q?同軸共點(diǎn)技術(shù),創(chuàng)新的將高音單元置于中音單元的聲學(xué)中心處,高低音能夠同時(shí)傳遞到聽(tīng)眾的耳中,聲場(chǎng)定位極其精準(zhǔn),讓每一個(gè)位置都成為最佳聆聽(tīng)位。KEF創(chuàng)新杰作- Uni-Core?諧振低音抵消技術(shù),打破了傳統(tǒng)消力設(shè)計(jì),完美規(guī)避傳統(tǒng)低音喇叭會(huì)產(chǎn)生的強(qiáng)烈震動(dòng)感,使超緊湊體也能傳遞渾厚精準(zhǔn)的低音。整車(chē)標(biāo)配KEF Premium 15揚(yáng)聲器,失真度小于0.5%的高保真KEF音響實(shí)現(xiàn)純粹、準(zhǔn)確、無(wú)雕琢的聽(tīng)覺(jué)感受,仿佛歌手站在面前歌唱。進(jìn)階可選KEF Reference 23 揚(yáng)聲器,同級(jí)領(lǐng)先的2160w功放功率,在相對(duì)較為狹小的環(huán)境下,以更有氣勢(shì)的沖擊力,帶來(lái)肌膚和體感的震撼,以極致的低音品質(zhì),賦予用戶(hù)更為身臨其境的影音效果體驗(yàn)。
杜比全景聲以前所未有的層次感帶來(lái)全方位縈繞的聆聽(tīng)體驗(yàn),KEF高保真音響為駕駛者與乘客提供極為精準(zhǔn)細(xì)膩、連貫流暢的聲音表現(xiàn)。此次升級(jí)后杜比全景聲與KEF在Eletre上將完美結(jié)合,給用戶(hù)帶來(lái)無(wú)與倫比的視聽(tīng)盛宴。
圖片:路特斯Eletre搭載英國(guó)瑰寶級(jí)KEF音響系統(tǒng)
在頂尖的音響配置與創(chuàng)新的沉浸式音頻技術(shù)加持外,路特斯更為用戶(hù)打造了包括LOTUS HYPER MUSIC,QQ音樂(lè)App高品質(zhì)曲目及超級(jí)會(huì)員權(quán)益在內(nèi)的豐富“音樂(lè)暢享包”。讓您盡享極致駕控樂(lè)趣的身心沉浸于極致聆聽(tīng)體驗(yàn)。
5檔可調(diào)的牽引力控制系統(tǒng),讓駕控樂(lè)趣更純粹
作為全球最快的雙電機(jī)量產(chǎn)純電SUV,Eletre搭載前后永磁同步雙電機(jī)與全800V高壓架構(gòu),其中,路特斯Eletre S+可輸出450千瓦的峰值功率,最快零至百公里/小時(shí)加速時(shí)間僅4.5秒,將“馭風(fēng)”快感融入日常。而高性能版本Eletre R+則能夠瞬間爆發(fā)出675千瓦的峰值功率,零百公里加速時(shí)間僅為2.95秒。對(duì)于生于賽道的路特斯來(lái)說(shuō),彎道操控是賽道奪冠的關(guān)鍵所在。憑借75年底盤(pán)調(diào)校經(jīng)驗(yàn),路特斯Eletre 在智能化時(shí)代打造出6D智能底盤(pán)系統(tǒng),以瞬息之間的變化調(diào)節(jié),同時(shí)駕馭性能與舒適,讓每一次過(guò)彎操控都快如疾風(fēng),盡在掌控。
圖片:Eletre R+ “解鎖” 5檔可調(diào)的牽引力控制系統(tǒng)(VTC)
對(duì)于追求極致的駕馭者來(lái)說(shuō),不僅希望擁有一臺(tái)性能強(qiáng)大的座駕,更希望能夠一切盡在掌控。R+版本還擁有專(zhuān)屬Track(賽道)駕駛模式,在此模式下,能夠?qū)④?chē)身上的三電系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、底盤(pán)懸架、電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、空氣動(dòng)力學(xué)套件等與駕控相關(guān)的部件調(diào)整至“戰(zhàn)斗狀態(tài)”。通過(guò)此次升級(jí),Eletre R+更是“解鎖”了5檔可調(diào)的牽引力控制系統(tǒng)(VTC),通過(guò)不同牽引力的分段控制,用戶(hù)可根據(jù)自身的駕駛習(xí)慣設(shè)定牽引力大小參數(shù)值,讓車(chē)輛在保持穩(wěn)定性的同時(shí),擁有更高的自由度,從而享受到行云流水、張弛有度的劈彎樂(lè)趣。
多項(xiàng)優(yōu)化升級(jí) 安全舒適持續(xù)加碼
路特斯對(duì)純粹駕控樂(lè)趣的追求,還體現(xiàn)在人車(chē)交互細(xì)節(jié)。為了讓用戶(hù)在駕駛旅途中,可以享受更個(gè)性化的舒適體驗(yàn)。Eletre新增座椅按摩模式個(gè)性化選擇,最多支持五種模式:波浪、瀑布、脈沖、肩部、腰部,并且每種模式均可支持輕柔、標(biāo)準(zhǔn)和強(qiáng)勁三種按摩強(qiáng)度調(diào)節(jié),總有一種模式給你最大滿(mǎn)足的舒適。
圖片:Eletre多項(xiàng)優(yōu)化升級(jí) 打造個(gè)性化的舒適體驗(yàn)
在車(chē)機(jī)導(dǎo)航上,更是進(jìn)行了四個(gè)方面的優(yōu)化。新增至多3個(gè)途徑點(diǎn)規(guī)劃,路線(xiàn)順序可調(diào)整,讓你出門(mén)之前可以提前規(guī)劃路線(xiàn),不必在駕駛過(guò)程中匆忙設(shè)置下一個(gè)目的地;增加鷹眼地圖顯示,便于對(duì)導(dǎo)航過(guò)程的全局路線(xiàn)掌控;新增高德賬號(hào)數(shù)據(jù)同步功能,一鍵同步常用、收藏夾、歷史目的地等位置數(shù)據(jù),讓手機(jī)車(chē)機(jī)歷史數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)同步;優(yōu)化路特斯閃充站導(dǎo)航體驗(yàn),新增閃充站入場(chǎng)指引信息,預(yù)約后可操作下降地鎖,實(shí)現(xiàn)更加尊享的補(bǔ)能體驗(yàn)。
此外,路特斯Eletre在車(chē)機(jī)界面交互上,也做了多項(xiàng)優(yōu)化升級(jí)。為保障行車(chē)或倒車(chē)過(guò)程中,誤觸換擋撥桿切入N檔,導(dǎo)致動(dòng)力丟失影響行車(chē)安全,新增換N擋防誤觸功能。在行車(chē)或倒車(chē)車(chē)速超過(guò)每小時(shí)3公里的情況下,需保持撥動(dòng)換擋撥桿超過(guò)1秒方可切入N擋,否則系統(tǒng)判定為誤觸,最大程度地減少事故發(fā)生概率。
作為純電超跑SUV,路特斯Eletre不僅擁有賽道級(jí)的性能,更擁有絕對(duì)領(lǐng)先的智能配置。作為“2秒俱樂(lè)部”成員的極速實(shí)力和頂級(jí)考究的智能配置,讓Eletre擁有極高的性能和體驗(yàn)上限。通過(guò)持續(xù)的數(shù)字座艙升級(jí),路特斯Eletre在性能、駕控、座艙、安全等方面將釋放更強(qiáng)大的性能,為用戶(hù)帶來(lái)更趨極致的用車(chē)體驗(yàn),不負(fù)“一切為了駕馭者”的品牌初心。