天天熱門:比亞迪交出2023上半年“高分答卷” 售出125.56萬輛成銷冠

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眾所周知，近年來我國新能源汽車快速發展，2022年2月，中國新能源汽車生產累計突破了1000萬輛；2023年7月3日，迎來第2000萬輛的下線。與之相對的，作為新能源汽車領導者的比亞迪，在2023年1-6月，實現了125.56萬輛銷量，同比增長95.78%，而在剛剛過去的6月，銷量更是首次突破25萬大關，達到25.3萬輛，同比增長88.79%。這意味著比亞迪將在新能源市場上繼續加冕這半年的中國銷冠、全球銷冠，引領中國智造以實力出圈。同時，在海外市場方面，比亞迪新能源乘用車已進入日本、德國、澳大利亞、新加坡、泰國、巴西、新西蘭等53個國家和地區。從數據來看，2023年上半年比亞迪海外累計銷量達到了7.43萬輛，已經超過去年全年海外銷量5.36萬輛。其中，BYD ATTO 3（元PLUS）作為比亞迪首款全球車型，在定價比國內更高的前提下，于國際市場上獲得了銷量和市場口碑的雙豐收。海外銷售的增長體現了比亞迪以實力出圈后，產品的品質和性能得到了全世界消費者的認可。根據比亞迪品牌及公關處總經理李云飛在2023上海車展上的表態，比亞迪的銷量目標是在2023年達到300萬輛，這個銷量目標包括海外市場和中國市場的銷量。這是一個非常雄心勃勃的目標，需要比亞迪在市場競爭中保持強勁的增長勢頭，并且在產品創新、品牌營銷、技術提升等方面做出持續的努力。今年上半年，比亞迪的主力產品大多完成煥新，像宋PLUS(參數|詢價)、漢冠軍版等車型，都是在5、6月份剛剛上市，它們的銷量潛力在下半年將會得到進一步的釋放。同時，比亞迪以勢不可擋的勁頭，還在不斷的充實其全明星產品陣容。因此，從目前的態勢來看，考慮到比亞迪在新能源汽車領域的領先地位和不斷增長的市場份額，完成全年銷量目標指日可待。而隨著銷量的增長，比亞迪在品牌力的提升上也引人注目。2023年上半年比亞迪推出仰望、方程豹品牌，形成王朝、海洋、騰勢、方程豹、仰望全面品牌矩陣，完成了從家用到豪華，從大眾到個性化的全覆蓋產品布局，滿足用戶多方位全場景用車需求。其中，如比亞迪漢、唐等熱銷車型，主銷價格區間已經站穩20萬級，這代表著比亞迪并不是“以價換量”，而是消費者對于比亞迪的品牌認可度，已經媲美豪華品牌。與此同時，“王炸級別”的高質量技術密集發布，也是助力比亞迪品牌提升與銷量增長的利器。2023年年初，比亞迪發布了核心技術“易四方”。易四方技術顛覆了低效率的傳統燃油四驅，四電機技術讓每個車輪都具備獨立驅動控制能力，在控制速度、靈活性、控制精度方面實現了躍升。在上海車展前夕，比亞迪又發布了云輦系統。云輦是比亞迪全棧自研的行業首個新能源專屬智能車身控制系統，實現系統級深度集成，這也標志著比亞迪成為首個自主掌握智能車身控制系統的中國車企。此外，在對于新能源汽車發展至關重要的電池技術和能源儲存領域上，比亞迪一直處于領先地位。在2023年6月，比亞迪的新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為11.816GWh，累計裝機總量約為60.250GWh，成就不容忽視。總而言之，銷量、技術、品牌、全球布局，這些都是衡量一個全球一流車企的要素。今年上半年，比亞迪不僅在國內市場取得了令人矚目的銷售成績，在海外市場也取得了可喜的成就。同時，多項高質量技術的密集發布以及全方位布局的品牌矩陣，都顯示了比亞迪作為一家新能源汽車制造商的實力和競爭力。全面進擊的比亞迪，不僅讓我們看到了遙遙領先的銷量，更讓市場感受到其十足的發展后勁，相信比亞迪下半年的“答卷”，會更加讓人滿意。