BBA曾被新勢力嘲諷，但寶馬純電車型銷量居然反超新勢力

在汽車市場，新勢力作為最早接觸純電車型的一批企業(yè)，為快速拔高品牌形象，紛紛拿傳統(tǒng)豪華品牌開涮。BBA在這個(gè)過程中的確吃了不少啞巴虧，畢竟同價(jià)位燃油車在平順性和加速性能上，與電車根本沒有可比性，況且新勢力座艙內(nèi)的各種大屏幕，在視覺效果上很有科技感，而且非常抓人眼球。

但就在最近，寶馬純電動(dòng)車型的銷量卻異常突出。5月份，寶馬新能源累計(jì)售出8487輛，其中寶馬iX3(參數(shù)|詢價(jià))銷量4414輛；寶馬i3(參數(shù)|詢價(jià))銷量3458輛；寶馬535le銷量615輛；寶馬X1(參數(shù)|詢價(jià))新能源銷量3輛；4月份，國產(chǎn)寶馬新能源銷量為7906輛，其中寶馬ix3售出4202輛；寶馬i3售出3085輛，寶馬535le售出619輛。

我們?cè)倏纯葱聞萘ξ祦砗托※i的銷量表現(xiàn)，5月份小鵬累計(jì)交付7506輛；蔚來累計(jì)交付6155輛；4月份小鵬汽車?yán)塾?jì)交付7079輛；蔚來累計(jì)交付6685輛。兩者銷量表現(xiàn)均不如寶馬新能源。

(相關(guān)資料圖)

這到底是怎么回事？寶馬作為曾經(jīng)被新勢力嘲諷的對(duì)象，為何在短時(shí)間內(nèi)銷量表現(xiàn)如此突出？因?yàn)閷汃R找到了純電密碼，還是蔚來跟小鵬遇上了發(fā)展瓶頸？其實(shí)這兩個(gè)原因都有。

寶馬在推廣純電車型的過程中，使用了全球通用且非常有效的銷售秘籍，就是降價(jià)。而且一降就是十多萬地往下降，iX3和i3都這樣，能降多低降多低。通過大幅降價(jià)，寶馬品牌下純電車型的終端售價(jià)，基本達(dá)到官方指導(dǎo)價(jià)的75%。盡管降價(jià)幅度兇猛，但油電同價(jià)的目標(biāo)，在寶馬這兒仍沒有實(shí)現(xiàn)，因?yàn)閷汃R的純電車型比油車要便宜得多。

至于部分消費(fèi)者詬病的油改電問題，其實(shí)并沒有對(duì)銷量造成太大影響，畢竟寶馬CLAR平臺(tái)在開發(fā)之初就做好了應(yīng)對(duì)油、電、氫的準(zhǔn)備，所以說他是油改電，對(duì)但也不完全對(duì)。

除了價(jià)格因素，能夠支撐寶馬純電車型獲得突出銷量表現(xiàn)的另一個(gè)原因，就是品牌加成了。用三十甚至不到30萬元的價(jià)格，買一臺(tái)和寶馬X3(參數(shù)|詢價(jià))基本一致的iX3，這件事怎么看都很劃算，無論品牌、底盤運(yùn)動(dòng)性、整車操控穩(wěn)定性、底盤舒適性都能得到很好的保障。而且相比新勢力，豪華品牌還有一個(gè)隱性優(yōu)勢，就是同新勢力相比，消費(fèi)者完全不擔(dān)心豪華品牌會(huì)倒閉，至于新勢力的前途如何，現(xiàn)在誰都說不準(zhǔn)。因?yàn)橘r本生意能做，但不能長期做。

續(xù)航表現(xiàn)上，寶馬更是堅(jiān)挺，高速路段超過60%的續(xù)航達(dá)成率，在純電市場處于領(lǐng)先地位；市區(qū)的中低速路段，寶馬可以做到超過90%的續(xù)航達(dá)成率，這種接近官方宣傳的實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)，也讓消費(fèi)者有更好的購車體驗(yàn)，實(shí)際用車過程中也能對(duì)充電需求進(jìn)行合理規(guī)劃。

至于小鵬和蔚來面臨的問題，其實(shí)也非常直白，就是差異化不夠明顯。在純電車型逐漸普及的過程中，各家企業(yè)都在宣傳安靜、平順、智能化以及高階駕駛輔助，但大家對(duì)續(xù)航的焦慮，不管換什么純電車型卻都一樣存在，說白了就是當(dāng)前純電市場的同質(zhì)化過于嚴(yán)重，此時(shí)消費(fèi)者自然會(huì)偏向有品牌積累或有大型企業(yè)背書的純電車型。

那么，寶馬、奔馳和奧迪，會(huì)不會(huì)因?yàn)榇蠓祪r(jià)丟掉此前的品牌影響力？

我們認(rèn)為這種可能性極小，盡管BBA在大幅降價(jià)，但其產(chǎn)品單價(jià)仍保持在20萬元以上，這個(gè)市場仍處在中高端市場范疇；且BBA燃油車型競爭力依舊強(qiáng)勁，雖然電動(dòng)車勢頭正盛，但當(dāng)前汽車市場的主角依舊是燃油車；最后，BBA當(dāng)前在純電市場涉獵不深，只是初步試探階段，伴隨技術(shù)釋放的越來越多，其單車價(jià)格必然會(huì)水漲船高。因此，鑒于純電車型相對(duì)有限的市場空間，其大幅降價(jià)并不會(huì)對(duì)BBA品牌造成太大負(fù)面影響。

而在BBA大幅降價(jià)階段，新勢力必須提高警惕，因?yàn)榇饲翱梢詰{借平順性、加速體驗(yàn)以及性價(jià)比戲謔BBA只有個(gè)標(biāo)。但當(dāng)BBA進(jìn)入純電領(lǐng)域放下身段之后，此前被戲謔的標(biāo)，將有很大可能成為左右消費(fèi)者作出選擇的關(guān)鍵因素。