全球速訊：玩轉智能座艙新體驗！深藍S7這是要爆紅的節奏啊

16.99萬-23.99萬，當深藍S7的預售價出爐的時候，21寸超大運動輪圈、低趴車身姿態、0.842的高寬比、0.61的軸長比、0.258Cd超低風阻，甚至有種見超跑SUV的即視感，你也很難相信，這是一臺起售價不到20萬的車吧？

在今天（6月9日），深藍S7在重慶車展上開啟了“全新亮點，超前點播”線上主題直播活動，沉浸式還原用戶真實用車生活，還特邀深藍汽車兩位專業技術大咖與神秘嘉賓一起，解密深藍S7“超感智能”新體驗。

智能座艙新體驗

(資料圖片僅供參考)

本次車展上，主要講解了深藍S7智能座艙的體驗方面，車內采用極簡布局，整體以平直線條為主，中控區域配備了大尺寸懸浮式液晶大屏。另外，新車取消了傳統的儀表，取而代之的是HUD抬頭顯示。此外，新車還配備了兩幅式雙拼色方向盤、隱藏式的空調出風口等，整個內飾營造出的科技感和豪華感還是十分明顯。

中控采用的是15.6英寸隨動向日葵中控屏，搭載8155芯片，12種情景模式智能識別，語音交互能夠實現可見即可說，15.6英寸向日葵屏采用了無極檔位懸浮屏技術，能夠隨場景自動執行偏轉運動，左右旋轉幅度達15°。

另外，在副駕上，還采用了12.3英寸副駕超感智慧屏，取代傳統遮陽板，兼具遮陽與娛樂功能，并支持語音與專屬按鍵一鍵觸控調節，可實現0-135°超大角度旋轉的無級調節；支持投屏功能、同時屏內包含主流音樂、視頻APP等

前排雙零重力按摩座椅，深藍S7的“零重力座椅”能夠通過結構設計，讓臀部、腿部、背部來均勻分擔身體的重力（體壓支持），從而模擬出太空艙般的“零重力”體驗，具備4向電動腿托、主駕16向、副駕14向電動調節、8點式按摩功能，可120°躺平，達到了頂級的座椅舒適性設計。

超跑SUV顏值

作為深藍品牌旗下首款 SUV 產品，深藍 S7 將與 SL03 形成轎車 + SUV 的雙子星產品陣營。造型方面，長安深藍S7前臉采用流暢干凈設計語言，強調高科技感，擁有細長銳利的頭燈和封閉式前進氣格柵，并且其前唇設計也較為夸張，并在前臉黑區兩端設計了低風阻通風道，不僅降低了車頭的風阻，還讓新車的前臉運動感得到了明顯的提升和加強。

尺寸方面，新車長寬高分別為4750/1930/1625mm，軸距為2900mm。車身側面，新車采用前低后高設計，呈現俯沖加速感。配合溜背的車身，使其更具動感。車身采用高級飽滿的型面，鋒銳的線條，提升整車高級感的同時增強視覺沖擊力。

深藍S7采用低風阻設計，配有低風阻輪轂蓋以及無框車門，整車風阻系數只有0.258Cd。此外，深藍S7還采用了無框車門，非常酷炫。

尾部方面，新車造型設計非常簡約，同時呈現出的視覺效果相當的飽滿敦實，氣場依舊十分強大。配備了高位擾流板以及非常戰斗的高位剎車燈，尾燈組采用貫穿式造型設計，并做了黑化處理，點亮后的辨識度更高。后包圍采用大面積的黑化飾件以及擴散器造型，進一步提升尾部的視覺層次感和運動感。

核心的動力方面，深藍S7采用電動+后驅布局，它源自于深藍汽車的“原力超集電驅”系統，在ALL IN ONE的理念之下，七合一的超集電驅，體積更小且驅動效率更高，這也讓搭載全電數字平臺EPA1的深藍汽車能夠將兼容純電、增程、氫電等多元動力系統。

深藍S7提供增程式和純電動力供消費者選擇。其中，純電版車型搭載160kW或190kW兩種電機，CLTC續航里程在500-700km之間。增程版車型搭載1.5L自吸發動機，最大功率為70千瓦，驅動電機最大功率為175千瓦。

寫在最后

深藍S7顯然搞懂了性價比的精髓，性能方面，它幾乎沒留什么話柄，舒適、智能、動力都拉得很高，再給一個足夠讓人震撼的價格，性價比直接拉滿。再看深藍家族另外一款產品深藍SL03平均每個月可以穩定在月銷8000輛的水準，相信產品力同樣硬核的深藍S7未來也會取得不錯的市場表現。