新摩卡DHT-PHEV啟動預訂，魏牌加速產品擴容|環球播資訊

繼藍山DHT-PHEV后，新摩卡DHT-PHEV能否助力魏牌持續改善銷量“逆境”？

5月23日，魏牌新摩卡DHT-PHEV正式開啟預售。新車官方定位"大五座旗艦電動SUV"，繼續搭載由1.5T渦輪增壓發動機和電機組成的插電式混合動力系統，即日起預訂，官方將在交付時贈送優惠禮遇。

對比現款車型，新摩卡DHT-PHEV在外觀上采用“自然新境美學”家族式設計風格，業內有說法稱，其頗有“小號藍山”的影子。

(資料圖)

基于長城檸檬DHT混動系統與Coffee Pilot兩大品牌技術，新車將提供長續航與超長續航兩種版本車型以及純電、純電優先、智能混動3種動力模式。根據34kWh、39.67kWh兩種不同容量的電池包配置，其WLTC測試工況的純電續航里程為175km、204km，官方饋電油耗為5.55L/100km。

智能網聯方面，新車配備高通驍龍8155芯片與高速NOH+城市NOH智慧領航輔助駕駛系統，而在價格方面目前官方尚未公布，作為參考，現款摩卡DHT-PHEV車型的指導價為29.50-31.50萬元。上市后新摩卡DHT-PHEV將主攻30萬級中大型SUV細分市場，對標理想L7、嵐圖FREE等車型。

值得一提的是，當前新能源市場在經歷"價格戰"沖擊后，內卷程度日益升級。為抓住市場與消費者，車企定價走低逐漸成為趨勢。以在四月正式上市的藍山DHT-PHEV為例，同樣在“混聯DHT+ Coffee Pilot 2.5”兩大技術加持下，實現了油電雙降，27.38萬元的起步價，對比同級別車型極具性價比優勢，市場熱度持續走高。

得益于藍山DHT-PHEV近一半的銷量貢獻，4月魏牌銷量在今年一季度暴跌后漸漸起色，實現了小幅增長。據長城汽車對外披露的產銷快報數據顯示，魏牌4月銷量為2,375輛，同比增長3.58%，而今年1季度，魏牌銷售3,403輛，同比暴跌76.18%，下滑嚴重。

為改善銷量境況，4月魏牌持續擴充產品線。魏牌首款MPV車型——魏牌高山已在4月上海車展完成首發亮相，預計將于今年年內上市。該車基于新能源高端MPV車型專屬平臺打造，是繼瑪奇朵(參數|詢價)、摩卡、拿鐵(參數|詢價)、藍山之后，魏牌咖啡智能系列的又一名新成員。

在產品規劃方面，未來魏牌將完成“兩橫三縱”的目標構想，即PHEV+BEV雙能源戰略和SUV+MPV+轎車的全品類布局，并依托智能DHT技術與咖啡平臺技術賦能，不斷完善咖啡系列產品矩陣。

在“碳中和”的政策背景下，汽車行業來到以“新四化”為轉折的全新節點。今年魏牌也將在長城森林生態體系賦能下，加速實現品牌全面新能源化。當前，魏牌全線產品均已推出插電式混動車型，此前魏牌CEO李瑞峰也曾表示，“摩卡DHT-PHEV的上市，是打響魏牌沖刺高端新能源市場的第一槍”。

隨著新摩卡DHT-PHEV、高山等新品涌入市場與品牌新能源轉型提速，魏牌的銷量“頹勢”有望逐步得到改善，但在新能源市場的激烈競爭下，魏牌能否延續銷量增長態勢，將交由市場決定。